• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

RECANVIS DE COTXE SAIC MG 3 PORTA DE RECANVI DAVANTERA - L10059995 R10059997 PROVEÏDOR DE RECANVIS DE COTXE Sistema d'alimentació a l'engròs catàleg mg preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació dels productes: SAIC MG 3 Organització del lloc: FABRICAT A LA XINA Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Termini de lliurament: Estoc, si és inferior a 20 PCS, el normal és d'un mes Pagament: Dipòsit TT Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes PORTA D'ENTRADA
Aplicació de productes SAIC MG3
Productes OEM Núm. L10059995/R10059997
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicació TOT

Visualització del producte

PORTA PRINCIPAL - L10059995 R10059997
PORTA PRINCIPAL - L10059995 R10059997

Coneixement de productes

Estructura de la porta.
La porta d'un cotxe consta d'una placa de porta, una placa interior de porta, un marc de finestra de porta, una guia de vidre de porta, una frontissa de porta, un pany de porta i accessoris de portes i finestres. La placa interior està equipada amb elevadors de vidre, panys de porta i altres accessoris, per tal de muntar-la fermament, la placa interior s'ha de reforçar. Per millorar la seguretat, generalment s'instal·la una vareta anticol·lisió dins de la placa exterior. La placa interior i la placa exterior es combinen mitjançant brides, unió, soldadura per costures, etc., atesa la diferent capacitat de càrrega, cal que la placa exterior sigui lleugera i la placa interior sigui forta en rigidesa i pugui suportar una força d'impacte més gran.
introducció
Per al cotxe, la qualitat de la porta està directament relacionada amb la comoditat i la seguretat del vehicle. Si la qualitat de la porta és deficient, la fabricació és rugosa i el material és prim, augmentarà el soroll i la vibració del cotxe i farà que els ocupants se sentin incòmodes i insegurs. Per tant, en el procés de compra d'un cotxe, cal prestar especial atenció a la qualitat de fabricació de la porta.
ordenar
Segons la seva manera d'obertura, les portes es poden dividir en els següents tipus:
Porta Cis: Fins i tot quan el cotxe està en marxa, encara es pot tancar per la pressió del flux d'aire, cosa que és més segura i és fàcil per al conductor observar enrere quan fa marxa enrere, per la qual cosa s'utilitza àmpliament.
Porta oberta inversament: quan el cotxe circula, si no està ben tancada, pot ser impulsada pel flux d'aire que ve, de manera que s'utilitza menys i, en general, només s'utilitza per millorar la comoditat de pujar i baixar de l'autobús i és adequada per al cas de l'etiqueta de benvinguda.
Porta mòbil horitzontal: el seu avantatge és que encara es pot obrir completament quan la distància entre la paret lateral del cos i l'obstacle és petita.
Porta superior de l'escotilla: s'utilitza àmpliament com a porta posterior de cotxes i autobusos lleugers, però també s'utilitza en cotxes baixos.
Porta plegable: S'utilitza àmpliament en autobusos grans i mitjans.
La porta del cotxe generalment està composta de tres parts: el cos de la porta, els accessoris de la porta i la placa de coberta interior.
El cos de la porta comprèn una placa interior de la porta, un cotxe exterior de la placa de la porta, un marc de la finestra de la porta, una biga de reforç de la porta i una placa de reforç de la porta.
Els accessoris per a portes inclouen frontisses, taps d'obertura de portes, mecanismes de pany de portes i manetes internes i externes, vidres de porta, elevadors de vidre i juntes.
La placa de coberta interior comprèn una placa de fixació, una placa central, un revestiment interior i un passamà interior.
Les portes es poden dividir en els següents tipus segons el seu procés de producció:
Porta integral
Les plaques interior i exterior estan fetes de la xapa d'acer sencera després de l'estampació. El cost d'inversió inicial del motlle d'aquest mètode de producció és relativament gran, però els accessoris de calibre rellevants es poden reduir en conseqüència i la taxa d'utilització del material és baixa.
Porta dividida
El conjunt del marc de la porta i el conjunt de les plaques interior i exterior de la porta estan soldats, i el conjunt del marc de la porta es pot produir mitjançant laminació, cosa que té un cost més baix, una productivitat més alta i un cost total del motlle corresponent més baix, però el cost posterior del dispositiu d'inspecció és més elevat i la fiabilitat del procés és deficient.
La diferència entre la porta integral i la porta dividida en el cost total no és gaire gran, principalment segons els requisits de modelatge pertinents per determinar la forma estructural pertinent. A causa dels alts requisits actuals de modelatge d'automòbils i eficiència de producció, l'estructura general de la porta tendeix a estar dividida.
Inspecció de portes de cotxes nous
La inspecció de la porta del cotxe nou, primer hem d'observar si la vora de la porta del cotxe nou té petites ondulacions i després comprovar si el pilar A, el pilar B i el pilar C del cotxe nou tenen algun problema, però també comprovar si el prisma del xassís del cotxe nou té corrosió, aquí és un lloc molt fàcil d'equivocar-se, perquè molta gent obre la porta i xoca accidentalment amb els obstacles al voltant de la carrosseria, cosa que farà que la pintura del prisma s'oxidi. La inspecció de la porta del cotxe nou, en la inspecció del cotxe nou, cal prestar més atenció a observar la inspecció del prisma de la porta del cotxe nou, tot i que no és tan important com la inspecció de la transmissió del cotxe, però no es pot ignorar, ja que si la porta del cotxe nou no està ben segellada, es produiran fuites d'aigua quan plou, o si ha estat un cotxe accidentat, no estarà gaire deprimida. Inspecció quan la porta del cotxe nou està tancada: observeu si el forat a banda i banda de la porta del cotxe nou és llis, uniforme i si l'ajust és al mateix nivell, perquè si la porta s'instal·la amb problemes, és possible que la porta sigui més alta o més baixa que l'altre costat de la porta. A més de mirar amb cura, aquest pas també s'ha de tocar a mà. En segon lloc, la inspecció quan s'obre la porta del cotxe nou: observeu si la tira de goma de la porta del cotxe nou i del pilar A i del pilar B del cotxe nou és normal, perquè si la tira de goma s'instal·la incorrectament, el tancament i l'extrusió repetits de la porta provocaran la deformació de la tira de goma a banda i banda. D'aquesta manera, l'estanquitat del cotxe nou no serà massa bona i pot fer que s'aboqui aigua al cotxe nou quan plou. En tercer lloc, la inspecció de la porta del cotxe nou també ha de comprovar acuradament si les peces de l'interior del pilar A del cotxe nou estan pintades normalment i si els cargols són ferms. No només cal revisar acuradament els cargols aquí, sinó també els cargols de cada posició del cotxe nou. 4. Canvieu cada porta diverses vegades, comproveu si el procés de canvi és suau i natural, i si hi ha algun so anormal. Consell: durant l'operació d'inspecció de la porta del cotxe nou, hem d'anar repetidament endavant i endarrere, observant multidireccionalment, de manera pràctica, per tal de trobar el problema. La inspecció del cotxe nou no ha de tenir por dels problemes, i la inspecció de la porta del cotxe nou no només es pot reflectir en una porta, sinó que també es fan seriosament les quatre portes del cotxe nou, per tal de garantir la qualitat al màxim.

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a tu, CSSOT et pot ajudar amb aquests dubtes, més detalls, si us plau, contacta amb nosaltres.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informació sobre els productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats