Funció del sensor de cops del cotxe
La funció principal del sensor de detonació de l'automòbil és detectar el fenomen de detonació del motor i evitar-la ajustant l'angle d'avanç d'encesa, per tal de protegir el motor de danys.
El sensor de detonació converteix les vibracions mecàniques del motor en senyals elèctrics que es transmeten a la unitat de control electrònic (ECU). L'ECU ajusta l'angle d'avanç d'encesa segons el senyal rebut per evitar la detonació contínua. El sensor de detonació normalment utilitza tecnologia ceràmica piezoelèctrica. Quan el motor tremola, la ceràmica es comprimeix i es deforma per produir un senyal elèctric, que es transmet a l'ECU a través d'un cable blindat per al seu processament.
El principi de funcionament del sensor de detonació es basa en l'efecte piezoelèctric: quan el motor fa detonació, la ceràmica piezoelèctrica de l'interior del sensor es comprimeix, generant un senyal elèctric. Aquests senyals s'envien a la ECU, que ajusta l'angle d'avanç d'encesa en funció de les dades emmagatzemades per evitar la detonació. A més, els sensors de detonació poden detectar la velocitat i la posició del motor, proporcionant informació múltiple per ajudar a optimitzar el rendiment del motor.
El sensor de detonació normalment s'instal·la en una ubicació específica del bloc del motor, com ara entre els cilindres 2 i 3 d'una màquina de quatre cilindres o entre els cilindres 1 i 2 i un cilindre 3 o 4. La seva posició de muntatge garanteix una captura sensible de les petites vibracions i detonació del motor.
Si el sensor de detonació falla, tot i que no farà que el motor no s'engegui, causarà problemes com ara tremolors del motor, pèrdua de potència, deteriorament del consum de combustible i llums d'avaria. Per tant, el funcionament correcte del sensor de detonació és crucial per al rendiment del motor.
El sensor de detonació d'automòbil és un dispositiu instal·lat al bloc del motor, que s'utilitza principalment per detectar la detonació del motor. Hi ha molts tipus de sensors de detonació, els més comuns dels quals inclouen els magnetostrictius i els piezoelèctrics de ceràmica.
Tipus i estructura del sensor de detonació
Magnetostrictiu: consta d'un nucli magnètic, un imant permanent i una bobina d'inducció. Quan el motor vibra, el nucli magnètic es desplaça, cosa que provoca un canvi en el flux magnètic a la bobina d'inducció, la qual cosa genera una força electromotriu induïda.
Ceràmica piezoelèctrica: Quan el motor tremola, la ceràmica interior es comprimeix per produir un senyal elèctric. Com que el senyal és feble, el cable de connexió normalment s'embolica amb filferro blindat.
Ressonància piezoelèctrica: instal·lada a la part superior del cos del motor, utilitza l'efecte piezoelèctric per convertir la vibració mecànica en senyals elèctrics. Quan la freqüència de vibració de detonació és coherent amb la freqüència natural del sensor, es produirà un fenomen de ressonància i s'enviarà un voltatge elevat del senyal de detonació a l'ECU, segons el qual l'ECU ajustarà el temps d'encesa per evitar detonació.
Com funciona un sensor de detonació
El sensor de detonació detecta les vibracions i els sons del motor i els converteix en senyals elèctrics que s'envien a la unitat de control del motor (ECU). L'ECU ajusta l'angle d'avanç d'encesa segons el senyal rebut per evitar que es produeixi una detonació. El principi de funcionament específic és el següent:
Magnetostrictiva: la vibració del motor fa que el nucli magnètic es desplaci, canviant el flux magnètic a la bobina d'inducció, donant lloc a una força electromotriu induïda.
Ceràmica piezoelèctrica: quan el motor tremola, la ceràmica piezoelèctrica es comprimeix per produir un senyal elèctric i la ECU ajusta el temps d'encesa segons el senyal.
Tipus de ressonància piezoelèctrica: quan la freqüència de vibració de detonació és coherent amb la freqüència natural del sensor, es produeix un fenomen de ressonància i el voltatge de senyal de detonació alt s'envia a l'ECU.
El paper dels sensors de detonació als cotxes
La funció principal del sensor de detonació és mesurar el grau de fluctuació del motor. Quan el motor produeix detonació, el senyal elèctric es transmet a la ECU, i la ECU ajusta l'angle d'avanç d'encesa en conseqüència per evitar més detonació. La detonació pot causar danys al motor, per la qual cosa els sensors de detonació tenen un paper vital en la protecció del motor.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
