Impacte de la fuita d'oli del tensor de l'automòbil
Les fuites d'oli dels tensors dels cotxes poden afectar els vehicles de moltes maneres:
Envelliment i corrosió del segell d'oli: una de les principals raons de les fuites d'oli del tensor és l'envelliment i la corrosió del segell d'oli, que provocarà un deteriorament del rendiment del segellat, donant lloc a fuites d'oli. Si no es tracta, el vessament podria empitjorar i fins i tot podria provocar una fallada mecànica greu.
L'impacte del material de segellat : els segells de goma exposats a l'ambient alternatiu de fred i càlid durant molt de temps perdran plastificant, donant lloc a la contracció i l'enduriment dels segells, debilitant l'elasticitat, donant lloc a fuites d'oli.
Degradació del rendiment del vehicle: la fuita d'oli del tensor farà que la cadena de distribució del vehicle perdi tensió, cosa que interferirà amb el funcionament normal del motor i afectarà el rendiment general del vehicle.
perill ocult : ignorar la fuita d'oli del tensor pot provocar una fallada sobtada durant la conducció i posar en perill la seguretat de la conducció.
Mesures de prevenció i resposta
Per prevenir i respondre al problema de fuites d'oli del tensor, es poden prendre les mesures següents:
Substitució oportuna del segell d'oli no vàlid : si es troben fuites, el segell d'oli s'ha d'actualitzar a temps per evitar fuites d'oli a causa de l'envelliment del segell d'oli i la pèrdua d'elasticitat.
Doneu importància al paper de la junta : la junta entre les parts de la part de repòs del cotxe té un paper de segellat a prova de fuites per garantir que el material, la qualitat de producció i la instal·lació compleixin les especificacions tècniques.
Inspecció i manteniment periòdics: inspecció periòdica dels vehicles, trobar i resoldre oportunament el problema de les fuites d'oli, per evitar les fuites d'oli causades per problemes com ara l'obturació del tap de ventilació i la vàlvula de retenció.
Instal·lació i fixació adequades: assegureu-vos que tot tipus de femelles de fixació estiguin ajustades segons el parell especificat per evitar fuites d'oli causades per una instal·lació incorrecta.
Per què es trenca el tensor
Falla de la corretja de distribució
La causa principal del dany del tensor sol ser causada per una fallada de la corretja de distribució. La fallada de la corretja de distribució farà que el tensor no funcioni correctament, cosa que provocarà danys al tensor. Aquest dany és irreversible, de manera que només es pot arreglar substituint un tensor nou i no es pot reparar.
Concretament, el tensor té un paper de guia i tensió en el funcionament del motor, assegurant que la corretja de distribució o cadena estigui sempre en el millor estat de tensió, evitant que la corretja rellisqui, salti dents o s'afluixi, reduint així el desgast de la roda dentada i cadena. Si hi ha un soroll anormal al coixinet dins del tensor, pot significar que el coixinet s'ha fet malbé, cosa que pot provocar alteracions en el temps del motor, encesa i vàlvules, que afectaran l'ús normal del cotxe. Si no es substitueix a temps, pot provocar agitació del motor, dificultats d'encesa o, fins i tot, la fallada d'arrencada en casos greus, també pot provocar una deformació de la vàlvula, danys a les peces del motor i fins i tot un fenomen de bloqueig, de manera que el cinturó no pot conduir. normalment, provocant una avaria del cotxe.
A més, un funcionament inadequat durant el muntatge també pot causar danys al tensor. Per exemple, si la posició de la corretja de distribució no s'ajusta correctament durant el muntatge, es pot produir una excentricitat, provocant un desgast accelerat del tensor.
En resum, el motiu principal del dany del tensor són els problemes de desgast i tensió causats per la fallada de la corretja de distribució o el muntatge inadequat.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvingutsper comprar.
