• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

SAIC MAXUS G50 RECANVIS DE COTXE NOUS RECANVIS DE COTXE EMBRAGUE-C00082075 PROVEÏDOR DE RECANVIS catàleg a l'engròs preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: MAXUS G50

Productes Núm. OEM: C00082075

Organització del lloc: FET A LA XINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes

Pagament: Dipòsit Tt

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes EMBRAGATGE
Aplicació de productes SAIC MAXUS G50
Productes Núm. OEM C00082075
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit de Tt
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació Sistema de xassís
EMBRAGATGE-C00082075
EMBRAGATGE-C00082075

Coneixement del producte

Què és el tub d'embragatge

El tub d'oli de l'embragatge de l'automòbil és una part important del sistema hidràulic de l'embragatge de l'automòbil, la seva funció principal és transferir la pressió de l'oli per controlar l'estat de funcionament de l'embragatge. El tub d'embragatge converteix l'accionament del pedal en energia hidràulica a través d'un sistema hidràulic, controlant així el desacoblament i l'acoblament de l'embragatge.
El principi de funcionament específic del tub d'embragatge és el següent: quan el conductor prem el pedal d'embragatge, l'oli hidràulic es transfereix de la bomba principal a la subbomba sota l'acció de la pressió, i la subbomba comença a funcionar. El moviment del pistó de la bomba de derivació empeny encara més la vareta d'expulsió, de manera que la forquilla de desenganxament separa la placa de pressió de l'embragatge i la placa de fricció del volant d'inèrcia, aconseguint l'estat de separació de l'embragatge per a l'operació de canvi de marxes.
Les causes de fuites d'oli al tub d'embragatge poden incloure les següents:
Mala qualitat, material o tecnologia de les peces.
A l'estiu, la temperatura del motor és massa alta i el segell d'oli i la coixinet de goma s'envelleixen fàcilment, cosa que redueix el segellat.
El cargol de fixació es veu afectat per l'expansió tèrmica i la contracció en fred, i la força de fixació no és uniforme.
L'impacte extern fa que les parts internes del motor es deformin.
Si hi ha una fuita d'oli al tub de l'embragatge, es recomana anar immediatament al taller 4S per a una reparació postvenda, per tal de no causar pèrdues més grans.
Les principals raons de l'explosió dels tubs d'embragatge dels automòbils inclouen les següents:
Problema de qualitat dels tubs: la qualitat dels tubs en si no compleix els estàndards, pot haver-hi defectes de disseny o problemes de fabricació, cosa que fa que els tubs no puguin suportar la pressió normal de l'oli i esclatin.
Envelliment dels tubs: després d'un llarg període d'ús, el material dels tubs envellirà, el rendiment del segellat disminuirà, no podrà suportar la pressió normal de l'oli i, per tant, esclatarà.
Cargols de connexió del tub d'oli fluixos: els cargols de la connexió del tub d'oli no estan fixats o estan fluixos, cosa que provoca una pressió interna de l'oli inestable, que pot provocar l'esclat del tub d'oli.
Instal·lació incorrecta: Una instal·lació incorrecta o incorrecta del tub pot fer que aquest suporti una pressió addicional durant l'ús i, per tant, esclati.
Obstrucció del tub de retorn: l'obstrucció del tub de retorn provocarà un augment de la pressió de l'oli, augmentarà la càrrega del tub i, finalment, pot provocar l'esclat del tub.
Envelliment del material de segellat: el material de segellat es desgastarà, envellirà i es deteriorarà després d'un ús a llarg termini, cosa que provocarà una reducció del rendiment del segellat i l'esclat dels tubs.
Variacions extremes de temperatura: els tubs es contrauen i es tornen fràgils en climes freds i s'expandeixen sota una pressió addicional a altes temperatures, cosa que pot fer que els tubs rebentin en condicions extremes.
Lesions mecàniques: la conducció diària pot ser colpejada per objectes punxants a la carretera, pedres o altres vehicles que causen danys mecànics, cosa que pot provocar l'esclat de la canonada de petroli.
Prevenció i solucions:
Inspecció i manteniment regulars: comproveu regularment l'estat de la canonada, substituïu puntualment la canonada i els segells envellits.
Fixació dels cargols de connexió: assegureu-vos que tots els cargols de connexió estiguin ben ajustats per evitar que la canonada d'oli esclati a causa de l'afluixament dels cargols.
Instal·lació correcta: assegureu-vos que la posició d'instal·lació del tub sigui precisa per evitar l'explosió causada per una instal·lació incorrecta.
Eviteu canvis extrems de temperatura: utilitzeu mesures de protecció a temperatures extremes per reduir l'expansió i la contracció tèrmiques dels tubs.

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informació sobre els productes

展会221

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats