Què és el tensor de sincronització del cotxe
Tensioner de sincronització Automotora és un dispositiu important del sistema de transmissió de la cinta de sincronització del motor automobilístic o de la cadena de sincronització. La seva funció principal és guiar i estrenyir el cinturó o la cadena de sincronització per assegurar -se que es mantingui en el millor estat de tensió. En el procés de transmissió, el cinturó o la cadena de distribució és responsable de conduir l’arbre de lleves per obrir i tancar la vàlvula a temps i completar els quatre processos d’entrada, compressió, treball i d’escapament amb el pistó. Tot i això, aquestes parts pulsaran quan s’executen a una velocitat mitjana i alta, i seran allargades i deformades a causa dels problemes de material i força durant l’ús a llarg termini, donant lloc a un temps inexacte de la vàlvula, donant lloc a costos de combustible del vehicle, energia insuficient, cops i altres problemes. En casos greus, massa salts de dents també poden fer que la vàlvula xoqui amb el pistó aigües amunt, danyant el motor .
Principi de treball
El tensor de sincronització realitza la seva funció mitjançant un sistema de tensor especialitzat format per un tensor, una roda de tensor o un ferrocarril de guia. El tensor proporciona pressió al cinturó o a la cadena, el tensor està en contacte directe amb el cinturó de sincronització i la guia està en contacte directe amb la cadena de sincronització. En el procés de córrer amb el cinturó o la cadena, apliquen la pressió del tensor al cinturó o a la cadena per mantenir la condició de tensió ideal .
tipus
Hi ha molts tipus de tensor de sincronització, inclosos principalment l'estructura fixa i l'estructura d'ajustament automàtic elàstica. L’estructura fixa sovint utilitza roda remotable fixa per ajustar el grau de tensió del cinturó o la cadena; L’estructura d’ajustament automàtica elàstica es basa en components elàstics per controlar automàticament la tensió del cinturó o la cadena i pot rebotar automàticament. A més, el tensor de sincronització utilitzat en automòbils moderns es divideix generalment en dues maneres: hidràulic i mecànic, que pot ajustar automàticament la tensió del cinturó de sincronització i la cadena de sincronització per assegurar el funcionament normal del motor .
La funció principal del tensor de sincronització de l’automòbil és assegurar -se que el cinturó de distribució o la cadena de sincronització del motor sempre es troba en la millor condició d’estrenyiment . Concretament, el tensor garanteix l’estabilitat i la fiabilitat del sistema de sincronització del motor ajustant automàticament la tensió del cinturó o la cadena de sincronització per evitar que es faci solta o s’atropelli massa.
Principi de treball i tipus
El tensor es pot operar tant per mitjans hidràulics com mecànics. El tensor de pressió del petroli es basa en la pressió de l’oli del motor per ajustar la tensió, mentre que el tensor mecànic ajusta la tensió a través d’una estructura mecànica com una molla. De qualsevol forma, el tensor pot ajustar automàticament la tensió per assegurar el funcionament normal del sistema de sincronització .
Composició estructural
El tensor normalment consisteix en un tensor i una roda de tensor o un carril. El tensor proporciona pressió, la roda del tensor està en contacte directe amb el cinturó de sincronització i el ferrocarril de guia està en contacte amb la cadena de sincronització per mantenir -les correctament tensades durant el funcionament. Aquest disseny garanteix que el cinturó de distribució i la cadena de sincronització estiguin sempre en els millors condicions d’estrenyiment durant la transmissió .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
