La mànega de sortida de l’intercooler del cotxe és defectuosa
Les causes principals de la fallada de la mànega en els intercoolers automobilístics inclouen l’envelliment d’alta temperatura i els danys mecànics . La mànega d’entrada i sortida de l’intercooler es troba en un entorn d’alta temperatura durant molt de temps, que és propens a l’envelliment, donant lloc a fuites de petroli, filtració d’oli i altres problemes, que afecta encara més l’ús normal del petroli i fins i tot accelera el dany dels productes elèctrics i redueix la seva vida útil . A més, els danys mecànics com l’impacte o el desgast també poden provocar que la mànega s’esquerdi o afluixi la connexió, afectant l’efecte de refrigeració .
El rendiment de la fallada de la mànega de l’intercooler inclou la reducció d’energia, l’augment del consum de combustible, l’augment de la temperatura d’escapament, la fuga d’oli de sobrealimentador, l’acceleració del desgast del cilindre i altres problemes . Ser específic:
Disminució de la potència : Les fuites d’aire a l’intercooler comportaran una reducció de la ingesta del motor, donant lloc a una disminució de la potència .
Augment del consum de combustible : a causa del mal refrigeració, el motor ha de consumir més combustible per mantenir el funcionament normal, donant lloc a un major consum de combustible .
La temperatura d’escapament augmenta : l’eficiència del sistema de refrigeració disminueix i la temperatura del sistema d’escapament augmenta .
Supercharger Feakage : el refredament insuficient pot provocar la fallada de la funció del sobrealimentador i, fins i tot, les fuites de petroli .
Acceleració del desgast del cilindre : les impureses al cilindre acceleraran el desgast del cilindre, mentre que un refredament insuficient comportarà una combustió incompleta de combustible, la formació de carboni .
Mètodes per prevenir i resoldre les fallades de la mànega intercooler inclouen la inspecció regular i la substitució de la mànega . Comproveu regularment el filtre d’aire, el sobrealimentador i les canonades d’aire que condueixen des del filtre d’aire al motor i confirmeu si hi ha alguna situació anormal a la connexió entre la canonada d’entrada i l’intercooler. Si la mànega es troba envellida o danyada, s'hauria de substituir a temps per assegurar el funcionament normal del sistema de refrigeració . A més, evitar llargs períodes de conducció i conducció d’alta velocitat en entorns durs també ajuda a reduir el desgast de la mànega i l’envelliment .
La funció principal de la mànega de sortida d’aire de l’intercooler d’automòbils és reduir la temperatura d’entrada del motor, millorant així l’eficiència i el rendiment de la inflació del motor.
La mànega d’aire de l’intercooler és una part important del sistema turboalimentat i el seu paper es reflecteix principalment en els aspectes següents:
Reduir la temperatura d’entrada : la temperatura del gas d’escapament del motor és molt alta i la conducció de calor a través del sobrealimentador farà que la temperatura d’entrada augmenti. La mànega de sortida intercooler refreda l’aire d’entrada, reduint la seva temperatura per sota dels 60 ° C, garantint així una densitat d’aire més elevada, permetent que el motor tragués més aire i promogui la combustió més completa .
Rendiment del motor millorat : L’augment de la densitat de l’aire refrigerat permet injectar més combustible al motor, millorant l’eficiència de la combustió, reduint així el consum de combustible i les emissions i augmentant la potència del motor .
Elecció del material : Com que la mànega de sortida intercooler ha de suportar temperatures altes (fins a 275 ° C), el material ha de tenir una bona temperatura, oli i resistència al temps. Els materials comuns inclouen el cautxú de silicona de fluor, el cautxú de fluor, etc. Aquests materials no només poden complir els requisits de temperatura d’alta temperatura, sinó que també tenen una bona resistència al petroli i resistència al clima .
Composició del sistema : la mànega de la sortida d’aire d’intercooler, filtre d’aire, turbocompressor i canonades de connexió formen un sistema d’entrada i sortida d’entrada del sistema turboalimentat. Aquestes parts funcionen conjuntament per assegurar el funcionament eficient del motor .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
