Quins són els components de l'injector de combustible
L'injector es compon principalment dels següents components bàsics:
Conjunt d'electroimant : incloent bobina, nucli, cambra, connector elèctric i tapa hermètica i altres peces, genera força electromagnètica quan s'encén, atrau la safata de l'armadura per moure's cap amunt, controla la vàlvula d'agulla del broquet .
Muntatge de l'armadura: pel nucli de la broca, el disc de l'armadura, el mecanisme de guia, la junta de coixí, la bola de la vàlvula i el seient de suport, etc., movent-se cap amunt i cap avall sota l'acció de la força electromagnètica, són les parts clau de la injecció de control .
Conjunt de vàlvules : compost per un seient i una vàlvula de bola amb un joc coincident de només 3 a 6 micres, responsable del control de retorn d'oli .
Cos de l'injector: conté el pas d'oli d'alta i baixa pressió, com a parts de pressió principals.
Parell de broquets d'oli: compost per una vàlvula d'agulla i un cos de vàlvula d'agulla, responsable de la injecció precisa de combustible a la cambra de combustió, és el component clau de la injecció precisa i la formació de boira d'oli.
A més, l'injector inclou una unitat de subministrament d'oli, una unitat de subministrament de gas i una unitat de control per garantir una injecció precisa de combustible i una combustió eficient 4. La unitat de subministrament de combustible està formada per un dipòsit d'oli, una bomba de gasolina, un filtre de gasolina, un regulador de pressió i un injector. La bomba de gasolina extreu la gasolina del dipòsit d'oli, la filtra a través del filtre i la subministra a l'injector .
L'injector es compon principalment dels cinc components següents: conjunt d'electroimants, conjunt d'armadura, conjunt de vàlvules, cos de l'injector i parell de broquets.
Posició d'instal·lació de l'injector En general, l'injector s'instal·la a prop de la presa d'aire del motor de l'automòbil, és a dir, s'instal·la al bloc de cilindres d'injecció directa al cilindre. L'injector és en realitat una simple vàlvula solenoide. La bobina electromagnètica s'activa, es genera succió, s'aspira la vàlvula d'agulla i s'obre el forat de polvorització.
Per als motors d'injecció directa, l'injector està muntat al costat de la culata, directament a la culata.
Alguns motors d'automòbils tenen broquets al col·lector d'admissió i alguns motors d'automòbils tenen broquets a la culata. Alguns cotxes tenen dos jocs d'injectors, un al col·lector d'admissió i l'altre a la culata. La ubicació de l'injector depèn del mode d'injecció utilitzat pel motor.
Si el motor utilitza injecció multipunt fora del cilindre. L'injector es troba a la canonada d'entrada prop de la vàlvula d'entrada. Si el motor utilitza injecció al cilindre. A continuació, l'injector s'instal·la a la culata.
Un motor generalment consta de tres parts. Cada secció és autònoma i connectada per cargols. La part inferior és el càrter, la part central és el bloc del motor i la part superior és la culata.
El broquet s'instal·la generalment a la canonada d'admissió del cos del cilindre injectat directament. El broquet de gasolina és una part del sistema de control electrònic del motor de gasolina, que substitueix el carburador del motor de gasolina de tipus carburador. Els broquets principals per als cotxes són: broquets de dièsel, broquets de gasolina, broquets de gas natural, etc. Ara alguns fabricants estrangers poden fabricar broquets especials d'hidrogen.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvingutsper comprar.
