• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 PARTS D'AUTOMOBILS RECAMBIO DEL COTXE AMORTIGUADOR FRT CORE-30003618 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE PARTS D'AUTOMOCIÓ a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MG 3 Org de lloc: MADE IN CHINA Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Termini de lliurament: Stock, si és inferior a 20 PCS, normal d'un mes Pagament: TT Deposit Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

Nom del producte NUCLI D'AMORTIGUADOR FRT
Aplicació de productes SAIC MG3
Productes OEM NO 30003618
Org del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Temps d'execució Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicacions TOTS

Visualització del producte

AMORTIGUADOR FRT CORE-30003618
AMORTIGUADOR FRT CORE-30003618

Coneixement dels productes

 

Muntatge de l'amortidor i diferència de l'amortidor.
Hi ha diferències significatives entre els conjunts d'amortidors i els amortidors en termes d'estructura, dificultat de substitució, preu i funció.
Diferències estructurals: l'amortidor és un component del conjunt de l'amortidor, i el conjunt de l'amortidor conté més components, com ara coixinet de molla, sobrecuberta, molla, coixinet de xoc, coixinet de molla superior, seient de molla, coixinet, goma superior i femelles. .
Dificultat de substitució: el procés de substitució independent de l'amortidor és més complex, requereix l'assistència d'equips professionals i personal tècnic, i hi ha un cert factor de risc. En canvi, la substitució del conjunt de l'amortidor és relativament senzilla, normalment només es poden completar uns quants cargols.
Comparació de preus: sovint és més car substituir les peces individuals d'un conjunt d'amortidors individualment. Com que el conjunt de l'amortidor conté totes les parts del sistema d'amortidor, és més econòmic que substituir totes les peces de l'amortidor per separat.
Diferència funcional: un únic amortidor juga principalment el paper d'absorció de xocs, i el conjunt de l'amortidor també juga el paper de pilar de suspensió al sistema de suspensió. La funció principal de l'amortidor és suprimir la vibració de rebot de la molla i l'impacte de la superfície de la carretera. Durant la conducció, tot i que la molla d'amortiment pot filtrar la major part de la vibració de la carretera, la molla mateixa continuarà fent un moviment alternatiu. En aquest moment, l'amortidor jugarà un paper a l'hora de restringir el salt de la molla.
En resum, el conjunt de l'amortidor proporciona una solució més completa, que inclou més components i costos de reemplaçament més econòmics, alhora que té un paper més important en el sistema de suspensió general.
Quins són els símptomes d'un amortidor trencat?
01 Filtració d'oli
La filtració d'oli de l'amortidor és un símptoma evident del seu dany. La superfície exterior de l'amortidor normal ha d'estar seca i neta. Una vegada que s'ha detectat que hi ha fuites d'oli, especialment a la part superior de la barra del pistó, això normalment significa que l'oli hidràulic de l'amortidor té fuites. Aquesta fuita sol ser causada pel desgast del segell d'oli. És possible que una lleugera fuita d'oli no afecti immediatament l'ús del vehicle, però a mesura que la fuita d'oli s'intensifica, no només afectarà la comoditat de la conducció, sinó que també pot produir un soroll anormal de "Dong Dong dong". A causa de l'elevat sistema hidràulic a l'interior de l'amortidor, el manteniment és un perill per a la seguretat, de manera que un cop es troba una fuita, normalment es recomana substituir l'amortidor en lloc d'intentar reparar-lo.
02 So anormal del seient superior de l'amortidor
El so anormal del seient superior de l'amortidor és un símptoma evident de la fallada de l'amortidor. Quan el vehicle circula per una superfície de carretera lleugerament irregular, especialment en el rang de velocitat de 40 a 60 iardes, el propietari pot escoltar un tambor sord "toc, toc, toc" al compartiment del motor davanter. Aquest so no és un cop de metall, sinó una manifestació d'alleujament de pressió dins de l'amortidor, fins i tot si no hi ha signes evidents de fuites d'oli a l'exterior. Amb l'augment del temps d'ús, aquest soroll anormal augmentarà gradualment. A més, si l'amortidor sona anormalment en una carretera accidentada, també significa que l'amortidor es pot danyar.
03 Vibració del volant
La vibració del volant és un símptoma evident de danys als amortidors. L'amortidor conté components com ara segells de pistons i vàlvules. Quan aquestes peces es desgasten, el fluid pot sortir de la vàlvula o el segell, donant lloc a un flux de fluid inestable. Aquest flux inestable es transmet encara més al volant, fent-lo vibrar. Aquesta vibració es fa més pronunciada sobretot quan es passa per sots, terrenys pedregosos o carreteres accidentades. Per tant, la forta vibració del volant pot ser un avís d'alarma de fuites d'oli o desgast de l'amortidor.

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar amb aquests que us heu desconcertat, poseu-vos en contacte amb més detalls

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat 2-1
certificat 6-204x300
certificat 11
certificat 21

Informació de productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats