Funció del sensor de temperatura exterior de l'automòbil
La funció principal del sensor de temperatura exterior de l’automòbil és proporcionar el senyal de la temperatura de l’entorn extern a la unitat de control electrònic (ECU) del vehicle . Després de rebre aquests senyals, l’ECU es compararà amb la temperatura dins del cotxe, per tal d’ajustar amb precisió l’estat de funcionament del sistema d’aire condicionat per assegurar la comoditat de l’entorn interior .
Concretament, el sensor de temperatura exterior és capaç de controlar la temperatura ambient externa en temps real i alimentar aquesta informació de nou a l'ECU. Segons el senyal de temperatura rebut i la temperatura dins del cotxe, l’ECU fa una anàlisi completa i, a continuació, ajusta de manera intel·ligent el funcionament del sistema d’aire condicionat per satisfer les necessitats de confort dels passatgers del cotxe .
A més, el sensor de temperatura exterior de l’automòbil també participa en l’ajust d’altres funcions, com ara seients de calefacció, funció de calefacció del volant i ajust de velocitat del eixugaparabrises. La implementació d’aquestes funcions depèn del senyal de temperatura precís proporcionat pel sensor de temperatura exterior . Les condicions de funcionament dels sensors també tenen un impacte en l’eficiència del combustible del vehicle i el rendiment d’emissions. Si el sensor falla, és possible que l’ECU no pugui controlar amb precisió la quantitat de combustible injectat, cosa que afecta l’eficiència del combustible del vehicle i el rendiment d’emissions .
Per tant, mantenir el sensor de temperatura exterior de l’automòbil en bon estat de treball és essencial per assegurar el funcionament normal de les funcions del cotxe .
El sensor de temperatura exterior de l’automòbil és una part important del sistema d’aire condicionat d’automòbils. La seva funció principal és proporcionar el senyal de la temperatura de l’entorn extern per a la unitat de control electrònic (ECU) del vehicle. Després de rebre aquests senyals, l’ECU es compararà amb la temperatura dins del cotxe, per tal d’ajustar amb precisió l’estat de funcionament del sistema d’aire condicionat per assegurar la comoditat de l’entorn interior .
Principi de treball del sensor de temperatura exterior
El sensor de temperatura exterior sol utilitzar el termistor de coeficient de temperatura negatiu com a element de detecció i s’instal·la a la reixeta d’entrada del para -xocs davanter del cotxe. És capaç de controlar la temperatura ambient externa en temps real i alimentar aquesta informació de nou a l'ECU. L’ECU fa una anàlisi completa segons el senyal de temperatura rebut i la temperatura del cotxe i, a continuació, ajusta de manera intel·ligent el funcionament del sistema d’aire condicionat .
El paper dels sensors de temperatura exterior
Sistema de condicionament d’aire : El senyal de temperatura proporcionat pel sensor ajuda l’ECU a ajustar amb precisió l’estat de funcionament del sistema de climatització per assegurar -se que la temperatura dins del cotxe és adequada .
El consum de combustible i les emissions Impacte : La condició de treball del sensor de temperatura exterior també afecta el consum de combustible i les emissions del vehicle. Si el sensor falla, l’ECU no pot controlar amb precisió la quantitat de combustible injectat, que al seu torn afecta l’eficiència del combustible del vehicle i el rendiment d’emissions .
Altres ajustaments de funcions : A més, el sensor de temperatura exterior també està implicat en l’ajust del seient escalfat, la funció de calefacció del volant i l’ajust de la velocitat del eixugador .
Mètode de rendiment i detecció de fallades
Si el sensor de temperatura exterior està danyat, es poden produir els símptomes següents:
Temperatura anormal que es mostra al tauler de comandament : La temperatura mostrada és inconsistent amb la temperatura real .
Distorsió de la relació de combustible d'aire del motor : el rendiment del motor es veu afectat .
El sistema d’aire condicionat funciona de manera inadequada : el sistema d’aire condicionat pot no funcionar normalment ni realitzar malament .
El mètode de detecció inclou l’ús d’un multímetre per mesurar el valor de resistència del sensor, el valor normal hauria d’estar entre 1,6 i 1,8 quiloohms, més baixa és la temperatura, més gran és el valor de resistència. Si la resistència és anormal, es pot desconnectar l’arnès del sensor o el connector està en contacte deficient. Heu de comprovar o substituir el sensor .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
