Què és el rodament de la goma davantera del cotxe
El coixinet de cautxú frontal de l’automòbil , també conegut com a rodament pla o rodament de pressió, s’instal·la principalment en el cautxú automobilístic i l’absorció de xocs entre un paper important.
Definició i funció
Les funcions principals dels coixinets plans (coixinets de pressió) inclouen:
Amortiment i absorció de xoc : En el procés de conducció, el rodament de l’avió pot suportar l’impacte i la vibració de la roda, fent que l’experiència de conducció sigui més còmoda .
Funció de direcció : Quan el volant està al seu lloc, el rodament del pla pot desviar les rodes i el cos no es mou, cosa que té el paper de la direcció .
Funció de suport : el rodament del pla pot suportar el cos del cotxe, de manera que el cos del cotxe i la roda es poden connectar de manera fiable .
Aparició i efectes del dany
Si el rodament pla està danyat, pot causar els problemes següents:
So anormal : Pot haver -hi un so de clomping quan condueixi o es converteixi en el volant al seu lloc, acompanyat d’una sensació sísmica .
Direcció pesada : la direcció pot arribar a ser pesada, afectant l’operació de conducció .
Comoditat reduïda de passeig : pot haver -hi un cop d’ull a mesura que negocieu cops de velocitat o forats amb un fort impacte .
Desviació del vehicle : pot sortir en línia en línia recta, fins i tot si el volant manté un angle fix, el vehicle no pot mantenir una línia recta .
Suggeriments de manteniment i substitució
Per tal d’assegurar la seguretat de la conducció i la comoditat de muntar, un cop el coixinet pla o la seva goma superior sigui defectuosa, s’ha de reparar o substituir immediatament. Els suggeriments de manteniment inclouen:
Inspecció regular : Comproveu regularment l’estat del rodament de l’avió per assegurar el seu funcionament normal.
Substitució puntual : Si es troba danyat el rodament de la superfície, s’hauria de substituir a temps per evitar més danys.
Les funcions principals del rodament de cautxú frontal inclouen amortiment, aïllament sonor i reducció de l’impacte directe sobre el cotxe . Ser específic:
Absorbidor de xoc : El cautxú superior de l’absorbidor de xoc és de material plàstic, que pot tenir el paper de l’absorbidor de xoc. Quan el vehicle passa el cop de velocitat, el pneumàtic aixecarà lleugerament el cos després del terreny complet, millorant així la comoditat del passeig .
Aïllament del so : El cautxú superior també té l’efecte de l’aïllament del so, que pot reduir eficaçment el soroll generat pel vehicle durant el procés de conducció i millorar el confort de conducció .
Redueix l’impacte directe sobre el cotxe : El cautxú superior pot reduir l’impacte directe sobre el cotxe i protegir el vehicle dels danys quan el pneumàtic és colpejat per un terreny accidentat.
A més, els danys al coixinet de goma frontal poden tenir un impacte significatiu en el rendiment del vehicle. Quan es danya el rodament de l’avió que absorbeix els xocs, el vehicle pot fer un so de clomping en conduir o girar el volant al seu lloc, la direcció es farà pesada i, fins i tot, el volant emetrà un so anormal evident .
Per tant, la inspecció i el manteniment regular de l'estat del rodament de cautxú pre-reductors és fonamental per assegurar el funcionament normal del vehicle i la seguretat de la conducció.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
