A quina posició fa referència el fullet?
El Fender es refereix al cos de la roda, darrere del para -xocs davanter del cotxe, sota la caputxa, per sobre de la roda de la guia davantera. El Fender, també conegut com el Fender, es divideix en defensa davantera i defensa posterior segons la posició d’instal·lació, que fa referència a una peça de cobertura de vehicles de motor i vehicles no motors, i el seu paper és reduir el coeficient de resistència al vent segons la mecànica de fluids, de manera que el cotxe pot viatjar amb més fluïdesa. Com que la roda davantera té la funció de direcció, ha d’assegurar l’espai límit màxim quan la roda davantera gira, de manera que el dissenyador utilitzarà el "diagrama de la roda" per verificar la mida del disseny de la placa de fulla segons la mida del model de pneumàtic seleccionat; El defensa posterior està lliure de cops de rotació de les rodes, però per raons aerodinàmiques, el Fender posterior té un arc lleugerament arquejat que sobresurt cap a fora.
Per a què serveix la fulla frontal?
Un defensor, també conegut com a defensa, és una peça de cobertura al costat d’un cos del cotxe. El seu propòsit de disseny és principalment doble. En primer lloc, el tauler proporciona un espai suficient per a les rodes frontals, reduint la resistència del vent que el vehicle ha trobat durant el procés de conducció, cosa que ajuda a millorar l'estabilitat del cotxe. En segon lloc, la placa de les fulles pot evitar eficaçment la sorra, el fang i altres deixalles enrotllades per la roda en el procés de conduir fins al fons del cotxe, que té un paper en la protecció del xassís del cotxe.
El tauler frontal està especialment dissenyat per allotjar el muntatge de la roda davantera i es forma i es construeix de manera que la roda davantera no es fregui ni xoqui amb ella quan es gira. Relativament parlant, el tauler frontal és més vulnerable als danys durant la conducció. Per millorar la durabilitat i l’amortiment del tauler, la major part del tauler està fabricat amb material plàstic per resistir els possibles xocs i impactes.
Diferent de la placa de fulla davantera, la placa de fulla posterior té una forma majoritàriament corbada perquè no implica la rotació de les rodes. Ja siguin els panells frontals o posteriors, formen una part important del cos del cotxe, no només per millorar la bellesa del vehicle, sinó també per millorar la protecció del vehicle.
En resum, el tauler de fulles té un paper indispensable en el disseny de l’automòbil i la seva estructura i funció úniques proporcionen una garantia forta per a la seguretat i l’estabilitat del cotxe.
El defensa davanter es trenca normalment o es repara?
Quan la fulla actual està danyada, generalment es recomana reparar -la primer en lloc de substituir -la immediatament.
Això es deu al fet que el cost de substituir la placa de fulles és més elevat i la depreciació del vehicle després de la substitució serà relativament gran. La placa de fulles és una part important del vehicle i el seu paper és reduir el coeficient de resistència del vent segons el principi de la mecànica de fluids, de manera que el vehicle pugui funcionar amb més fluïdesa.
Les frondes solen muntar -se a la part exterior del cos de la roda i es divideixen en frondes frontals i posteriors segons la seva ubicació.
El defensor frontal ha de ser muntat per sobre de les rodes frontals, que tenen una funció de direcció, de manera que el dissenyador ha de verificar la mida del disseny de Fender contra la mida del model de pneumàtics seleccionat.
El defensor posterior no té el problema de la fricció de les rodes, però per raons aerodinàmiques, el defensor posterior sol tenir un arc arquejat que sobresurt cap a fora. En definitiva, el tauler és una part important de l’aparició del vehicle.
Si la fulla frontal està danyada, la reparació és una opció millor. Perquè el cost de substituir la placa de fulles és més elevat i la depreciació del vehicle després de la substitució serà relativament gran.
La reparació del tauler pot garantir el rendiment i l’aspecte del vehicle i el cost és relativament baix. Si el vehicle és una marca de gamma alta o un valor alt, es recomana optar per substituir la placa de full per mantenir el valor del vehicle.
Però si es tracta d’un vehicle habitual, reparar el tauler és una opció més assequible.
Cal destacar que si la fulla està greument danyada o el rendiment de seguretat del vehicle no es pot garantir després de la reparació, cal substituir la fulla.
A més, si el vehicle sovint es condueix en males condicions de la carretera, es recomana substituir la placa de fulla per assegurar el rendiment de seguretat del vehicle.
En resum, cal jutjar el dany del tauler de fulles segons la situació específica i l’elecció de reparació o substitució del tauler de fulles. Independentment de quina manera trieu, heu d’assegurar la seguretat i el rendiment del vehicle.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
