• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

SAIC MAXUS G50 RECANVIS DE COTXE NOUS PARA-XOCS DAVANTER-C00092819 PROVEÏDOR DE RECANVIS catàleg a l'engròs preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: MAXUS G50

Productes OEM núm.: C00092819

Organització del lloc: FET A LA XINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes

Pagament: Dipòsit Tt

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes PARA-XOCS DAVANTER
Aplicació de productes SAIC MAXUS G50
Productes Núm. OEM C00092819
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit de Tt
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació Sistema de xassís
PARA-XOCS DAVANTER-C00092819
PARA-XOCS DAVANTER-C00092819

Coneixement del producte

Què és el para-xocs davanter d'un cotxe

El para-xocs davanter d'un automòbil és un dispositiu de seguretat important situat a la part davantera. La seva funció principal és absorbir i mitigar la força d'impacte extern i protegir la seguretat del cos i els ocupants.

Material i estructura
El para-xocs davanter dels cotxes moderns sol estar fet de material plàstic, que no només redueix el pes de la carrosseria, sinó que també millora el rendiment de seguretat. El para-xocs de plàstic està compost de tres parts: una placa exterior, un material d'amortiment i una biga. La placa exterior i el material d'amortiment estan fermament units a la biga, formant un tot i absorbint eficaçment l'energia durant la col·lisió.
Funció i efecte
Les funcions principals del para-xocs davanter inclouen:
Absorbir i mitigar l'impacte extern: En cas de col·lisió, el para-xocs pot reduir els danys a la carrosseria i als ocupants.
Protegir la carrosseria: per evitar que el vehicle sigui colpejat per objectes externs durant la conducció i protegir la carrosseria de danys.
Funció decorativa: El disseny del para-xocs modern és harmoniós i unificat amb la forma de la carrosseria, i té una bona decoració.
Evolució històrica
Els primers para-xocs de cotxes eren principalment de materials metàl·lics, utilitzant plaques d'acer de més de 3 mm estampades en acer en forma d'U i mitjançant un tractament de cromat. Amb el desenvolupament de la indústria de l'automoció, els para-xocs de plàstic han substituït gradualment els materials metàl·lics, no només reduint el pes de la carrosseria, sinó també millorant el rendiment de seguretat i l'estètica.
La funció principal del para-xocs davanter d'un cotxe és absorbir i frenar la força d'impacte externa i protegir la carrosseria i els ocupants. En cas de col·lisió, els para-xocs dispersen l'impacte, reduint el risc de lesions per als conductors i els passatgers. A més, el para-xocs davanter també té funcions decoratives i característiques aerodinàmiques que milloren l'aspecte i el rendiment aerodinàmic del vehicle.
Rol específic
Absorció i mitigació d'impactes externs: El para-xocs davanter està dissenyat per absorbir i dispersar les forces d'impacte durant un xoc, protegint així l'estructura frontal del vehicle i la seguretat dels ocupants.
Protecció dels vianants: Els para-xocs dels cotxes moderns no només tenen en compte la seguretat dels vehicles, sinó que també presten atenció a la protecció dels vianants, reduint les lesions als vianants en col·lisions a baixa velocitat.
Funció decorativa: Com a part de l'estructura externa del vehicle, el para-xocs davanter pot decorar la part frontal del vehicle per fer que el seu aspecte sigui més bonic.
Característiques aerodinàmiques: El disseny del para-xocs ajuda a millorar el rendiment aerodinàmic del vehicle, reduir la resistència al vent, millorar el consum de combustible i l'estabilitat de conducció del vehicle.
Composició estructural
El para-xocs davanter d'un cotxe sol estar compost per una placa exterior, un material d'amortiment i una biga. La placa exterior i el material d'amortiment solen ser de plàstic, mentre que la biga està estampada a partir de xapa metàl·lica laminada en fred en una ranura en forma d'U. Aquesta estructura permet que el para-xocs dispersi i absorbeixi eficaçment les forces d'impacte en cas de col·lisió.
selecció de materials
Per tal de reduir costos, protegir els vianants i reduir les necessitats de manteniment, el para-xocs davanter dels cotxes moderns està fet principalment de materials plàstics. El para-xocs de plàstic no només és lleuger, sinó que també es pot restaurar automàticament en cas de col·lisió a baixa velocitat, reduint els costos de manteniment.

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informació sobre els productes

展会221

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats