Funció de termòstat automàtic
El termòstat de l'automòbil és un component clau del sistema de refrigeració de l'automòbil, i la seva funció principal és controlar el flux del refrigerant del motor per garantir que el motor funcioni en un rang de temperatura adequat. Així és com funciona:
Regular la circulació del refrigerant
El termòstat automàtic canvia automàticament el cicle de mida segons la temperatura del refrigerant:
Quan la temperatura del motor és baixa (per sota dels 70 °C), el termòstat es tanca i el refrigerant només circula poc per dins del motor, cosa que ajuda a escalfar-lo ràpidament.
Quan la temperatura del motor arriba al rang normal de funcionament (per sobre dels 80 °C), el termòstat s'obre i el refrigerant circula pel radiador per a una ràpida dissipació de la calor.
Protegiu el motor
Evitar el sobreescalfament del motor: regulant el flux de refrigerant, s'eviten danys al motor a causa de l'alta temperatura.
Evitar el subrefredament del motor: en ambients de baixa temperatura, el termòstat garanteix que el motor s'escalfi ràpidament i redueix els danys al motor causats per l'arrencada en fred.
Millorar l'eficiència del combustible
El termòstat promou la combustió completa del combustible mantenint el motor a la temperatura òptima de funcionament, augmentant així l'eficiència del combustible i reduint les emissions nocives.
Allargar la vida útil del motor
En estabilitzar la temperatura del motor, el termòstat redueix el desgast degut al sobreescalfament o al subrefredament i allarga la vida útil del motor i del sistema de refrigeració.
Estalvi d'energia i protecció del medi ambient
El termòstat redueix el malbaratament d'energia optimitzant l'eficiència de treball del sistema de refrigeració i compleix els requisits de conservació d'energia i protecció del medi ambient.
En resum, el termòstat de l'automòbil és una part indispensable del sistema de refrigeració de l'automòbil, ja que regula intel·ligentment el flux de refrigerant per garantir que el motor pugui funcionar de manera eficient i estable en diferents condicions de treball.
Un termòstat d'automòbil és una vàlvula que controla el flux del refrigerant del motor. La seva funció principal és ajustar automàticament l'aigua al radiador segons la temperatura del refrigerant per garantir que el motor funcioni en un rang de temperatura adequat. El termòstat normalment conté un component sensor de temperatura que obre o tanca el flux de refrigerant mitjançant el principi d'expansió tèrmica i contracció freda, regulant així la capacitat de dissipació de calor del sistema de refrigeració.
Principi de funcionament
Hi ha un sensor de temperatura dins del termòstat. Quan la temperatura del refrigerant és inferior al valor preestablert, la cera de parafina fina del cos del sensor de temperatura canviarà de líquida a sòlida, i la vàlvula del termòstat es tancarà automàticament sota l'acció de la molla, interrompent el flux de refrigerant entre el motor i el radiador, i promovent que el refrigerant torni al motor a través de la bomba, executant la circulació local dins del motor. Quan la temperatura del refrigerant supera un cert valor, el termòstat s'obrirà automàticament, permetent que el refrigerant entri al radiador per dissipar la calor.
Mètode de detecció de fallades
Comproveu la diferència de temperatura entre els tubs superior i inferior del radiador: Quan la temperatura del refrigerant superi els 110 graus Celsius, comproveu la diferència de temperatura entre els tubs superior i inferior del radiador. Si hi ha una diferència de temperatura significativa, és possible que el termòstat estigui defectuós.
Observeu els canvis de temperatura de l'aigua: utilitzeu un termòmetre d'infrarojos per comprovar el termòstat quan el motor estigui engegat. Quan la temperatura de l'aigua superi els 80 graus, la temperatura de sortida hauria d'augmentar significativament, cosa que indica que el termòstat funciona correctament. Si la temperatura mesurada no canvia significativament, és possible que el termòstat estigui defectuós i s'hagi de substituir.
Cicle de manteniment i substitució
En circumstàncies normals, cal substituir el termòstat del cotxe un cop cada 1 o 2 anys per garantir que el sistema de refrigeració funcioni correctament. Quan el substituïu, podeu treure directament el termòstat antic, instal·lar el nou i després engegar el cotxe, augmentar la temperatura a uns 70 graus i comprovar si hi ha una diferència de temperatura a la canonada d'aigua del termòstat superior i inferior. Si no hi ha cap diferència de temperatura, vol dir que és normal.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
