Què és el suport de la barra davantera
El suport de para -xocs frontal de l’automòbil es refereix a la part estructural que va fixar el suport de la closca de para -xocs davantera d’un automòbil, generalment feta de metall o plàstic, amb una certa força i rigidesa. La seva funció principal és suportar la força d’impacte externa en cas de col·lisió i assegurar -se que el para -xocs estigui fermament connectat al cos .
El disseny i la selecció de materials del frontal de la barra frontal són molt importants per millorar el rendiment de seguretat del vehicle. No només manté la carcassa de para -xocs de suport al seu lloc, sinó que també actua com a feix de col·lisió en cas de col·lisió, reduint lesions al cos i als ocupants absorbint i disminuint l’energia de col·lisió .
El suport de la barra davantera es compon generalment d’un feix principal, una caixa d’absorció d’energia i una placa de muntatge connectada al cotxe, que pot absorbir efectivament l’energia de col·lisió i protegir el vehicle durant col·lisions de baixa velocitat.
En el disseny i la fabricació de vehicles, els enginyers triaran els materials i estructures adequats segons la situació específica i l’escenari d’ús per assegurar -se que, en cas de col·lisió, la lesió als ocupants es pot reduir eficaçment i la seguretat general del vehicle .
El paper principal del suport del para -xocs frontal inclou la fixació i el suport del para -xocs, absorbint i disminuint la força d’impacte durant la col·lisió, per protegir els ocupants i l’estructura del vehicle . Concretament, el suport de la barra frontal, a través del seu disseny estructural, pot absorbir i dispersar l’energia d’impacte durant una col·lisió, reduir el grau de lesió en un accident i assegurar la seguretat dels conductors i passatgers .
Disseny i funció estructurals
El suport de la barra frontal es compon generalment d’un feix principal, una caixa d’absorció d’energia i una placa de muntatge. El raig principal i la caixa d’absorció d’energia poden absorbir i dispersar la força d’impacte durant la col·lisió, evitant un impacte directe a la part principal del cos, protegint així l’estructura del vehicle . A més, el disseny de la franja també té en compte els detalls, com ara la ranura d’evitació i el disseny de l’arc, per assegurar la funcionalitat alhora que promou l’harmonia i la bellesa generals .
Diferents tipus de claudàtors de la barra davantera i les seves diferències funcionals
L’esquelet de para -xocs davanter es pot dividir en para -xocs davanter, para -xocs mitjà i para -xocs posterior, i la funció de l’esquelet és similar en diferents posicions, però també varia segons el model. Per exemple, l’esquelet de la barra frontal és principalment responsable de l’absorció i la dispersió de xoc durant les col·lisions frontals, mentre que les barres mitjanes i posteriors proporcionen protecció en diferents direccions .
Com afrontar els claudàtors de barres frontals, depèn de l'extensió i de la causa dels danys.
Dany menor : Si el suport de la barra davantera només està lleugerament trencat o dentat, podeu intentar reparar -lo vosaltres mateixos. Utilitzeu aigua calenta per suavitzar el plàstic i després reparar -lo, o bé utilitzeu una eina de reparació de Dent per treure la dent. Per a petites esquerdes o rascades menors, es pot fer una reparació, rascant el massilla, la pintura en polvorització .
Danys greus : Si el suport de la barra frontal està greument danyat, com ara una gran àrea de ruptura o deformació, normalment és necessari substituir tot el suport de la barra frontal. Podeu anar a una botiga professional de reparació d’automòbils o a la botiga 4S per a la seva substitució, per assegurar -vos que la qualitat i el color de les peces originals estiguin seleccionades per assegurar la bellesa i la seguretat del vehicle .
Reparació de soldadura : Per a brackets de barra davantera metàl·lica, es pot fer una reparació de soldadura en un taller de reparació d'automòbils. Després de la reparació, cal pintar el cotxe. Fixeu-vos en el requisit lliure de pols durant l’operació, en cas contrari, l’efecte de pintura .
Manteniment professional : Si el dany al suport de la barra frontal es deu a problemes estructurals interns, pot ser que hagi de ser inspeccionat i reparat per personal de manteniment professional. Els tècnics professionals tenen una gran experiència i coneixements per assegurar -se que els problemes es resolen adequadament .
Inspecció i manteniment : Independentment de quin mètode de reparació s’utilitzi, s’ha de comprovar després de la reparació per assegurar -se que funciona correctament. Fixeu -vos en l'observació de si hi ha un so o vibració anormals i presteu atenció a l'estabilitat general del vehicle .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre la benvinguda de peces MG i 750 comprar.
