Què és un modulador de fase de cotxes
Modulador de fase Automobile és una mena d’equips utilitzats per regular i controlar el sistema elèctric d’automòbils. La seva funció principal és garantir que diversos equips elèctrics de l’automòbil puguin funcionar normalment. En canviar els paràmetres del bucle ressonant, el canvi de fase es produeix quan el senyal del portador passa pel bucle ressonant, formant així l’ona de modulació de fase .
El principi de funcionament del modulador de fase d’automòbils
El modulador de fase d’automòbils utilitza el senyal modulant per canviar directament els paràmetres del bucle ressonant, de manera que el senyal del portador pot generar un canvi de fase quan passa pel bucle ressonant i formar una ona modulant de fase. Aquest principi de treball permet al modulador de fase adaptar -se a diferents requisits elèctrics ajustant la fase en diferents condicions de treball.
Escenaris d'aplicació i importància del modulador de fase d'automòbils
El modulador de fase d’automòbils té un paper vital en el sistema elèctric d’automòbils. Pot assegurar que la coordinació entre la bateria i el generador, evitar que la bateria es produeixi un sobreeiximent o el generador sobrecàrrega, per tal de protegir la bateria i el generador dels danys. A més, el modulador de fase també pot estabilitzar la tensió de sortida del generador ajustant la força del camp magnètic per assegurar el funcionament estable del sistema elèctric del vehicle .
La funció principal del modulador de fase d’automòbils és utilitzar el senyal modulat per canviar directament els paràmetres del bucle ressonant, de manera que es genera el canvi de fase del senyal del portador a través del bucle de ressonància i es forma l’ona de modulació de fase .
Concretament, el modulador de fase modula el senyal canviant els paràmetres del bucle ressonant de manera que la fase del senyal canvia quan passa pel bucle ressonant.
El principi de funcionament del modulador de fase
El principi de funcionament del modulador de fase és canviar la inductància, la capacitança i altres paràmetres del bucle ressonant, de manera que la fase del senyal canvia quan passa per aquests bucles. Aquest canvi de fase es pot mesurar o controlar per aconseguir la modulació i la demodulació del senyal.
Escenari d'aplicació del modulador de fase
El modulador de fase s’utilitza àmpliament en la comunicació, el radar, la navegació i altres camps. Al sistema de comunicació, el modulador de fase pot modular la informació al senyal del transportista per realitzar la transmissió d’informació. En el sistema de radar, el modulador de fase pot controlar la fase del senyal de radar per aconseguir una detecció i una ubicació precises. A més, els moduladors de fase s’utilitzen en diversos dispositius electrònics per a un processament i control de senyal precisos.
Falla de modulador de fase d'automòbils Normalment es refereix a la fallada del regulador de fase d'entrada del motor. El regulador de fase d’entrada controla amb precisió la fase d’entrada canviant la posició de l’arbre de lleves d’entrada en relació amb el cigonyal mitjançant un mecanisme d’accionament hidràulic o elèctric. La seva funció és avançar en el temps de tancament de la vàlvula d’entrada en condicions de baixa velocitat o de baixada per formar un traç d’entrada més curt, millorar l’efecte remolí i rotlle al cilindre i millorar l’estabilitat de la combustió; Sota alta velocitat o condició de càrrega elevada, retardeu el temps de tancament de la vàlvula d’entrada, augmenteu la longitud de la traça d’entrada i coopereu amb un temps d’injecció posterior per millorar la sortida d’energia del motor .
Símptomes i causes de falles
Degradació del rendiment del motor : La fallada del regulador de fase d’entrada comportarà una sortida insuficient del parell del motor a baixa velocitat i disminució de la potència a alta velocitat, cosa que afectarà el rendiment de l’acceleració del vehicle i la conducció d’alta velocitat.
Economia de combustible reduït : a causa de la combustió de la barreja inadequada, el consum de combustible augmenta, donant lloc a un major consum de combustible.
Problema d’emissions : La combustió incompleta comportarà un augment del fum negre al gas de la cua i les emissions excessives.
Llum de falla a : Alguns models d’ECUS controlen l’estat del regulador de fase d’entrada i, en cas de fallada, s’il·luminarà una llum de falla al tauler.
Mètode de diagnòstic
Llegiu el codi de problemes : Utilitzeu una eina de diagnòstic d’automòbils professionals per llegir el codi de problemes a l’ECU per determinar si es tracta d’una falla del regulador de fase d’entrada.
Comproveu el mecanisme de tracció hidràulica o elèctrica : Comproveu que el sistema hidràulic o el mecanisme d’accionament elèctric funciona normalment, no hi ha problemes de filtració ni de circuit.
Mesura de la posició d’arbre de lleves d’entrada : Utilitzeu eines professionals per mesurar la posició d’arbre de lleves d’entrada és correcta, determineu si el regulador es troba en el rang de treball normal.
Proposta de manteniment
Substituïu el regulador : Si el regulador està danyat, heu de substituir -lo per un nou regulador i assegurar -vos que el nou regulador coincideix amb el model original.
Netejar o substituir els components del sistema hidràulic : Si es tracta d’un problema del sistema hidràulic, la neteja o la substitució de components relacionats poden solucionar el problema.
Comproveu i repareu els problemes del circuit : Si es tracta d’un problema de circuit, comproveu i repareu les connexions del circuit i substituïu el cablejat o els components danyats si cal.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
