Estructura de la porta.
La porta d’un cotxe consisteix en una placa de porta, una placa interior de la porta, un marc de la finestra de la porta, una guia de vidre de la porta, una frontissa de la porta, un pany de porta i accessoris de la porta i la finestra. La placa interior està equipada amb aixecadors de vidre, panys de portes i altres accessoris, per tal de muntar fermament, la placa interior s’ha de reforçar. Per millorar la seguretat, generalment s’instal·la una vareta anti-col·lisió dins de la placa exterior. La placa interior i la placa exterior es combinen mitjançant brides, unió, soldadura de costures, etc., a la vista de la diferent capacitat de coixinet, la placa exterior és necessària per tenir un pes i la placa interior és forta en rigidesa i pot suportar una major força d’impacte.
presentar
Per al cotxe, la qualitat de la porta està directament relacionada amb la comoditat i la seguretat del vehicle. Si la qualitat de la porta és pobra, la fabricació és rugosa i el material és prim, augmentarà el soroll i la vibració al cotxe i farà que els ocupants se sentin incòmodes i insegurs. Per tant, en el procés de compra d’un cotxe, s’ha de prestar una atenció especial a la qualitat de fabricació de la porta.
classificar
La porta es pot dividir en els tipus següents segons el seu mode d'obertura:
Porta CIS: Fins i tot quan el cotxe funciona, encara es pot tancar per la pressió del flux d’aire, que és més segur, i és fàcil que el conductor s’observi cap enrere quan es reverteixi, de manera que s’utilitza àmpliament.
Porta oberta inversa: quan el cotxe condueix, si no està ben tancat, pot ser conduït pel flux d’aire que s’acosta, de manera que s’utilitza menys i generalment només s’utilitza per millorar la comoditat de pujar i fora del bus i adequat per a la caixa de l’etiqueta acollidora.
Porta mòbil horitzontal: el seu avantatge és que encara es pot obrir completament quan la distància entre la paret lateral del cos i l’obstacle és petita.
Hatchdoor superior: àmpliament utilitzat com a porta posterior dels cotxes i autobusos lleugers, però també utilitzat en cotxes baixos.
Porta plegable: s’utilitza àmpliament en autobusos de gran i mitjana.
La porta del cotxe es compon generalment de tres parts: el cos de la porta, els accessoris de la porta i la placa de la coberta interior.
El cos de la porta inclou una placa interior de la porta, un cotxe fora de la placa de la porta, un marc de la finestra de la porta, un feix que reforça la porta i una placa d’enfortiment de la porta.
Els accessoris de la porta inclouen frontisses de portes, aturadors d’obertura de la porta, mecanismes de bloqueig de la porta i nanses internes i externes, vidres de porta, aixecadors de vidre i segells.
La placa de coberta interior inclou una placa de fixació, una placa principal, una pell interior i un passamà interior.
Les portes es poden dividir en els tipus següents segons el seu procés de producció:
Porta integral
Les plaques interiors i exteriors estan feta de tota la placa d’acer després d’estampar. El cost inicial d’inversió del motlle d’aquest mètode de producció és relativament gran, però els accessoris rellevants de calibre es poden reduir en conseqüència i la taxa d’utilització del material és baixa.
Porta dividida
El conjunt del bastidor de la porta i el conjunt de la placa interior i exterior de la porta es solden i el conjunt del marc de la porta es pot produir enrotllant, que té un cost inferior, una productivitat més elevada i un menor cost global del motlle corresponent, però el cost del dispositiu d’inspecció posterior és més elevat i la fiabilitat del procés és deficient.
La diferència entre la porta integral i la porta dividida del cost global no és gaire gran, principalment segons els requisits de modelatge rellevants per determinar la forma estructural rellevant. A causa dels elevats requisits actuals de modelatge d'automòbils i eficiència de producció, l'estructura global de la porta sol dividir -se.
Inspecció de portes de cotxes nous
La inspecció de la porta del cotxe nou, primer hem d’observar si la frontera de la porta del cotxe nou té petites ondulacions i, a continuació, comprovar si el pilar, el pilar B, el pilar del cotxe nou té un problema, però també comprovar si el prisma del marc de cotxes nou té corrosió, aquí és un lloc molt fàcil per anar malament, perquè moltes persones obren la porta, colpejaran accidentalment els obstacles al voltant del cos, de manera que farà que la pintura del prisma rotund. La inspecció de la porta del cotxe nou, a la nova inspecció del cotxe per prestar més atenció a observar el prisma de la nova inspecció de la porta del cotxe, tot i que no és tan important com la inspecció de la transmissió del cotxe, però no es pot ignorar, al cap i a la fi, si la porta del cotxe nou no està ben segellada, donant lloc a fuites d’aigua quan plou, o si ha estat un cotxe d’accidents, no està molt deprimida. Inspecció quan es tanca la porta del cotxe nou: observeu si la bretxa a banda i banda de la porta del cotxe nou és suau, suau, uniforme de mida i si l’ajust proper és al mateix nivell, perquè si la porta s’instal·la amb problemes, és possible que la porta sigui més alta o inferior a l’altra banda de la porta. A més de mirar atentament, aquest pas també ha de ser tocat a mà. En segon lloc, la inspecció quan s’obre la porta del cotxe nou: observeu si la franja de goma de la porta del cotxe nou i el pilar A i el pilar B del cotxe nou és normal, perquè si la franja de goma s’instal·la de manera incorrecta, el tancament repetit i l’extrusió de la porta provocaran la deformació de la franja de goma a banda i banda. D’aquesta manera, la tensió del cotxe nou no serà massa bona i pot provocar que l’aigua s’aboca al cotxe nou quan plogui. En tercer lloc, la inspecció de la porta del cotxe nou també ha de comprovar detingudament si les parts dins del pilar A del cotxe nou estan pintades normalment i si els cargols són ferms. No només els cargols aquí, de fet, s’han de comprovar amb cura els cargols de cada posició del cotxe nou. 4. Canvieu cada porta diverses vegades, sentiu si el procés de commutació és suau i natural i si hi ha un so anormal. Consell amistós: quan el funcionament d’inspecció de la porta del cotxe nou, hem de tornar repetidament i tornar, observació multidireccional, pràctica, per tal de trobar el problema. La nova inspecció del cotxe no ha de tenir por de problemes i la inspecció de la porta del cotxe nou no només es pot reflectir en una porta, fins que es fan seriosament les quatre noves portes del cotxe, per tal de garantir la qualitat en la major mesura.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
