Funció del sensor de cop de cotxe
La funció principal del sensor de cop d’automòbil és detectar el fenomen de cop del motor i evitar el cop ajustant l’angle d’avançament d’encesa, per tal de protegir el motor dels danys.
El sensor de cop converteix les vibracions mecàniques del motor en senyals elèctrics que es transmeten a la unitat de control electrònic (ECU). L’ECU ajusta l’angle d’avançament d’encesa segons el senyal rebut per evitar l’aparició contínua de detonació. El sensor Knock sol utilitzar tecnologia de ceràmica piezoelèctrica. Quan el motor sacseja, la ceràmica es comprimeix i es deforma per produir un senyal elèctric, que es transmet a l'ECU mitjançant un fil blindat per al processament.
El principi de funcionament del sensor de cop es basa en l'efecte piezoelèctric, quan el motor colpeja, les ceràmiques piezoelèctriques dins del sensor s'esprenen, generant un senyal elèctric. Aquests senyals s’envien a l’ECU, que ajusta l’angle d’avançament d’encesa en funció de les dades emmagatzemades per evitar que es produeixi. A més, els sensors Knock poden intuir la velocitat i la posició del motor, proporcionant informació múltiple per ajudar a optimitzar el rendiment del motor.
El sensor de cop s’instal·la generalment en una ubicació específica al bloc del motor, com entre els 2 i 3 cilindres d’una màquina de quatre cilindres o entre els 1 i 2 cilindres i un cilindre de 3 o 4. La seva posició de muntatge garanteix una captura sensible de petites vibracions i cops del motor.
Si el sensor de cop falla, tot i que no farà que el motor no s’iniciï, causarà problemes com el trontol de motor, la pèrdua de potència, el deteriorament de l’economia de combustible i els llums de falles. Per tant, el funcionament adequat del sensor de cop és crucial per al rendiment del motor.
Sensor d’automòbil és un dispositiu instal·lat al bloc del motor, principalment utilitzat per detectar el cop del motor. Hi ha molts tipus de sensors de cop, els més comuns que inclouen ceràmica magnetostrictiva i piezoelèctrica.
Tipus i estructura del sensor de cop
Magnetostrictiu : consisteix en un nucli magnètic, un imant permanent i una bobina d’inducció. Quan el motor vibra, el nucli magnètic canvia, donant lloc a un canvi de flux magnètic a la bobina d’inducció, donant lloc a la força electromotriu induïda .
Ceràmica piezoelèctrica : Quan el motor s’agita, la ceràmica a l’interior s’estreny per produir un senyal elèctric. Com que el senyal és feble, el cable de connexió sol embolicar -se amb filferro blindat .
Resonància piezoelèctrica : instal·lada a la part superior del cos del motor, l’ús d’efecte piezoelèctric per convertir la vibració mecànica en senyals elèctrics. Quan la freqüència de vibració del cop és coherent amb la freqüència natural del sensor, es produirà un fenomen de ressonància i la tensió de senyal de cop elevada es produirà a l’ECU, segons la qual l’ECU ajustarà el temps d’encesa per evitar que es produeixi el fet de fer mal.
Com funciona un sensor de cop
El sensor Knock detecta les vibracions i els sons del motor i les converteix en senyals elèctrics que s’envien a la unitat de control del motor (ECU). L’ECU ajusta l’angle d’avançament d’encesa segons el senyal rebut per evitar l’aparició de detonació. El principi de treball específic és el següent:
Magnetostrictiu : la vibració del motor fa que el nucli magnètic es mogui, canviant el flux magnètic a la bobina d’inducció, donant lloc a la força electromotriu induïda .
Ceràmica piezoelèctrica : Quan el motor s’agita, la ceràmica piezoelèctrica s’esprimeix per produir un senyal elèctric, l’ECU ajusta el temps d’encesa segons el senyal.
Tipus de ressonància piezoelèctrica : Quan la freqüència de vibració de cop és coherent amb la freqüència natural del sensor, es produeix un fenomen de ressonància i la tensió de senyal elevada es produeix a l'ecu.
El paper dels sensors de cop als cotxes
La funció principal del sensor Knock és mesurar el grau de trituració del motor. Quan el motor produeix un cop de puny, el senyal elèctric es transmet a l'ECU i l'ECU ajusta l'angle d'avançament d'encesa en conseqüència per evitar que es produeixi un cop més. El cop pot causar danys al motor, de manera que els sensors de cop tenen un paper vital en la protecció del motor .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
