L'element del filtre d'oli és el filtre d'oli. La funció del filtre d'oli és filtrar els elements diversos, les gomes i la humitat de l'oli i subministrar oli net a cada peça lubricant.
Per tal de reduir la resistència a la fricció entre les peces mòbils del motor i reduir el desgast de les peces, l'oli es transporta contínuament a la superfície de fricció de cada peça mòbil per formar una pel·lícula d'oli lubricant per a la lubricació. El propi oli del motor conté una certa quantitat de goma, impureses, humitat i additius. Al mateix temps, durant el procés de funcionament del motor, la introducció de restes de desgast metàl·lic, l'entrada de restes a l'aire i la generació d'òxids d'oli fan que les restes de l'oli augmentin gradualment. Si l'oli entra directament al circuit d'oli lubricant sense filtrar-se, els diversos continguts a l'oli seran portats a la superfície de fricció del parell mòbil, cosa que accelerarà el desgast de les peces i reduirà la vida útil del motor.
A causa de l'alta viscositat del propi oli i l'alt contingut d'impureses en l'oli, per tal de millorar l'eficiència de filtració, el filtre d'oli generalment té tres nivells, és a dir, el filtre col·lector d'oli, el filtre gruixut d'oli i el filtre fi d'oli. El filtre s'instal·la al càrter d'oli davant de la bomba d'oli i generalment és un tipus de filtre metàl·lic. El filtre de cru s'instal·la darrere de la bomba d'oli i està connectat en sèrie amb el pas principal d'oli. Hi ha principalment tipus raspador metàl·lic, tipus filtre de serradures i tipus paper filtre microporós. Ara s'utilitza principalment el tipus de paper filtre microporós. El filtre fi d'oli s'instal·la en paral·lel amb el pas principal d'oli després de la bomba d'oli. Hi ha principalment dos tipus de tipus de paper filtre microporós i tipus rotor. El filtre fi d'oli tipus rotor adopta un filtratge centrífug sense element filtrant, que resol eficaçment la contradicció entre la passabilitat de l'oli i l'eficiència de filtratge.
El paper del filtre
Normalment hi ha quatre tipus de filtres per a grups de motors dièsel: filtre d'aire, filtre dièsel, filtre d'oli, filtre d'aigua. El següent introdueix el filtre dièsel.
Filtre: El filtre del grup electrogen dièsel és un equip especial de prefiltració per a combustible dièsel utilitzat en motors de combustió interna. Pot filtrar més del 90% d'impureses mecàniques, col·loides, asfaltens, etc. Millora la vida útil del motor. El dièsel brut provocarà un desgast anormal del sistema d'injecció de combustible del motor i dels cilindres, reduirà la potència del motor, augmentarà ràpidament el consum de combustible i reduirà considerablement la vida útil del generador. L'ús de filtres dièsel pot millorar considerablement la precisió i l'eficiència de la filtració dels motors que utilitzen filtres dièsel de tipus feltre, allargar diverses vegades la vida útil dels filtres dièsel d'alta qualitat importats i tenir efectes evidents d'estalvi de combustible. Com instal·lar el filtre dièsel: El filtre dièsel és extremadament fàcil d'instal·lar, només cal connectar-lo a la línia de subministrament d'oli en sèrie segons els ports d'entrada i sortida d'oli reservats. Presteu atenció a la connexió en la direcció que mostra la fletxa i la direcció d'entrada i sortida d'oli no es pot invertir. Quan utilitzeu i substituïu l'element filtrant per primera vegada, el filtre dièsel s'ha d'omplir amb gasoil i s'ha de prestar atenció a l'escapament. La vàlvula d'escapament es troba a la tapa final del canó.
Filtre d'oli
Com substituir l'element filtrant: En condicions d'ús normals, si l'alarma de pressió diferencial del dispositiu de prefiltre sona o l'ús acumulat supera les 300 hores, s'ha de substituir l'element filtrant.
El mètode de substitució de l'element filtrant: 1. Substitució de l'element filtrant del dispositiu de prefiltració d'un sol canó: a. Tanqueu la vàlvula de bola de l'entrada d'oli i obriu la tapa de l'extrem superior. (La tapa de l'extrem superior del tipus d'aliatge d'alumini s'ha de treure suaument del forat lateral amb un tornavís de punta plana); b. Descargoleu el cable de l'endoll de la sortida d'aigües residuals per drenar l'oli d'aigües residuals; c. Afluixeu la femella de fixació de l'extrem superior de l'element filtrant i l'operador porti guants impermeables. Subjecteu fermament l'element filtrant amb guants i traieu l'element filtrant antic verticalment cap amunt; d. Substituïu l'element filtrant nou, encoixineu l'anell de segellat superior (amb la seva pròpia junta de segellat a l'extrem inferior) i estrenyeu la femella; f. Estrenyeu el cable d'endoll de la sortida d'aigües residuals i tapeu la tapa de l'extrem superior (presteu atenció a encoixinar l'anell de segellat) i fixeu els cargols. 2. Substitució de l'element filtrant del dispositiu de prefiltració paral·lela de doble canó: a. Primer tanqueu la vàlvula d'entrada d'oli del filtre d'un costat de l'element filtrant que cal substituir, tanqueu la vàlvula de sortida d'oli al cap d'uns minuts i, a continuació, descargoleu els cargols de la tapa final i obriu la tapa final; b. Obriu la vàlvula de clavegueram per drenar completament l'oli brut i evitar que l'oli brut entri a la cambra d'oli neta quan es substitueixi l'element filtrant; c. Afluixeu la femella de fixació de l'extrem superior de l'element filtrant, l'operador porta guants impermeables a l'oli per subjectar fermament l'element filtrant i traieu l'element filtrant antic verticalment cap amunt; c. Substituïu l'element filtrant nou, encoixineu l'anell de segellat superior (l'extrem inferior té la seva pròpia junta de segellat) i estrenyeu la femella; d. Tanqueu la vàlvula de drenatge, tapeu la tapa de l'extrem superior (presteu atenció a encoixinar l'anell de segellat) i fixeu els cargols. E. Obriu primer la vàlvula d'entrada d'oli, després obriu la vàlvula d'escapament, tanqueu la vàlvula d'escapament immediatament quan l'oli surti de la vàlvula d'escapament i, a continuació, obriu la vàlvula de sortida d'oli; a continuació, feu funcionar el filtre de l'altre costat de la mateixa manera.
Filtre del generador
Filtre d'aire del grup electrogen: és principalment un dispositiu d'admissió d'aire que filtra les partícules i les impureses de l'aire inhalat quan el grup electrogen de pistons està en funcionament. Consta d'un element filtrant i una carcassa. Els requisits principals del filtre d'aire són una alta eficiència de filtració, una baixa resistència al flux i un ús continu durant molt de temps sense manteniment. Quan el grup electrogen està en funcionament, si l'aire inhalat conté pols i altres impureses, agreujarà el desgast de les peces, per la qual cosa cal instal·lar un filtre d'aire.
Hi ha 3 maneres de filtrar l'aire: tipus d'inèrcia, tipus de filtre i tipus de bany d'oli:
Tipus inercial: com que la densitat de partícules i impureses és superior a la de l'aire, quan les partícules i les impureses giren amb l'aire o fan girs bruscos, la força centrífuga d'inèrcia pot separar les impureses del flux d'aire.
Tipus de filtre: guia l'aire perquè flueixi a través d'una malla de filtre metàl·lica o paper de filtre, etc., per bloquejar partícules i impureses i adherir-se a l'element filtrant.
Tipus de bany d'oli: Hi ha un càrter d'oli a la part inferior del filtre d'aire, que utilitza el flux d'aire per impactar ràpidament l'oli, separa les partícules i les impureses i s'enganxa a l'oli, i les gotes d'oli agitades flueixen a través de l'element filtrant amb el flux d'aire i s'adhereixen a l'oli a l'element filtrant. Quan l'aire flueix a través de l'element filtrant, pot absorbir encara més impureses, per tal d'aconseguir el propòsit de filtració.
El cicle de substitució del filtre d'aire del grup electrogen: el grup electrogen comú es substitueix un cop cada 500 hores de funcionament; el grup electrogen de reserva es substitueix un cop cada 300 hores o 6 mesos. Quan el grup electrogen es manté normalment, es pot treure i bufar amb una pistola d'aire, o el cicle de substitució es pot allargar 200 hores o tres mesos.
Requisits de filtració per als filtres: calen filtres produïts per fàbriques genuïnes, però potser no són grans marques, però no s'han d'utilitzar filtres falsos ni de mala qualitat.
