Què és el tensor de distribució del cotxe
El tensor de distribució d'automòbils és un dispositiu important en el sistema de transmissió de la corretja o cadena de distribució del motor de l'automòbil. La seva funció principal és guiar i tensar la corretja o cadena de distribució per garantir que es mantingui en el millor estat de tensió. En el procés de transmissió, la corretja o cadena de distribució és responsable d'accionar l'arbre de lleves per obrir i tancar la vàlvula a temps i completar els quatre processos d'admissió, compressió, treball i escapament amb el pistó. Tanmateix, aquestes parts pulsaran quan funcionen a velocitat mitjana i alta, i s'allargaran i deformaran a causa de problemes de material i força durant l'ús a llarg termini, cosa que provocarà una sincronització de vàlvules inexacta, cosa que provocarà costos de combustible del vehicle, potència insuficient, detonació i altres problemes. En casos greus, massa dents de salt també poden fer que la vàlvula xoqui amb el pistó aigües amunt, danyant el motor.
Principi de funcionament
El tensor de distribució realitza la seva funció mitjançant un sistema tensor especialitzat que consisteix en un tensor, una roda tensora o un carril guia. El tensor proporciona pressió a la corretja o cadena, el tensor està en contacte directe amb la corretja de distribució i la guia està en contacte directe amb la cadena de distribució. En el procés de funcionament amb la corretja o cadena, apliquen la pressió del tensor a la corretja o cadena per mantenir la condició de tensió ideal.
tipus
Hi ha molts tipus de tensors de distribució, principalment d'estructura fixa i estructura d'ajust automàtic elàstic. L'estructura fixa sovint utilitza un pinyó ajustable fix per ajustar el grau de tensió de la corretja o la cadena; l'estructura d'ajust automàtic elàstic es basa en components elàstics per controlar automàticament la tensió de la corretja o la cadena i pot rebotar automàticament. A més, el tensor de distribució utilitzat en els automòbils moderns generalment es divideix en dues maneres: hidràulic i mecànic, que poden ajustar automàticament la tensió de la corretja de distribució i la cadena de distribució per garantir el funcionament normal del motor.
La funció principal del tensor de distribució de l'automòbil és garantir que la corretja o cadena de distribució del motor estigui sempre en les millors condicions d'estrènyer. En concret, el tensor garanteix l'estabilitat i la fiabilitat del sistema de distribució del motor ajustant automàticament la tensió de la corretja o cadena de distribució per evitar que s'afluixi o s'apreti massa.
Principi de funcionament i tipus
El tensor pot funcionar tant per mitjans hidràulics com mecànics. El tensor de pressió d'oli es basa en la pressió de l'oli del motor per ajustar la tensió, mentre que el tensor mecànic ajusta la tensió mitjançant una estructura mecànica com ara una molla. De qualsevol manera, el tensor pot ajustar automàticament la tensió per garantir el funcionament normal del sistema de distribució.
Composició estructural
El tensor normalment consta d'un tensor i una roda tensora o carril guia. El tensor proporciona pressió, la roda tensora està en contacte directe amb la corretja de distribució i el carril guia està en contacte amb la cadena de distribució per mantenir-les correctament tensades durant el funcionament. Aquest disseny garanteix que la corretja de distribució i la cadena de distribució estiguin sempre en les millors condicions d'estrènyer-se durant la transmissió.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
