Acció de la roda del generador automàtic
La funció principal del generador automàtic és ajustar la tensió del cinturó, reduir la vibració del cinturó i evitar que el cinturó s’enfonsi, per tal d’assegurar el funcionament normal i estable del sistema de transmissió . Concretament, la politja de tensió ajusta automàticament la tensió del cinturó per assegurar -se que el cinturó funciona en la millor condició de tensió, evita el desgast causat per la tensió indeguda, allarga la vida útil del cinturó i millora l’eficiència i la fiabilitat del sistema de transmissió .
L’estructura de la roda de tensió inclou una closca fixa, un braç tensió, un cos de rodes, una molla de torsió, un rodament enrotllat, una màniga de molla i altres components. Pot ajustar automàticament la tensió segons la tensió del cinturó per assegurar l'estabilitat, la seguretat i la fiabilitat del sistema de transmissió. Amb l’extensió del temps d’ús del cinturó, es pot ampliar la politja de tensió, de manera que necessita inspecció i manteniment regular .
Les falles comunes inclouen el so anormal, la resistència a la molla reduïda, la fallada del cinturó, la fuga de petroli, la deformació de la fractura, etc. Per evitar aquests fracassos, es recomana substituir la roda d’estrenyiment cada 3-5 anys o uns 80.000 a 100.000 quilòmetres, el temps específic pot referir-se al manual de manteniment del vehicle .
A més, la inspecció i el manteniment regulars també són la clau perquè la roda d’expansió funcioni correctament .
és una part important del sistema de transmissió d'automòbils, que s'utilitza principalment per ajustar la tensió del cinturó del generador per assegurar el funcionament estable del sistema de transmissió. Les seves funcions principals inclouen:
Ajustar la tensió del cinturó : La roda d’atractiu ajusta automàticament la tensió del cinturó per assegurar -se que el cinturó manté una tensió adequada durant el funcionament, evitant que el cinturó s’aboca o sigui massa ajustat, reduint així vibracions i soroll i evitant que el cinturó es llisqui .
Reduir la vibració i el soroll : Ajustant la tensió del cinturó, la roda d’estrenyiment pot reduir eficaçment la vibració i el soroll del cinturó durant el funcionament i millorar l’estabilitat i la fiabilitat del sistema de transmissió .
Extendre la vida del cinturó : mantenint la tensió adequada del cinturó, la politja de tensió pot reduir el desgast causat per la tensió inadequada, ampliant així la vida útil del cinturó .
Assegureu -vos que el funcionament normal del motor : El funcionament normal de la politja de tensió és molt important per al funcionament normal del motor, garanteix que els components del motor puguin obtenir una transmissió de potència estable, per evitar el fracàs causat per un cinturó solt o massa ajustat .
Estructura i principi de treball
La roda d’estrenyiment consisteix en diverses parts, incloent -hi el nucli, el rodament, el braç de tensió, etc. El nucli s’utilitza per subjectar el cinturó i conduir el seu funcionament, els coixinets asseguren una rotació suau del nucli, redueixen la fricció i la resistència i el braç de tensió és responsable d’ajustar la tensió del cinturó. Durant el procés de treball, la roda d’estrenyiment s’ajusta automàticament segons la tensió del cinturó per mantenir el cinturó en el rang de tensió adequat per assegurar una transmissió de potència suau .
Falles comunes i suggeriments de manteniment
So anormal : Si el rodament de la roda d’expansió està danyat o una lubricació insuficient, pot emetre so anormal, afectant l’ús normal del cotxe .
Disminució de la força de molla : La disminució de la força de la molla farà que la roda d’expansió no pugui mantenir la tensió adequada, pot ser que s’hagi de substituir .
Falta del cinturó en funcionament : En casos extrems, la roda d’estrenyiment es pot enganxar, fent que el cinturó no funcioni .
Fiors de petroli : La politja de tensió hidràulica pot tenir un problema de fuites de petroli, afectant el seu treball normal .
Deformació de la fractura : una instal·lació incorrecta o un ús indegut pot comportar una deformació de la fractura de la roda de tensió .
Per tal d’assegurar el treball normal de la roda d’estrenyiment, es recomana substituir la roda d’estrenyiment cada 3-5 anys o uns 8-100.000 quilòmetres i el temps específic es pot remetre al manual de manteniment del vehicle. En comprar i substituir, la roda d’estrenyiment ha de ser seleccionada amb qualitat garantida i coincidint amb el model.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
