Què són els llums de fre alts del cotxe?
El llum de fre alt per a automòbils és un tipus de llum de fre instal·lat a la part superior de la part posterior del cotxe, la seva funció principal és recordar al vehicle posterior que presti atenció a la situació de frenada del vehicle que va davant, per tal d'evitar que es produeixi un accident per darrere. El llum de fre alt sovint es coneix com el tercer llum de fre perquè la majoria dels vehicles ja tenen dos llums de fre a cada extrem de la part posterior, un esquerre i un altre dret, i el llum de fre alt es troba a la part superior posterior, formant el tercer llum de fre.
El principi de funcionament del llum de fre alt és que, mitjançant el principi de reflexió, l'angle de recollida de llum del díode emissor de llum (LED) assoleix gairebé tot l'angle de divergència esfèrica, per tal de maximitzar l'efecte de radiació del nucli del tub. Aquest disseny fa que el llum de fre alt de la part superior del cotxe pugui ser trobat abans pel vehicle posterior, especialment en el cas de conducció a alta velocitat com ara les autopistes, cosa que pot prevenir eficaçment els accidents per darrere.
La posició alta del llum de fre el fa més visible en el flux de trànsit, especialment per a vehicles amb xassís més alt com ara camions, autobusos, etc., que són més fàcils de trobar pel vehicle posterior. En canvi, els llums de fre ordinaris poden no ser prou brillants a causa de la seva posició baixa i són fàcils de passar per alt.
A més, els llums de fre alts solen utilitzar tecnologia LED, que té una vida útil més llarga i una brillantor més elevada, cosa que millora encara més el seu efecte d'advertència.
La funció principal dels llums de fre alts és avisar els vehicles que hi ha darrere per evitar accidents de trànsit. El llum de fre alt se sol instal·lar a sobre de la finestra posterior del vehicle. Gràcies a la seva posició elevada, el vehicle posterior pot observar el comportament de frenada del vehicle davanter amb més claredat, per tal de prendre les respostes adequades i prevenir eficaçment l'ocurrència d'una col·lisió posterior.
El principi de disseny del llum de fre alt és que, gràcies a la seva posició alta, és més fàcil que el cotxe del darrere detecti l'acció de frenada del cotxe del davant. Aquests llums no només s'instal·len a la tapa del maleter o al sostre posterior, sinó també al parabrisa posterior, i la seva tasca principal és avisar el cotxe del darrere perquè eviti una col·lisió posterior.
El llum de fre alt, juntament amb els llums de fre tradicionals a banda i banda de la part posterior del vehicle, constitueix el sistema d'indicació de frenada del vehicle i es coneix comunament com a tercer llum de fre o llum de fre alt.
Els vehicles sense llums de fre alts, especialment els cotxes petits i els cotxes subcompactes amb xassís més baix, presenten riscos de seguretat en frenar a causa de la posició baixa i la brillantor insuficient dels llums de fre tradicionals. Per tant, l'addició de llums de fre alts proporciona un avís més evident per als vehicles que hi ha al darrere, cosa que millora encara més la seguretat de la conducció.
Les principals raons per les quals falla el funcionament dels llums de fre alts en els automòbils són les següents:
Fallada de la bombeta de fre: la bombeta de fre pot estar envellida o danyada i cal inspeccionar-la i substituir-la.
Avaria de línia: Pot haver-hi problemes amb la línia del llum de fre, com ara un contacte deficient o un circuit obert. Cal comprovar que la línia estigui ben connectada per eliminar possibles avaries de línia.
no prémer el pedal del fre : el llum de fre alt només s'encén quan es prem el pedal del fre. Si no es prem el pedal del fre, és possible que el llum de fre alt no s'encengui .
Interruptor de llum de fre defectuós: és possible que l'interruptor de llum de fre estigui defectuós. Reviseu i substituïu l'interruptor de llum de fre.
Fusible fundit: Pot ser que l'assegurança de la línia s'hagi fundit, cosa que fa que els llums de fre no funcionin correctament; cal comprovar i substituir el fusible.
Mètodes d'autoinspecció i manteniment:
Comproveu els fusibles de la llum de fre: Quan conduïu o engegueu el vehicle, comproveu si els fusibles de la llum de fre estan cremats.
Comproveu la bombeta i el cablejat: obriu el maleter, localitzeu el llum de fre alt, comproveu si la bombeta està danyada o té mal contacte i si el cable està fluix o trencat.
Comproveu el pedal de fre: si el llum de fre alt no s'encén després de prémer el pedal de fre, comproveu que el pedal de fre estigui premut correctament.
Utilitzeu una làmpada de prova o un multímetre: utilitzeu una làmpada de prova o un multímetre per comprovar si el circuit de la làmpada de fre alt està encès. Si el circuit s'interromp, repareu-lo.
Mesures preventives i manteniment rutinari:
Reviseu regularment la bombeta i el cablejat: Reviseu regularment la bombeta i el cablejat del llum de fre alt per assegurar-vos que funcionen correctament.
Mantingueu el vehicle net: per evitar danys a les línies internes del vehicle a causa de l'acumulació de deixalles, manteniu net l'interior del vehicle.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.
