• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG 3 PARTS AUTO COTXA CONDENSER

Descripció curta:

Aplicació de productes: Saic Mg 3

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: dipòsit TT

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

Nom dels productes Condensador
Aplicació de productes Saic Mg3
Productes OEM núm 10294911
Org of Place Fet a la Xina
Marcar Cssot/rmoem/org/còpia
Temps de conducció Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració Dipòsit
Marcar Zhuomeng Automobile
Sistema d'aplicació Totes

Pantalla del producte

Condensador-10294911
Condensador-10294911

Productes Coneixement

El paper del condensador automobilístic.
El paper del condensador automobilístic es reflecteix principalment en el sistema de climatització automobilística i el seu paper és el següent:
Refredament i refrigeració: el condensador dissipa el vapor de refrigerant d’alta temperatura i alta pressió que es descarrega del compressor per refredar -lo i condensar -lo en refrigerant d’alta pressió líquid.
Intercanvi de calor: el condensador és un intercanviador de calor, que distribueix la calor absorbida pel refrigerant al cotxe fins a l’atmosfera a través del condensador.
Transició de l'estat: el condensador pot convertir gas o vapor en un líquid, que s'aconsegueix mitjançant la transferència ràpida de calor a l'aire a prop del tub.
A més, el condensador del cotxe s’instal·la generalment a la part frontal del cotxe (davant del radiador) i es refreda per un ventilador, garantint que el sistema d’aire condicionat funciona de manera eficient. Cal destacar que la pressió del condensador és superior a la del radiador de refrigerant del motor, de manera que es requereix una cura especial quan s’instal·li i serveixi el servei.
Com netejar el condensador del cotxe
Els passos per netejar el condensador del cotxe són els següents:
Inicieu el cotxe i engegueu l’aire condicionat, deixeu que el ventilador electrònic comenci a funcionar i, a continuació, esbandiu el condensador amb aigua per assegurar -se que l’aigua pot cobrir totes les parts del condensador.
Després que el detergent especial es barregi amb aigua, l’eina de polvorització d’aigua s’utilitza per polvoritzar uniformement la superfície del condensador, mentre que el ventilador electrònic hauria de continuar funcionant per ajudar el detergent a distribuir -se a tots els racons del condensador.
Apagueu l’aire condicionat i el motor, observeu la superfície del condensador, després que la brutícia i la brutícia floguin, esbandiu repetidament amb molta aigua fins que la superfície del condensador estigui neta.
Quant a si el condensador es pot netejar amb una pistola d’aigua d’alta pressió, es recomana ajustar la pressió al nivell adequat quan s’utilitza la pistola d’aigua d’alta pressió i evitar força excessiva per evitar danyar el condensador.
Netejar el condensador del cotxe és necessari, perquè l’ús a llarg termini comportarà l’acumulació de pols, catkins i altres deixalles a la superfície del condensador, afectant l’efecte de dissipació de calor i, a continuació, afectarà el funcionament normal del sistema d’aire condicionat. La neteja regular pot mantenir el millor rendiment del condensador i millorar l’eficiència del sistema d’aire condicionat.
La diferència entre un condensador de cotxe i un dipòsit d’aigua
La diferència principal entre els condensadors d’automòbils i els dipòsits d’aigua és que tenen diferents canonades de connexió, dispositius desgastats, gruixos i funcions.
Les canonades de connexió són diferents: el condensador del cotxe està connectat a la canonada d'alumini, mentre que el dipòsit d'aigua del cotxe està connectat al tub de goma. Això vol dir que el condensador utilitza tubs metàl·lics, que normalment es connecta al compressor d’aire condicionat i al dipòsit d’emmagatzematge de líquids, mentre que el dipòsit d’aigua utilitza tubs de goma, que es connecta a la bomba d’aigua del motor i al termòstat del motor.
El dispositiu és diferent: el condensador del cotxe té un dipòsit d'assecat de cilindre d'alumini al costat, mentre que el dipòsit d'aigua del cotxe té un sensor de temperatura d'aigua.
El gruix és diferent: el gruix del condensador del cotxe és d’uns 1,5 cm i el gruix del dipòsit d’aigua del cotxe és d’uns 3 cm.
Diferents funcions: el condensador forma part del sistema de climatització, que és el refrigerant, principalment responsable de la dissipació de calor al sistema de climatització del vehicle; El dipòsit d’aigua forma part del sistema de refrigeració del motor, que és el refrigerant, principalment responsable de reduir la temperatura de treball del motor.
Aquestes diferències fan que el condensador i el dipòsit d’aigua juguin diferents papers al cotxe, tot i que es troben a la part frontal i estretes, però cadascun té una funció important.

Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.

Poseu -vos en contacte amb nosaltres

Tot el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar per a aquests usuaris, més detallat, poseu -vos en contacte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
Certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informació dels productes

展会 22

  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats