Quina és la canonada d'aigua del dipòsit d'aigua del cotxe?
El tub d'aigua superior del dipòsit d'aigua del cotxe també s'anomena tub d'entrada d'aigua, i la seva funció principal és transferir el refrigerant del motor al dipòsit d'aigua. El tub d'aigua superior està connectat a la sortida del motor (la sortida de la bomba d'aigua) i a l'entrada del dipòsit d'aigua. Després que el líquid refrigerant absorbeixi la calor de l'interior del motor, flueix cap al dipòsit d'aigua a través del tub d'aigua superior per dissipar la calor.
Estructura i principi de funcionament
Un extrem del tub d'aigua superior està connectat a la sortida de la bomba del motor i l'altre extrem està connectat a la cambra d'entrada del dipòsit d'aigua. Aquest disseny permet que el refrigerant flueixi des del motor fins al dipòsit d'aigua, on s'intercanvia calor i es retorna al motor, formant un sistema de refrigeració circulant.
Manteniment i preguntes freqüents
Comprovar regularment la temperatura del tub d'aigua superior és clau per garantir el funcionament normal del sistema de refrigeració. La temperatura del tub superior sol ser més alta, propera a la temperatura de funcionament del motor, generalment entre 80 °C i 100 °C. Si la temperatura del tub d'aigua superior és massa baixa, pot indicar que el motor no ha assolit la temperatura de funcionament o que hi ha una fallada al sistema de refrigeració, com ara una fallada del termòstat. A més, si la temperatura del tub d'aigua continua per sota del rang normal, és possible que hàgiu de comprovar si el termòstat funciona correctament.
La funció principal del tub d'aigua superior del dipòsit d'aigua de l'automòbil és connectar la cambra d'aigua superior del dipòsit d'aigua amb la sortida de la bomba d'aigua del motor. Concretament, el tub d'aigua superior és responsable de transportar el refrigerant des de la sortida de la bomba del canal d'aigua del motor fins a la cambra d'aigua superior del dipòsit, garantint que el refrigerant pugui circular pel sistema de refrigeració i, per tant, refredar el motor.
A més, el dipòsit d'aigua del cotxe sol estar equipat amb dos tubs d'aigua: el tub d'aigua inferior està connectat a la cambra d'aigua del dipòsit d'aigua i a l'entrada del canal d'aigua del motor, i el tub d'aigua superior està connectat al dipòsit d'aigua i a la sortida de la bomba del canal d'aigua del motor. Aquest disseny permet que el motor utilitzi el mètode de refrigeració de baixada cap a dins i cap a fora, mentre que el dipòsit d'aigua utilitza el mètode de pujada i baixada, que junts constitueixen un sistema eficient de circulació d'aigua de refrigeració. El refrigerant entra al motor des del tub d'aigua inferior del dipòsit d'aigua a través de la bomba per refredar-lo i després torna del motor al dipòsit d'aigua a través del tub d'aigua superior, i així successivament durant tot el cicle.
Pel que fa al manteniment i la cura, el refrigerant s'ha de substituir regularment d'acord amb els requisits del manual de manteniment, i el dipòsit s'ha de netejar abans d'afegir-hi refrigerant nou. L'ús de refrigerant durant tot l'any en lloc de només a l'hivern pot garantir els seus efectes anticorrosió, antiebullició, antiincrustació i altres, per protegir el sistema de refrigeració del motor de danys.
El mètode de tractament de la caiguda d'una canonada del dipòsit d'aigua del cotxe depèn principalment de la gravetat i la ubicació de la caiguda. Aquí teniu alguns passos possibles:
Comproveu la caiguda: Primer, heu de determinar si la canonada d'aigua que s'ha desprès és una canonada d'entrada o una canonada de sortida i comprovar la gravetat de la caiguda. Si la caiguda és lleu, potser només requerirà un manteniment senzill; si la caiguda és greu, potser caldrà substituir tota la canonada d'aigua o fer reparacions més complexes.
Tractament temporal: Si la situació és urgent, podeu utilitzar cinta adhesiva o altres eines de reparació d'emergència per a una reparació temporal per evitar fuites excessives d'aigua i sobreescalfament del motor. Tingueu en compte, però, que aquesta és només una solució temporal i no està pensada per a un ús a llarg termini.
Reparació o substitució: Si el tub es desprèn greument o cal substituir-lo, es recomana portar el vehicle a un taller de reparació d'automòbils professional per a la seva inspecció i reparació. El personal de manteniment repararà o substituirà les canonades d'aigua danyades segons la situació específica.
Quan es tracta de la caiguda de la canonada del dipòsit d'aigua, també cal parar atenció als punts següents:
Eviteu les fuites excessives de refrigerant: Preneu mesures oportunes per evitar les fuites excessives de refrigerant, per tal de no provocar un sobreescalfament del motor.
Segueix les normes de seguretat: Segueix les normes de seguretat per garantir la teva seguretat i la dels altres.
Busca ajuda professional: si no saps com gestionar aquesta situació, el millor és portar el vehicle a un taller de reparació d'automòbils professional per a la seva inspecció i reparació.
En resum, el tractament de la caiguda de la canonada del dipòsit d'aigua del cotxe ha de prendre les mesures corresponents segons la situació específica. Si no esteu segur de com gestionar-ho, busqueu ajuda professional.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
