Què són el balancí i el taqué de la vàlvula?
El balancí i el taqué de la vàlvula de l'automòbil són les parts importants del mecanisme de vàlvules del motor de l'automòbil, i cadascuna d'elles té una funció i un efecte específics.
Balancí de vàlvula
El balancí de vàlvula és una part clau del mecanisme de vàlvules del motor. La seva funció principal és treballar amb l'arbre de lleves per garantir l'obertura i el tancament puntuals de la vàlvula, per tal de completar el procés d'admissió i escapament. El balancí és una palanca de dos braços amb el forat central de l'eix com a fulcre. El braç curt està equipat amb un cargol d'ajust del joc de vàlvules a un costat, i el braç llarg està proveït d'una cara de treball en arc per empènyer la vàlvula.
Taqué de vàlvula
La funció principal del taqué de la vàlvula és transferir el moviment i la força de l'arbre de lleves a la vareta d'empenta o vàlvula, i empènyer la vareta d'empenta o vàlvula per superar la força de la molla de la vàlvula. El taqué ha de suportar la força lateral exercida per la CAM durant el funcionament i transferir-la al cos o culata. Els taqués es poden dividir en taqués mecànics i hidràulics, cadascun amb la seva pròpia estructura i funció específiques:
Taqué mecànic: normalment fet d'acer d'aliatge o ferro colat d'aliatge amb bona resistència al desgast. L'estructura és senzilla, però cal ajustar regularment el joc de la vàlvula.
Taqué hidràulic: Elimina automàticament el joc de la vàlvula sense ajust i redueix el soroll de la transmissió. El taqué hidràulic està compost d'un cos de taqué, un èmbol i una molla de compensació, etc., que s'ajusta automàticament per la pressió de l'oli i l'acció de la molla.
Escenaris d'aplicació específics i avantatges i desavantatges
Taqué mecànic: estructura senzilla, però necessita un manteniment regular i un ajust del joc de les vàlvules. És aplicable a escenaris que no requereixen un manteniment elevat.
Taqué hidràulic: estructura complexa però es pot ajustar automàticament, redueix el treball de manteniment, adequat per a una alta fiabilitat i requisits de soroll de l'escena. El taqué hidràulic s'ajusta automàticament mitjançant l'acció de la pressió de l'oli i la molla, cosa que pot eliminar el joc de la vàlvula i reduir el soroll de la transmissió.
El paper del balancí i del taqué de la vàlvula inclou principalment els aspectes següents:
El paper del tap
La funció principal del taqué és transferir l'empenta de l'arbre de lleves a la vareta d'empenta o a la vareta de la vàlvula, i empènyer la vareta d'empenta o la vàlvula per superar la força de la molla de la vàlvula i moure's. Al mateix temps, els taques també suporten les forces laterals exercides per la rotació de l'arbre de lleves. El taqué es pot dividir en dos tipus: taqué ordinari i taqué hidràulic:
Taqué ordinari: inclou el taqué de fong, el taqué de canó i el taqué de rodets. Els taqués comuns són estructures rígides i no poden eliminar automàticament el joc de la vàlvula, per la qual cosa cal ajustar el joc de la vàlvula regularment.
Taqué hidràulic: pot eliminar el joc de vàlvules del motor, sense necessitat d'ajustar el joc de vàlvules i pot reduir el soroll de transmissió del mecanisme de vàlvules del motor. El taqué hidràulic ajusta automàticament el joc de vàlvules mitjançant la pressió de l'oli i l'acció de la molla compensadora per garantir un contacte proper entre la vàlvula i la CAM.
El paper del braç basculant
La funció principal del balancí és passar la força de la vareta d'empenta o CAM a la vàlvula després de canviar-ne la direcció per obrir-la. El conjunt del balancí comprèn un balancí, un eix del balancí, un seient de suport, un cargol d'ajust del joc de la vàlvula i altres peces. Aquestes peces treballen conjuntament per garantir l'obertura i el tancament precisos de la vàlvula, controlant així el procés d'admissió i escapament i garantint el funcionament normal del motor.
Principi de funcionament específic
Quan el motor funciona, el cigonyal acciona l'arbre de lleves per girar a través del mecanisme de transmissió, i la CAM de l'arbre de lleves empeny la vareta d'empenta o vàlvula a través del taquet. Quan la part elevada de la CAM empeny contra el taquet, aquest transfereix la força a la vareta d'empenta o vàlvula, obrint la vàlvula. Amb la rotació de la CAM, la vàlvula es tanca gradualment sota l'acció de la molla. El balancí transmet la força de la vareta d'empenta o CAM a la vàlvula, garantint que la vàlvula s'obri i es tanqui amb precisió.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
