• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

SAIC MAXUS G50 NOVES RECANVIS DE COTXE CONJUNT DE PEDAL D'ACCELERADOR D'AUTOMÒBIL-C00210565 PROVEÏDOR DE RECANVIS catàleg a l'engròs preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: MAXUS G50

Productes Núm. OEM: C00210565

Organització del lloc: FET A LA XINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes

Pagament: Dipòsit Tt

Marca de l'empresa: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes MUNTATGE DEL PEDAL DE L'ACCELERADOR
Aplicació de productes SAIC MAXUS G50
Productes Núm. OEM C00210565
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit de Tt
Marca de l'empresa CSSOT
Sistema d'aplicació Sistema de xassís
MUNTATGE DE PEDAL D'ACCELERADOR-C00210565
MUNTATGE DE PEDAL D'ACCELERADOR-C00210565

Coneixement del producte

Què és un conjunt de pedal d'accelerador de cotxe

El conjunt del pedal de l'accelerador de l'automòbil és una part important de l'automòbil, que s'utilitza principalment per controlar l'obertura de l'accelerador del motor, per tal d'ajustar la potència del motor. El conjunt del pedal de l'accelerador sol constar de les parts principals següents:
Cos del pedal de l'accelerador: Es tracta d'una part física similar a un pedal de l'accelerador tradicional, generalment feta de metall o altres materials duradors. El conductor pot controlar l'acceleració del cotxe prement o deixant anar el pedal.
sensor: Sensor en miniatura muntat al cos del pedal de l'accelerador per detectar la quantitat i la direcció de la força aplicada pel conductor al pedal. Aquesta informació s'envia a la unitat de control electrònic del vehicle.
Unitat de control electrònic: Aquest és el cervell del vehicle, responsable d'interpretar les dades d'entrada dels sensors i convertir-les en ordres per controlar el motor. La ECU també pot processar dades d'altres sensors com ara sensors de velocitat, sensors d'oxigen, etc., per habilitar modes de conducció i funcions de control més complexos.
actuador/controlador: petit motor o dispositiu pneumàtic que rep instruccions de la ECU i ajusta l'obertura de l'accelerador segons calgui. Això es pot fer canviant la força de precàrrega de la molla de l'accelerador o utilitzant un dispositiu pneumàtic.
‌ accelerador ‌: una fina làmina metàl·lica situada a l'entrada del motor, l'obertura de la qual es pot ajustar segons les instruccions de la ECU. Quan l'accelerador està obert, entra més aire al motor, cosa que fa que el motor cremi més combustible i generi més potència ‌.
Aquests components treballen conjuntament per permetre que el pedal de l'accelerador electrònic controli amb precisió l'acceleració del cotxe alhora que proporciona una millor eficiència de combustible i un millor rendiment de conducció.
El principi de funcionament del muntatge del pedal de l'accelerador de l'automòbil inclou principalment dos modes de funcionament mecànics tradicionals i electrònics moderns.
Principi de funcionament del conjunt tradicional del pedal de l'accelerador mecànic
En un cotxe tradicional, el pedal de l'accelerador està connectat a la vàlvula de l'accelerador del motor mitjançant un cable o vareta de tracció. Quan el conductor trepitja el pedal de l'accelerador, l'obertura de l'accelerador es controla directament, controlant així la potència de sortida del motor. Aquesta connexió mecànica és senzilla i directa, però cal comprovar i mantenir regularment l'estat del cable o vareta de l'accelerador per garantir el seu funcionament normal.
Principi de funcionament del conjunt modern del pedal de l'accelerador electrònic
Els cotxes moderns utilitzen cada cop més sistemes d'acceleració electrònica. Un sensor de desplaçament està instal·lat al pedal de l'accelerador electrònic. Quan el conductor trepitja el pedal de l'accelerador, el sensor de desplaçament recopila la informació del canvi d'obertura del pedal i de l'acceleració. Aquestes dades es transmeten a la unitat de control electrònic del motor, que jutja la intenció de conducció del conductor segons l'algoritme integrat i, a continuació, envia el senyal de control corresponent al motor de control de l'accelerador del motor, controlant així la potència de sortida del motor. El sistema d'acceleració electrònica no només millora la precisió del control de potència, sinó que també augmenta la fiabilitat del sistema i la comoditat de conducció.
Com funciona el sensor de posició del pedal de l'accelerador
El sensor de posició del pedal de l'accelerador en vehicles moderns sol utilitzar un element Hall sense contacte muntat al braç del pedal de l'accelerador. Quan el pedal de l'accelerador es mou, el sensor detecta el recorregut del pedal i emet un senyal de voltatge corresponent al recorregut del pedal. A partir d'aquest senyal de voltatge, la ECU calcula la quantitat de combustible injectada, aconseguint així un control precís del motor. Aquest sensor sense contacte es caracteritza per una alta fiabilitat i una llarga vida útil per garantir el funcionament estable del sistema.

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbils MG i 750 benvingudes comprar.

certificat

certificat
certificat1
certificat2
certificat2

Informació sobre els productes

展会221

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats