Acció del disc d’embragatge.
La placa d’embragatge és una mena de material compost amb fricció com a principal funció i requisits de rendiment estructural, que s’utilitza principalment en les peces del sistema de fre i del sistema de transmissió d’automòbils. El seu paper principal inclou garantir un inici suau i un canvi suau del cotxe. La placa d’embragatge separa temporalment i enganxa gradualment el motor de la caixa de canvis prement o alliberant el pedal d’embragatge, tallant així o transmetent l’entrada d’alimentació del motor a la transmissió. Aquesta operació no només permet que el cotxe comenci sense problemes sense sortir, sinó que també redueix la frustració durant el procés de desplaçament i garanteix la suavitat del canvi.
La freqüència de substitució del disc de l’embragatge depèn de diversos factors, inclosos els hàbits de conducció, les condicions de la carretera de conducció i la freqüència d’ús del vehicle. En general, el grau de desgast del disc de l’embragatge s’agreujarà amb l’augment del temps d’ús, per la qual cosa cal comprovar -ho regularment i decidir si substituir -lo segons la situació de desgast. Es recomana que els propietaris realitzin inspeccions i manteniment periòdics segons les recomanacions del fabricant de vehicles o de l’orientació al manual de manteniment del vehicle per assegurar la seguretat de la conducció. Amb quina freqüència s’ha de canviar el disc d’embragatge
50.000 a 100.000 quilòmetres
El cicle de substitució del disc de l’embragatge sol estar entre 50.000 i 100.000 quilòmetres, depenent de diversos factors, inclosos els hàbits de conducció, la freqüència d’ús del vehicle i les condicions de la carretera. Si l’hàbit de conducció és bo i el vehicle es manté adequadament, el cicle de substitució del disc de l’embragatge pot arribar a 100.000 quilòmetres o fins i tot més. Tanmateix, si teniu hàbits de conducció pobres o sovint conduïu en condicions de carretera complexes, és possible que el disc de l’embragatge sigui necessari substituir -lo amb més freqüència. Per exemple, l’estil de conducció agressiu o l’ús freqüent de l’embragatge poden donar lloc a la necessitat de substitució del disc d’embragatge a una distància de 50.000 km o menys.
Els signes de danys de la placa de l’embragatge inclouen l’inici del patinatge, l’acceleració lenta, l’augment de la velocitat del motor, però la millora de la velocitat lenta i fins i tot una olor cremada. Si es produeixen aquests símptomes, el disc de l’embragatge s’hauria de substituir fins i tot si no s’ha arribat al període de substitució predeterminat.
Quant al cost de substituir el disc de l’embragatge, si el cost es calcula sol, necessita uns set o vuit -cents dòlars, més els costos laborals i, finalment, necessita milers de dòlars. Per tant, comprendre el cicle de substitució i els signes del disc de l’embragatge ajuda al propietari a organitzar racionalment el pla de manteniment i evitar els costos de manteniment més elevats causats per la substitució no oportuna.
01 L’embragatge es fa més gran
L’embragatge alt és una manifestació evident del seriós desgast de la placa d’embragatge. Quan l’embragatge està sotmès a un desgast excessiu, s’ha de plantejar una certa distància per aconseguir el compromís de l’embragatge. Per exemple, un cop pressionat l’embragatge a la part inferior, el cotxe es pot aixecar d’un centímetre, però ara s’ha d’aixecar per dos centímetres. A més, quan trepitgeu l’embragatge, sentireu un so seriós de fricció. Aquests fenòmens indiquen que la placa de l’embragatge s’ha desgastat relativament prim i es requereix una distància d’elevació més elevada per aconseguir un compromís.
02 El cotxe és feble al turó
La incapacitat del cotxe per pujar és la manifestació òbvia de desgast seriós de la placa de l’embragatge. Quan el desgast de l’embragatge és greu, quan l’accelerador es pressiona per alimentar -se, la velocitat del motor augmentarà, però la velocitat no es pot millorar en conseqüència. Això es deu al fet que la placa de l’embragatge es llisca, donant lloc a que la potència del motor no es pot transferir eficaçment a la caixa de canvis. A més, si el cotxe se sent clarament amb força a l’hora de començar i pujar, fins i tot si el motor no és problemàtic, pot ser que sigui un senyal de desgast del disc d’embragatge. En superar -se, la resposta lenta del cotxe també és un signe d'avís.
03
Fricció metàl·lica
El so de la fricció metàl·lica és una manifestació evident del desgast seriós de la placa d’embragatge. Quan el pedal de l’embragatge es pressiona cap avall, si hi ha el so de la fricció metàl·lica, normalment significa que l’embragatge s’ha portat fins a cert punt. Aquest so és causat per un augment de la fricció entre la placa de l’embragatge i el volant, normalment perquè la placa de l’embragatge està fortament desgastada, donant lloc a una zona de contacte reduïda o una superfície desigual. Quan escolteu aquest so, l’embragatge s’ha de comprovar i substituir a temps per evitar més danys a altres parts del vehicle.
04 olor cremat
El sabor ardent és una manifestació evident del desgast seriós de la placa de l’embragatge. Quan el desgast de l’embragatge fins a cert punt, el cotxe en procés de conducció, el conductor pot olorar una olor ardent. Aquesta olor ardent sol causar -se per la fricció de la placa de l’embragatge sobreescalfament o relliscament, cosa que pot significar que s’ha de substituir o reparar la placa de l’embragatge per evitar més danys al vehicle.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
