Mànega de fre posterior SAIC MAXUS V80 C00001465

Coneixement dels productes

1 Què és una mànega de fre d'un cotxe

La mànega de fre d'automòbil, també coneguda com a canonada de fre, és una part integral del sistema de fre de l'automòbil. La funció principal de la mànega de fre és transmetre el medi de fre quan el cotxe frena, per garantir que la força de frenada es transmeti a la sabata de fre o a la pinça de fre del cotxe per generar la força de frenada, de manera que la frenada sigui efectiva. en qualsevol moment.

Classificació de la mànega de fre: segons les diferents formes de frenada de l'automòbil, es divideix en mànega de fre hidràulic, mànega de fre pneumàtic i mànega de fre de buit. Segons diferents materials, es divideix en mànega de fre de goma i mànega de fre de niló.

Avantatges i desavantatges de les mànegues de fre: les mànegues de fre de goma tenen els avantatges d'una forta resistència a la tracció i una fàcil instal·lació, però el desavantatge és que la superfície és fàcil d'envellir després d'un ús a llarg termini. La mànega de fre de niló té els avantatges de la resistència a l'envelliment i a la corrosió, però el desavantatge és que la resistència a la tracció es debilita a baixa temperatura i és fàcil de trencar quan és impactada per la força externa. Manteniment de la mànega del fre: la mànega del fre és una part important per garantir la conducció segura del vehicle. Tothom que utilitza un cotxe ha de prestar especial atenció al manteniment i inspecció habituals.

En general, hauríeu de parar atenció als punts següents:

1. Comproveu la mànega de fre periòdicament per mantenir neta la superfície de la mànega de fre per evitar la corrosió.

2. Eviteu estirar la mànega del fre per força externa.

3. Comproveu sempre si la junta de la mànega del fre està solta i no està ben tancada.

4. Les mànegues de fre que s'han utilitzat durant molt de temps, com ara l'envelliment, el mal segellat o les ratllades, s'han de substituir a temps.

2 Es pot ajustar el fre suau del cotxe?

El sistema de frenada és molt important per a la seguretat del cotxe. Segons les estadístiques, la principal causa de més del 50% dels accidents de trànsit greus és el sistema de frenada. Molts amics que condueixen sovint reflecteixen la seva suavitat del fre, així que es pot ajustar la suavitat del fre del cotxe? Avui, Bian Xiao us parlarà d'aquest tema.

De fet, el que normalment anomenem frenada suau i dura fa referència a la relació entre la força de la frenada amb el peu i la velocitat real de frenada del vehicle. La frenada suau es refereix a una frenada forta i una desacceleració lenta, mentre que una frenada forta es refereix a una força forta i una desacceleració ràpida. La suavitat dels frens del cotxe es pot ajustar. Si no voleu que els vostres frens es tornin suaus, canvieu el líquid de frens regularment. Si el líquid de fre no es substitueix a temps, contindrà massa mescla i humitat, cosa que afectarà la transmissió de la força de frenada. Si les condicions ho permeten, el contingut d'humitat del líquid de fre s'ha de provar al taller de reparació. També hi ha una situació habitual: les fuites d'oli del cilindre mestre del fre o la mànega del fre també faran que els frens del vehicle es tornin suaus. Si el material del fre és massa tou, l'estabilitat a alta temperatura serà pitjor i els frens del vehicle també es tornaran suaus. Així que sempre pareu atenció a comprovar aquest aspecte. També hi ha un fre suau causat per motius personals: a molts conductors els agrada tocar els frens amb els dits dels peus, però en cas d'emergència, sovint no poden aturar el cotxe. Això es deu al fet que és impossible prémer el pedal de fre cap avall a l'instant amb els dits dels peus als frens. Per conduir amb seguretat, cal fer servir la força des dels dits dels peus fins a la planta dels peus quan els trepitgeu.