Sensor del pedal d'embragatge del cotxe: què és un endoll de 3
El sensor del pedal d'embragatge de l'automòbil sol ser un endoll de 3 endolls situat al pedal d'embragatge. La seva funció principal és detectar la posició del pedal d'embragatge i passar aquesta informació a la unitat de control electrònic (ECU) del cotxe. Quan el conductor prem el pedal d'embragatge, el sensor envia un senyal a l'ECU, que utilitza aquest senyal per determinar si cal tallar la potència del motor.
El sensor del pedal d'embragatge funciona de la següent manera: durant un canvi de marxa, el conductor prem l'embragatge per tallar l'alimentació i el sensor envia ràpidament un senyal a la ECU. Després de rebre el senyal, la ECU determina que és probable que es produeixi un canvi de marxa i emmagatzema temporalment la velocitat actual del motor, la posició del pedal de l'accelerador i el volum d'injecció de combustible. Quan el canvi s'ha completat i s'allibera l'embragatge, el sensor torna a notificar-ho a la ECU. La ECU controla els canvis de velocitat del motor i comprova l'estat del pedal de l'accelerador. Si la velocitat baixa o tendeix a baixar, i la posició del pedal de l'accelerador no canvia o no canvia prou, la ECU ordenarà immediatament un augment de la velocitat d'injecció de combustible per mantenir-la o compensar-la. Si la posició del pedal de l'accelerador canvia, el sistema s'ajustarà en conseqüència al funcionament de l'accelerador. Aquest mecanisme garanteix un procés de canvi suau, així com una acceleració i desacceleració més suaus.
La funció principal del sensor del pedal d'embragatge és proporcionar un senyal de voltatge de 12 volts a la unitat de control del motor. Quan el conductor prem l'embragatge, l'interruptor del sensor es desconnecta i la unitat de control del motor no pot rebre el senyal de l'embragatge, cosa que indica que cal desconnectar la connexió del motor. Com a resultat, l'angle del cable d'encesa es redueix i la injecció de combustible es redueix a la potència de reserva per evitar xocs en canviar de marxa.
Concretament, les funcions del sensor del pedal d'embragatge inclouen:
Assegureu-vos un inici suau: després que el motor arrenqui, el conductor primer prem el pedal de l'embragatge, separa el motor del sistema de transmissió i després deixa anar gradualment el pedal de l'embragatge, de manera que l'embragatge s'acobli gradualment, per aconseguir un inici suau.
garanteix un canvi suau del sistema de transmissió : Abans de canviar, el conductor ha de prémer el pedal de l'embragatge per interrompre la transmissió de potència, de manera que s'alliberi el parell d'engranament de l'engranatge original i la velocitat del parell d'engranament del nou engranatge es sincronitzi gradualment, per tal de reduir l'impacte durant el canvi i aconseguir un canvi suau .
evitar la sobrecàrrega del sistema de transmissió : en la frenada d'emergència, l'embragatge pot confiar en el moviment relatiu entre la part activa i la part accionada per eliminar el parell d'inèrcia del sistema de transmissió i evitar la sobrecàrrega del sistema de transmissió .
Si el sensor del pedal d'embragatge falla, pot provocar una disminució del rendiment de fricció de la peça accionada o que l'embragatge es mantingui en un estat de semi-enllaç durant molt de temps, cosa que pot provocar un derrapatge prematur. En aquest moment, el motor no pot transferir eficaçment un gran parell al sistema de transmissió a través de l'embragatge, cosa que fa que el cotxe no pugui obtenir prou força motriu i fins i tot que no pugui arrencar.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
