| Nom dels productes | roda de distribució |
| Aplicació de productes | SAIC MAXUS V80 |
| Productes OEM Núm. | C00014685 |
| Organització del lloc | FET A LA XINA |
| Marca | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Termini de lliurament | Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes |
| Pagament | Dipòsit TT |
| Marca de l'empresa | CSSOT |
| Sistema d'aplicació | Sistema POWER |
Coneixement de productes
Tensor
El tensor és un dispositiu tensor de corretges que s'utilitza en el sistema de transmissió d'automòbils. Està compost principalment per una carcassa fixa, un braç tensor, un cos de roda, una molla de torsió, un coixinet de rodets i un casquet de molla. Pot ajustar automàticament la tensió segons el diferent grau de tensió de la corretja. La força d'estirament fa que el sistema de transmissió sigui estable, segur i fiable. La corretja és fàcil d'estirar després d'un llarg temps d'ús i el tensor pot ajustar automàticament la tensió de la corretja, de manera que la corretja funciona amb més suavitat, es redueix el soroll i pot evitar el lliscament.
corretja de distribució
La corretja de distribució és una part important del sistema de distribució d'aire del motor. Està connectada amb el cigonyal i s'adapta a una determinada relació de transmissió per garantir la precisió del temps d'admissió i escapament. L'ús de corretges en lloc d'engranatges per a la transmissió es deu al fet que les corretges són menys sorolloses, precises en la transmissió, tenen poca variació en si mateixes i són fàcils de compensar. Òbviament, la vida útil de la corretja ha de ser més curta que la de l'engranatge metàl·lic, per la qual cosa la corretja s'ha de substituir regularment.
Boig
La funció principal del rodet tensor és ajudar el tensor i la corretja, canviar la direcció de la corretja i augmentar l'angle d'inclusió de la corretja i la politja. El rodet tensor del sistema d'accionament de la distribució del motor també es pot anomenar roda guia.
El kit de distribució conté no només les peces esmentades, sinó també cargols, femelles, volanderes i altres peces.
Manteniment del sistema de transmissió
El sistema de distribució de temps es substitueix regularment
El sistema de transmissió de distribució és una part important del sistema de distribució d'aire del motor. Està connectat amb el cigonyal i coopera amb una determinada relació de transmissió per garantir la precisió del temps d'admissió i escapament. Normalment consta d'un tensor, un tensor, una roda inferiora, una corretja de distribució i altres accessoris. Igual que altres peces d'automòbils, els fabricants d'automòbils especifiquen clarament un període de substitució regular per a la transmissió de distribució de 2 anys o 60.000 quilòmetres. Els danys a les peces del sistema de transmissió de distribució faran que el vehicle s'avariï durant la conducció i, en casos greus, causaran danys al motor. Per tant, no es pot ignorar la substitució regular del sistema de transmissió de distribució. S'ha de substituir quan el vehicle recorre més de 80.000 quilòmetres.
Substitució completa del sistema de distribució de temps
Com a sistema complet, el sistema de transmissió de distribució garanteix el funcionament normal del motor, per la qual cosa també cal un conjunt complet de recanvis en el moment de la substitució. Si només es substitueix una sola peça, l'estat i la vida útil de la peça antiga afectaran la peça nova. A més, quan es substitueix el sistema de transmissió de distribució, s'han de seleccionar productes del mateix fabricant per garantir el grau més alt de coincidència de peces, el millor efecte d'ús i la vida útil més llarga.
