Què és una molla de vàlvula de cotxe
La molla de la vàlvula d'un automòbil és una part important del motor de l'automòbil, situada entre el capçal i el seient de la molla de la cua de la vareta de la vàlvula. La seva funció principal és garantir que la vàlvula estigui asseguda a temps i ben ajustada per evitar que la vàlvula bategui durant la vibració del motor, destruint així el seu segellat.
Les molles de vàlvula solen estar fetes de filferro d'acer d'aliatge d'alta qualitat i es tracten tèrmicament per augmentar la seva resistència a la fatiga. Per evitar la corrosió de la molla, la superfície es galvanitzarà o es fosfatarà. Els seus dos extrems han d'estar polits plans i perpendiculars a l'eix de la molla per evitar que es torcin durant el procés de treball.
El disseny i la selecció del material de la molla de la vàlvula tenen un efecte important en el rendiment del motor. Per evitar la ressonància, els motors moderns utilitzen principalment molles de pas variable o molles dobles muntades concèntricament. El disseny de doble molla inclou dues molles girades en sentit oposat a l'interior i a l'exterior. La rigidesa de la molla exterior és gran, cosa que pot prevenir eficaçment la ressonància, i quan una molla es trenca, l'altra pot continuar treballant per garantir el tancament normal de la vàlvula.
El principi de funcionament de la molla de la vàlvula és garantir que la vàlvula estigui ben ajustada al seient de la vàlvula superant la força d'inèrcia durant el procés de tancament de la vàlvula i evitant que la vàlvula salti sota la càrrega de pressió. A més, la molla de la vàlvula també pot controlar el moviment de la vàlvula per evitar la separació del mecanisme de la vàlvula.
En resum, tot i que la molla de la vàlvula és petita al motor, el seu paper és crucial per garantir el funcionament normal i el rendiment estable del motor.
El paper principal de la molla de vàlvula d'un automòbil inclou els aspectes següents:
Assegureu-vos que el seient de la vàlvula sigui oportú i que estigui ben ajustat: la molla de la vàlvula pot garantir que la vàlvula es pugui ajustar fermament al seient de la vàlvula o a l'anell del seient de la vàlvula quan estigui tancada, evitant que la vàlvula salti quan el motor vibra, per tal de mantenir un bon segellat.
Superar la força d'inèrcia: quan s'obre la vàlvula, el mecanisme de la vàlvula produirà força d'inèrcia, la molla de la vàlvula pot superar aquestes forces d'inèrcia per garantir que les parts de transmissió sempre estiguin controlades per la CAM i no separades les unes de les altres.
Per evitar la ressonància i el vibrat: per evitar la ressonància de la molla de la vàlvula durant el funcionament, alguns motors utilitzen una estructura de doble molla de vàlvula, amb dues molles que giren en sentit oposat, cosa que pot compensar la vibració de la molla i millorar l'estabilitat de la molla de la vàlvula.
Millora de la resistència a la fatiga i la fiabilitat: les molles de vàlvula solen estar fetes de filferro d'acer d'aliatge d'alta qualitat i tractades tèrmicament per millorar la seva resistència a la fatiga. Per evitar l'òxid, la superfície està galvanitzada o fosfatada.
Adaptació a tensions dinàmiques elevades i funcionament a alta velocitat: amb el motor per a un desenvolupament d'alta potència i alta velocitat, les molles de vàlvula han de suportar una tensió dinàmica més elevada i una velocitat de resposta més ràpida. Per tant, el disseny i la fabricació de molles de vàlvula requereixen uns requisits tècnics més elevats.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
