L'endoll del sensor té oli
El principal motiu pel qual l'endoll del sensor té oli és que l'oli d'altres parts es filtra al sensor. L'endoll del sensor en si no conté oli, normalment a causa de fuites d'oli, fluid de transmissió o altres líquids.
Els motius concrets i les solucions són les següents:
Contaminació per petroli: si hi ha oli a l'endoll del sensor d'oxigen, pot ser que es degui a la filtració d'oli de la gàbia de boles de l'eix de la caixa de canvis i l'oli es llença a gran velocitat i s'uneix a la superfície. del sensor. En aquest cas, cal substituir l'oli nou a temps.
Fuga d'oli del motor : hi ha oli al sensor d'oxigen posterior, generalment a causa d'una fuita d'oli del motor. Cal comprovar i reparar el problema de fuites d'oli del motor per garantir el funcionament normal del sensor.
Neteja i manteniment : si la pantalla del filtre davant del sensor està bloquejada, es pot treure i netejar. Problema de fuita del sensor de pressió d'oli, hauria d'anar immediatament a un taller de reparació professional per substituir-lo.
Les mesures preventives inclouen la comprovació periòdica de l'estat de l'oli del vehicle per assegurar-se que no hi hagi fuites i la substitució oportuna de l'oli envellit i contaminat per evitar l'impacte en els sensors.
La posició del connector del sensor varia segons el tipus de sensor i la posició de muntatge.
Endoll del sensor de temperatura de l'aigua : normalment situat a la sortida del sistema de refrigeració del motor, entre el dipòsit i el motor. L'endoll del sensor de temperatura de l'aigua s'ha de manejar amb cura, normalment utilitzant un tornavís de boca plana per aixecar l'endoll i tenir cura de no danyar el connector del cable.
Endoll del sensor de nivell d'oli: normalment es troba a la part inferior del dipòsit, mitjançant un reòstat lliscant o un principi de condensador per mesurar el nivell d'oli, amb el canvi del nivell d'oli, el corrent de sortida canviarà, aquest valor actual es reflecteix en el instrument d'automòbil, convertit en nivell de combustible de gasolina.
Endoll del sensor d'oxigen : normalment situat abans i després del catalitzador ternari, substituïu o comproveu el tap traient els cargols de fixació i la xapa de ferro.
Endoll del sensor de l'indicador de combustible Laville: situat al costat del motor de la línia d'oli principal, la funció principal és controlar la pressió del subministrament d'oli del sistema de lubricació del motor.
Endoll del sensor de pressió d'oli electrònic: normalment situat a la part posterior del motor, al costat del bloc de cilindres, al costat del seient del filtre d'oli, inclòs el xip del sensor de pressió de pel·lícula gruixuda, el circuit de processament del senyal, la carcassa, el dispositiu de placa de circuit fix i el cable, etc.
La ubicació i la instal·lació exacta d'aquests sensors poden variar segons el model i la marca, per la qual cosa es recomana consultar el manual de reparació específic del vehicle o consultar un tècnic professional quan substitueixi o inspeccioni el sensor.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvingutsper comprar.
