Què és la roda de senyalització del cigonyal de l'automòbil
La roda de senyalització del cigonyal d'un automòbil, també coneguda com a sensor de posició del cigonyal o sensor de velocitat del motor, la seva funció principal és controlar la velocitat i l'angle del cigonyal del motor, per tal de determinar amb precisió la posició del cigonyal. Les dades recollides es transmeten a la unitat de control del motor (ECU) o altres sistemes informàtics rellevants per garantir un control precís del temps d'encesa del motor.
Principi de funcionament
Una roda de senyals del cigonyal sol estar dissenyada com una roda amb múltiples segments de dents. Quan la roda de senyals passa pel sensor, es genera un voltatge de CA i la freqüència d'aquest voltatge fluctua amb el canvi de velocitat. Aquest disseny permet que el sensor mesuri la velocitat del motor mitjançant un senyal d'impuls.
Tipus i ubicació d'instal·lació
Segons el principi de generació de senyals, la roda de senyal del cigonyal es pot dividir en tres tipus: inducció magnètica, fotoelèctric i Hall. Els sensors Hall comuns solen adoptar un disseny de 3 fils, que inclou un cable d'alimentació, un cable de senyal de CA i un cable de blindatge de senyal de CA. La ubicació d'instal·lació sol ser al distribuïdor, a la carcassa de l'embragatge de la transmissió, a l'extrem frontal o posterior del cigonyal, etc., depenent del tipus de sensor i del disseny del motor.
Treballar conjuntament amb altres components
La roda de senyals del cigonyal normalment funciona conjuntament amb el sensor de posició de l'arbre de lleves per determinar el temps d'encesa bàsic. En proporcionar informació de posició precisa, asseguren que el motor pugui funcionar d'acord amb la seqüència d'encesa predeterminada, aconseguint així un funcionament suau i eficient.
La funció principal de la roda de senyals del cigonyal de l'automòbil és detectar la velocitat i l'angle del cigonyal del motor, determinar la posició del cigonyal i transmetre els resultats detectats a la unitat de control del motor (ECU) o altres sistemes informàtics rellevants per garantir un control precís del temps d'encesa del motor.
Concretament, la roda de senyalització del cigonyal (també coneguda com a sensor de posició del cigonyal o sensor de velocitat del motor) té les funcions següents:
Comprovar la velocitat del motor: Determinar l'estat de funcionament del motor detectant la velocitat del cigonyal.
Determinar la posició del PMS del pistó: Identificar la posició del PMS de cada pistó del cilindre. Això és fonamental per controlar l'encesa i el temps d'injecció de combustible. Per exemple, és capaç de proporcionar senyals de PMS de cilindres individuals per controlar l'encesa i senyals de PMS del primer cilindre per controlar la injecció seqüencial de combustible.
proporciona un senyal d'angle del cigonyal: en detectar l'angle del cigonyal, s'assegura que l'encesa del motor i el temps d'injecció de combustible siguin precisos.
Funciona amb el sensor de posició de l'arbre de lleves: Normalment funciona amb el sensor de posició de l'arbre de lleves per garantir que el moment d'encesa bàsic del motor sigui precís. El sensor de posició de l'arbre de lleves determina quin pistó del cilindre està en la carrera de compressió, mentre que el sensor de posició del cigonyal determina quin pistó del cilindre està al PMS.
A més, les característiques de disseny de la roda de senyals del cigonyal inclouen una roda amb múltiples segments de dents. Quan la roda de senyals passa pel sensor, es genera una tensió de CA la freqüència de la qual fluctua amb la velocitat.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
