La mànega de sortida de l'intercooler del cotxe està defectuosa
Les principals causes de fallada de les mànegues en els intercoolers d'automòbils inclouen l'envelliment a altes temperatures i els danys mecànics. Les mànegues d'entrada i sortida de l'intercooler es troben en un entorn d'alta temperatura durant molt de temps, cosa que les fa propensos a l'envelliment, cosa que provoca fuites d'oli, filtracions d'oli i altres problemes, cosa que afecta encara més l'ús normal de l'oli i fins i tot accelera el dany dels productes elèctrics i redueix la seva vida útil. A més, els danys mecànics com ara els impactes o el desgast també poden fer que la mànega s'esquerdi o afluixi la connexió, cosa que afecta l'efecte de refrigeració.
El rendiment de la fallada de la mànega de l'intercooler inclou la reducció de potència, l'augment del consum de combustible, l'augment de la temperatura de l'escapament, les fuites d'oli del sobrealimentador, l'acceleració del desgast del cilindre i altres problemes. Per ser específics:
Disminució de potència: Les fuites d'aire a l'intercooler provocaran una reducció de la presa de combustible del motor, cosa que provocarà una disminució de la potència.
augment del consum de combustible : A causa d'una mala refrigeració, el motor necessita consumir més combustible per mantenir un funcionament normal, cosa que resulta en un consum de combustible més elevat .
augmenta la temperatura dels gasos d'escapament : l'eficiència del sistema de refrigeració disminueix i la temperatura del sistema d'escapament augmenta .
Fuita d'oli del sobrealimentador: una refrigeració insuficient pot provocar una fallada en la funció del sobrealimentador i fins i tot fuites d'oli.
Acceleració del desgast del cilindre: les impureses al cilindre acceleraran el desgast del cilindre, mentre que un refredament insuficient conduirà a una combustió incompleta del combustible i la formació de carboni.
Els mètodes per prevenir i resoldre avaries de les mànegues de l'intercooler inclouen la inspecció i substitució regulars de les mànegues. Comproveu regularment el filtre d'aire, el sobrealimentador i els tubs d'aire que van del filtre d'aire al motor i confirmeu si hi ha alguna situació anormal a la connexió entre el tub d'admissió i l'intercooler. Si es detecta que la mànega està envellida o danyada, s'ha de substituir a temps per garantir el funcionament normal del sistema de refrigeració. A més, evitar llargs períodes de conducció a alta velocitat i en entorns durs també ajuda a reduir el desgast i l'envelliment de les mànegues.
La funció principal de la mànega de sortida d'aire de l'intercooler de l'automòbil és reduir la temperatura d'entrada del motor, millorant així l'eficiència de la inflació i el rendiment del motor.
La mànega de sortida d'aire de l'intercooler és una part important del sistema de turboalimentació, i el seu paper es reflecteix principalment en els aspectes següents:
Reduir la temperatura d'admissió: La temperatura dels gasos d'escapament del motor és molt alta i la conducció de calor a través del sobrealimentador farà que la temperatura d'admissió augmenti. El tub de sortida de l'intercooler refreda l'aire d'admissió, reduint la seva temperatura per sota dels 60 °C, garantint així una densitat d'aire més alta, permetent que el motor aspiri més aire i promovent una combustió més completa.
Millora del rendiment del motor: l'augment de la densitat de l'aire refredat permet injectar més combustible al motor, millorant l'eficiència de la combustió, reduint així el consum de combustible i les emissions, i augmentant la potència del motor.
Elecció del material: Com que el tub de sortida de l'intercooler ha de suportar altes temperatures (fins a 275 °C), el material ha de tenir una bona resistència a altes temperatures, oli i inclemències meteorològiques. Els materials comuns inclouen el cautxú de silicona fluorada, el cautxú fluorat, etc. Aquests materials no només poden complir els requisits d'altes temperatures, sinó que també tenen una bona resistència a l'oli i a les condicions climàtiques.
Composició del sistema: La mànega de sortida d'aire de l'intercooler, el filtre d'aire, el turbocompressor i la canonada de connexió formen el sistema d'intercooler d'entrada i sortida del sistema de turboalimentació. Aquestes peces treballen conjuntament per garantir el funcionament eficient del motor.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
