Funció del sensor de temperatura exterior de l'automòbil
La funció principal del sensor de temperatura exterior de l'automòbil és proporcionar el senyal de la temperatura de l'ambient exterior a la unitat de control electrònic (ECU) del vehicle. Després de rebre aquests senyals, l'ECU compararà la temperatura amb la temperatura de l'interior del cotxe, per tal d'ajustar amb precisió l'estat de funcionament del sistema d'aire condicionat per garantir el confort de l'ambient interior.
Concretament, el sensor de temperatura exterior és capaç de monitoritzar la temperatura ambient externa en temps real i enviar aquesta informació a la ECU. Segons el senyal de temperatura rebut i la temperatura a l'interior del cotxe, la ECU fa una anàlisi exhaustiva i, a continuació, ajusta intel·ligentment el funcionament del sistema d'aire condicionat per satisfer les necessitats de confort dels passatgers del cotxe.
A més, el sensor de temperatura exterior de l'automòbil també participa en l'ajust d'altres funcions, com ara la calefacció dels seients, la funció de calefacció del volant i l'ajust de la velocitat de l'eixugaparabrises. La implementació d'aquestes funcions depèn del senyal de temperatura precís proporcionat pel sensor de temperatura exterior. Les condicions de funcionament dels sensors també tenen un impacte en l'eficiència del combustible i el rendiment de les emissions del vehicle. Si el sensor falla, és possible que la ECU no pugui controlar amb precisió la quantitat de combustible injectada, cosa que afecta l'eficiència del combustible i el rendiment de les emissions del vehicle.
Per tant, mantenir el sensor de temperatura exterior de l'automòbil en bon estat de funcionament és essencial per garantir el funcionament normal de les funcions del cotxe.
El sensor de temperatura exterior de l'automòbil és una part important del sistema d'aire condicionat de l'automòbil. La seva funció principal és proporcionar el senyal de la temperatura de l'ambient exterior a la unitat de control electrònic (ECU) del vehicle. Després de rebre aquests senyals, l'ECU la compararà amb la temperatura de l'interior del cotxe, per tal d'ajustar amb precisió l'estat de funcionament del sistema d'aire condicionat per garantir el confort de l'ambient interior.
Principi de funcionament del sensor de temperatura exterior
El sensor de temperatura exterior normalment utilitza el termistor de coeficient de temperatura negatiu com a element de detecció i s'instal·la a la reixeta d'entrada del para-xocs davanter del cotxe. És capaç de controlar la temperatura ambient externa en temps real i enviar aquesta informació a la ECU. La ECU fa una anàlisi exhaustiva segons el senyal de temperatura rebut i la temperatura del cotxe, i després ajusta intel·ligentment el funcionament del sistema d'aire condicionat.
El paper dels sensors de temperatura exterior
Sistema d'aire condicionat: El senyal de temperatura proporcionat pel sensor ajuda a la ECU a ajustar amb precisió l'estat de funcionament del sistema d'aire condicionat per garantir que la temperatura a l'interior del cotxe sigui adequada.
Impacte en el consum de combustible i les emissions: L'estat de funcionament del sensor de temperatura exterior també afecta el consum de combustible i les emissions del vehicle. Si el sensor falla, és possible que la ECU no controli amb precisió la quantitat de combustible injectada, cosa que al seu torn afecta l'eficiència del combustible i el rendiment de les emissions del vehicle.
Ajust d'altres funcions: A més, el sensor de temperatura exterior també participa en l'ajust del seient calefactat, la funció de calefacció del volant i l'ajust de la velocitat de l'eixugaparabrises.
Rendiment i mètode de detecció de fallades
Si el sensor de temperatura exterior està malmès, poden aparèixer els símptomes següents:
Temperatura anormal que es mostra al tauler de control: La temperatura que es mostra no és coherent amb la temperatura real.
Distorsió de la relació aire-combustible del motor: el rendiment del motor es veu afectat.
El sistema d'aire condicionat funciona incorrectament: és possible que el sistema d'aire condicionat no funcioni normalment o que funcioni de manera deficient.
El mètode de detecció inclou l'ús d'un multímetre per mesurar el valor de la resistència del sensor. El valor normal hauria d'estar entre 1,6 i 1,8 quiloohms. Com més baixa sigui la temperatura, més gran serà el valor de la resistència. Si la resistència és anormal, és possible que el cablejat del sensor estigui desconnectat o que el connector tingui mal contacte. Cal que comproveu o substituïu el sensor.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
