• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

RECANVIS DE COTXE SAIC MG 3 AMORTIGUADOR DAVANTER DE RECANVI DE COTXE CORE-30003618 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE RECANVIS DE COTXE a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació dels productes: SAIC MG 3 Organització del lloc: FABRICAT A LA XINA Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Termini de lliurament: Estoc, si és inferior a 20 PCS, el normal és d'un mes Pagament: Dipòsit TT Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes NUCLI D'AMORTIGUADOR DAVANTER
Aplicació de productes SAIC MG3
Productes OEM Núm. 30003618
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicació TOT

Visualització del producte

NUCLI D'AMORTIGUADOR DAVANTER-30003618
NUCLI D'AMORTIGUADOR DAVANTER-30003618

Coneixement de productes

 

Conjunt d'amortidors i diferència entre l'amortidor.
Hi ha diferències significatives entre els conjunts d'amortidors i els amortidors pel que fa a l'estructura, la dificultat de substitució, el preu i la funció.
Diferències estructurals: l'amortidor és un component del conjunt d'amortidors, i el conjunt d'amortidors conté més components, com ara coixinet de molla, jaqueta protectora, molla, coixinet d'amortidor, coixinet de molla superior, seient de molla, coixinet, goma superior i femelles.
Dificultat de substitució: El procés de substitució d'amortidors independents és més complex, requereix l'assistència d'equips professionals i personal tècnic, i hi ha un cert factor de risc. En canvi, la substitució del conjunt d'amortidors és relativament senzilla, normalment només es poden completar uns quants cargols.
Comparació de preus: Sovint és més car substituir les peces individuals d'un conjunt d'amortidors per separat. Com que el conjunt d'amortidors conté totes les peces del sistema d'amortidors, és més econòmic que substituir totes les peces de l'amortidor per separat.
Diferència funcional: un únic amortidor juga principalment el paper d'absorció d'impactes, i el conjunt d'amortidors també juga el paper de pilar de suspensió en el sistema de suspensió. La funció principal de l'amortidor és suprimir la vibració de rebot de la molla i l'impacte de la superfície de la carretera. Durant la conducció, tot i que la molla d'amortiment pot filtrar la major part de la vibració de la carretera, la molla en si mateixa encara durà a terme un moviment alternatiu. En aquest moment, l'amortidor jugarà un paper en la restricció del salt de la molla.
En resum, el conjunt d'amortidors proporciona una solució més completa, que inclou més components i costos de substitució més econòmics, alhora que juga un paper més important en el sistema de suspensió general.
Quins són els símptomes d'un amortidor trencat?
01 Filtració d'oli
La filtració d'oli de l'amortidor és un símptoma evident del seu dany. La superfície exterior de l'amortidor normal ha d'estar seca i neta. Un cop es detecta una fuita d'oli, especialment a la part superior de la vareta del pistó, això normalment significa que l'oli hidràulic de l'interior de l'amortidor té una fuita. Aquesta fuita sol ser causada pel desgast del segell d'oli. Una lleugera fuita d'oli pot no afectar immediatament l'ús del vehicle, però a mesura que la fuita d'oli s'intensifica, no només afectarà la comoditat de conducció, sinó que també pot produir un soroll anormal de "Dong Dong dong". A causa de l'alt sistema hidràulic de l'interior de l'amortidor, el manteniment és un perill per a la seguretat, per la qual cosa un cop es detecta una fuita, normalment es recomana substituir l'amortidor en lloc d'intentar reparar-lo.
02 Soroll anormal del seient superior de l'amortidor
El so anormal del seient superior de l'amortidor és un símptoma evident d'una fallada de l'amortidor. Quan el vehicle circula per una superfície de carretera lleugerament irregular, especialment a una velocitat de 40-60 iardes, el propietari pot sentir un soroll sord de tambor de tipus "toc, toc, toc" al compartiment del motor davanter. Aquest so no és un cop metàl·lic, sinó una manifestació d'alleujament de pressió dins de l'amortidor, fins i tot si no hi ha signes evidents de fuites d'oli a l'exterior. Amb l'augment del temps d'ús, aquest soroll anormal augmentarà gradualment. A més, si l'amortidor fa un so anormal en una carretera amb sots, també significa que l'amortidor pot estar danyat.
03 Vibració del volant
La vibració del volant és un símptoma evident de danys a l'amortidor. L'amortidor conté components com ara juntes de pistó i vàlvules. Quan aquestes peces es desgasten, el fluid pot sortir de la vàlvula o de la junta, cosa que provoca un flux de fluid inestable. Aquest flux inestable es transmet més al volant, fent que vibri. Aquesta vibració es fa més pronunciada, sobretot quan es passa per sots, terreny rocós o carreteres amb sots. Per tant, la forta vibració del volant pot ser un avís d'alarma de fuites d'oli o desgast de l'amortidor.

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a tu, CSSOT et pot ajudar amb aquests dubtes, més detalls, si us plau, contacta amb nosaltres.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informació sobre els productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats