Funció del filtre d'oli automàtic
La funció principal del filtre d’oli d’automòbils inclou filtratge d’impures
Paper específic
Impureses en l’oli de filtre : l’element del filtre d’oli pot filtrar la pols, les partícules metàl·liques, les precipitacions de carboni, les partícules de sutge, l’aigua i altres impureses de l’oli per mantenir l’oli net. Aquestes impureses poden provenir del desgast del motor, productes durant la combustió o contaminants al medi.
Amplia la vida útil del motor i altres parts : Mantenint l’oli net, el filtre d’oli redueix el desgast i el dany de les parts internes del motor, ampliant així la vida útil del motor. A més, també pot protegir components clau com ara els cigonyals, les barres de connexió, els arbres de lleves, els sobrealimentadors i els anells de pistó per evitar que les impureses es dipositin en aquests components i mantinguin la seva condició de treball normal.
Millorar el rendiment del motor : L’oli net pot realitzar millor la calor i mantenir la temperatura de funcionament normal dels components interns del motor, millorant així la capacitat de gestió tèrmica i el rendiment global del motor. A més, el petroli net redueix la fricció i el desgast i millora l’economia de combustible.
Suggeriments de manteniment i interval de reemplaçament
L’element del filtre d’oli s’ha de substituir regularment per assegurar l’efectivitat contínua del seu efecte de filtració. Generalment es recomana substituir el filtre d’oli cada 5.000 quilòmetres o cada 6 mesos. Si no arriba a 5.000 km, però canvia l’oli, el millor és canviar el filtre d’oli junts per evitar afectar la vida útil del motor. L’elecció d’un filtre d’alta qualitat adequat per als requisits del vehicle també és una mesura important per protegir el motor i assegurar la seva fiabilitat a llarg termini.
Filtre d’oli d’automòbils , també conegut com a filtre d’oli, és el component clau del sistema de lubricació del motor. La seva funció principal és filtrar les impureses en l’oli, com ara partícules metàl·liques, pols, precipitacions de carboni, etc., per protegir el motor.
Estructura i funció
El filtre d’oli es compon principalment de paper de filtre i carcassa, i també inclou l’anell de segellat, la molla de suport, la vàlvula de bypass i altres parts auxiliars. El seu principi de funcionament és evitar que les impureses entrin al motor a través d’un filtre fi o material de filtre per mantenir l’oli net. L’oli net proporciona una millor lubricació i redueix la fricció i el desgast, ampliant així la vida útil del motor.
Suggeriments de manteniment i interval de reemplaçament
El cicle de substitució del filtre d’oli sol ser una vegada cada 5.000 a 8.000 quilòmetres. El calendari de substitució s’ha de considerar segons l’ús del vehicle, la qualitat del petroli i els hàbits de conducció. Per als vehicles que utilitzin oli completament sintètic, el cicle de substitució es pot estendre adequadament a 8.000 km; L’ús de vehicles d’oli mineral, es recomana substituir a uns 5.000 km.
significat
El filtre d’oli té un paper vital en el motor. Pot filtrar les impureses de l’oli, evitar que aquestes impureses entrin al sistema de lubricació i reduir el desgast i el dany de les parts internes del motor. La substitució regular del filtre d’oli és una mesura important per protegir el motor i es recomana substituir-lo d’acord amb les recomanacions i els plans de manteniment del fabricant d’automòbils i utilitzar un filtre d’alta qualitat adequat per als requisits del vehicle.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
