Què és una primavera de la vàlvula de cotxe
Automobile Valve Spring és una part important del motor automobilístic, situat entre la culata i el seient de molla de la cola de la vàlvula. La seva funció principal és assegurar -se que la vàlvula està asseguda en el temps i s’ajusta estretament per evitar que la vàlvula es bati durant la vibració del motor, destruint així el seu segellat .
Les molles de vàlvules solen estar fabricades en filferro d'acer d'aliatge d'alta qualitat i es tracten per calor per augmentar la seva resistència a la fatiga. Per tal d’evitar la corrosió de la molla, la superfície es galvanitzarà o es fosfat. Els seus dos extrems han de ser plans i perpendiculars a l’eix de la molla per evitar que s’enfonsi durant el procés de treball.
El disseny i la selecció de materials de la molla de la vàlvula tenen un efecte important en el rendiment del motor. Per tal d’evitar la ressonància, els motors moderns utilitzen sobretot molles variables de pas variable o dobles molles muntades concentrats. El disseny de doble molla inclou dues molles rotades oposadament dins i fora. La rigidesa de la molla exterior és gran, cosa que pot evitar eficaçment la ressonància i, quan es trenca una molla, l’altra pot continuar funcionant per garantir el tancament normal de la vàlvula .
El principi de treball de la molla de la vàlvula és assegurar que la vàlvula estigui estretament encaixada al seient de la vàlvula superant la força inercial durant el procés de tancament de la vàlvula i evitar que la vàlvula salti sota la càrrega de pressió. A més, la molla de la vàlvula també pot controlar el moviment de la vàlvula per evitar la separació del mecanisme de la vàlvula .
En resum, tot i que la molla de la vàlvula és petita en el motor, el seu paper és crucial per assegurar el funcionament normal i el rendiment estable del motor.
El paper principal de la primavera de la vàlvula d'automòbils inclou els aspectes següents :
Assegureu -vos que el seient de la vàlvula puntual i l’ajust ajustat : la molla de la vàlvula pot assegurar -se que la vàlvula es pot instal·lar estretament amb el seient de la vàlvula o l’anell de la vàlvula quan es tanqui, eviteu que la vàlvula salti quan la vibració del motor, per tal de mantenir un bon segell .
Superar la força inercial : Quan s’obre la vàlvula, el mecanisme de la vàlvula produirà força inercial, la molla de la vàlvula pot superar aquestes forces inercials per assegurar -se que les parts de transmissió sempre estan controlades per la CAM i no separades les unes de les altres .
Per evitar la ressonància i el flutter : Per evitar la ressonància de la molla de la vàlvula en el procés de treball, alguns motors utilitzen l'estructura de la doble vàlvula, la rotació de la molla oposada, que pot compensar la vibració de la molla, millorar l'estabilitat de la molla de la vàlvula .
Millora de la resistència i la fiabilitat de la fatiga : Les molles de vàlvules solen estar fabricades en filferro d'acer d'aliatge d'alta qualitat i tractats amb calor per millorar la seva resistència a la fatiga. Per evitar l’oxidació, la superfície és galvanitzada o fosfat .
Adaptar-se a la tensió dinàmica elevada i al funcionament d’alta velocitat : amb el motor a un desenvolupament d’alta velocitat d’alta velocitat, les molles de vàlvules han de suportar una tensió dinàmica més elevada i una velocitat de resposta més ràpida. Per tant, el disseny i la fabricació de fonts de vàlvules requereixen requisits tècnics més elevats .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
