Separació de l'automoció -1,3T Acció
La funció principal del rodament de la separació d’automòbils és assegurar el bon funcionament de l’embragatge i ampliar la seva vida útil.
L’enllaç clau de l’operació de l’embragatge : Quan el pedal d’embragatge està deprimit, el disc de pressió o el disc d’accionament del coixinet que no porta l’empenta de la molla es desplaça cap a la carcassa de l’embragatge i s’inclina la palanca desvinculada per superar l’empenta de la molla del disc de pressió per completar l’embragatge. Aquest procés és una part clau de l’operació d’embragatge, perquè l’estat de funcionament del rodament desvinculant afecta directament el rendiment i la vida de l’embragatge .
Reduïu la fricció i el desgast : El rodament de separació està dissenyat amb coixinets d’empenta, cosa que pot reduir la fricció i el desgast i millorar la vida de l’embragatge. El mecanisme de funcionament del mecanisme d’enllaç del pedal de l’embragatge no pot girar i el rodament d’empenta del coixinet separat pot proporcionar un suport estable per assegurar un funcionament suau de l’embragatge .
Assegureu -vos que el funcionament de l’embragatge suau : El coixinet desvinculant ajuda al moviment suau de la palanca desvinculant contrarestant l’empenta de la molla a la placa de pressió o al disc d’accionament, aconseguint així la desvinculació de l’embragatge. Aquest disseny està dissenyat per garantir un funcionament suau i eficient de l’embragatge, reduir la fricció mecànica, reduint així el desgast dels components i ampliar la vida útil del sistema d’embragatge i transmissió .
La importància del manteniment i la substitució : Si el rodament de la separació perd el seu efecte lliscant per falta de petroli, provocarà un augment de la vibració i el soroll de l’embragatge i la força de la vareta de separació també augmentarà, donant lloc a la pèrdua d’alumini. Per tant, és molt important comprovar i mantenir regularment l’estat de lubricació del rodament de la separació, només per mantenir un bon estat de lubricació, per tal d’assegurar el treball normal de l’embragatge .
Si hi ha algun problema amb el rodament de la separació, com ara el soroll anormal o el desgast augmentat, s’ha de manejar a temps i substituir directament el rodament de la separació si cal.
El rodament de la separació d'automòbils -1.3t fa referència al rodament de separació instal·lat en un cotxe de motor turboalimentat de 1,3 litres. El coixinet de separació es troba generalment entre l’embragatge i la transmissió, la seva funció principal és eliminar la calor i la resistència generada per la fricció directa, empenyen el disc de pressió per separar -lo del disc de fricció, tallant així la sortida de potència del cigonyal .
El principi de funcionament específic del rodament de la separació és el següent: s’instal·la a l’extensió tubular de la coberta del coixinet del primer eix de la transmissió, i l’espatlla del rodament de separació sempre està en contra de la forquilla de separació a través de la molla de retorn i el buit amb l’extrem de la palanca de separació és d’uns 3 ~ 4mm. Quan l’embragatge està deprimit, la forquilla desvinculant empeny el desemmotllament per combinar -lo amb la placa de pressió de l’embragatge, aconseguint així la desvinculació de l’embragatge .
Els fenòmens de danys i les causes comunes dels coixinets de separació inclouen:
Danys ablatius : desgast de superfície o ablatiu a causa de la temperatura i la fricció elevades.
Lubricació deficient : la manca de lubricació adequada pot provocar que els coixinets es sobreescalfin i danyin.
Funcionament inadequat : Freqüent operació de semi-enllaç augmentarà el desgast.
Desgast de parts : el desgast d’altres parts relacionades també afectarà el treball normal del rodament de la separació .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
