Què és el para -xocs posterior d’un cotxe
Un para -xocs posterior és un dispositiu de seguretat situat a la part posterior d’un vehicle, principalment a la part posterior del vehicle i està format per plàstic o material metàl·lic. Les seves funcions principals inclouen:
Protegiu la part posterior del vehicle : Eviteu danys a la part posterior del vehicle causat per la col·lisió amb altres objectes durant la conducció .
Absorbeix l’energia de col·lisió : Quan es produeix la col·lisió posterior del vehicle, el para-xocs posterior pot absorbir part de l’energia per reduir la lesió dels ocupants i el dany de les parts internes del vehicle .
Vehicle decoratiu : el seu disseny sol coordinar -se amb tot l’estil del vehicle per fer que el vehicle sembli més estèticament .
Protecció per a vianants : En cas d’accident, el para -xocs posterior pot reduir la lesió als vianants .
Material i estructura
Els para -xocs posteriors del cotxe solen estar fabricats amb materials de plàstic i metàl·lics. El para -xocs de plàstic està compost per tres parts: placa exterior, material tampó i feix. Té les característiques del lleuger i bell .
Els materials metàl·lics com les plaques d’acer s’utilitzaven àmpliament, però els cotxes moderns utilitzen més materials plàstics per aconseguir una millor harmonia i unitat .
Desenvolupament històric
Els para -xocs frontals i posteriors del cotxe precoç són principalment de materials metàl·lics, l’aspecte no és bonic i hi ha una certa bretxa amb el cos. Amb el desenvolupament de la indústria de l’automòbil i l’aplicació de plàstics d’enginyeria, els para -xocs moderns d’automòbils no només mantenen la funció de protecció original, sinó que també persegueixen l’harmonia i la unitat amb la forma del cos i es fan més lleuger.
Les funcions principals del para -xocs posterior d’un cotxe inclouen els aspectes següents :
Col·lisió tampó : El para -xocs posterior pot absorbir i dispersar la força d’impacte quan el vehicle es bloqueja, reduir l’impacte sobre l’estructura del vehicle i els passatgers i reduir el grau de lesió en l’accident de col·lisió. Especialment en el cas de col·lisions de baixa velocitat o ser afectades per altres vehicles mentre s’atura, el para-xocs posterior pot reduir eficaçment el grau de dany i protegir la seguretat dels passatgers.
Protegiu les parts clau : el para -xocs posterior protegeix les parts clau de la cua del vehicle, com el dipòsit de combustible, el sistema de suspensió posterior i els llums posteriors, per evitar danys o fuites causades per col·lisió externa i reduir encara més el risc d’accidents.
Sistema de seguretat integrat : El para -xocs posterior dels cotxes moderns se sol integrar amb equips com el radar invers, la càmera inversa i els sensors d’assistència d’aparcament. Aquests sistemes de seguretat proporcionen detecció i control de l’entorn circumdant del vehicle a través de la posició del para -xocs posterior, ajudant el conductor a evitar col·lisions i operacions errònies i millorar la seguretat de la conducció.
Acció aerodinàmica : Un para -xocs posterior de disseny correctament pot reduir la resistència a l’aire del vehicle mitjançant el modelatge i els principis aerodinàmics, millorar l’estabilitat de la conducció i l’economia de combustible. Això no només millora el plaer de conduir, sinó que també redueix els perills de seguretat a grans velocitats.
Funció decorativa : Com a part de l’aspecte del vehicle, el para -xocs posterior és decoratiu, que pot millorar l’aspecte del vehicle i fer -lo més bonic.
La composició estructural del para -xocs posterior : normalment consisteix en una placa exterior, un material d’amortiment i un feix creuat. La placa exterior i el material tampó estan fets de plàstic, mentre que el feix està segellat en una ranura en forma d’U amb xapa amb roda en fred, i la placa exterior i el material tampó s’uneixen al feix.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
