On és el connector del sensor de nivell de combustible del cotxe
Fons de fons
Els taps de sensors de nivell de combustible automobilístics se solen situar a la part inferior del dipòsit de combustible.
El principi de treball del sensor de nivell de petroli és principalment per mesurar la quantitat d’oli a través del reostat lliscant. El flotador del sensor es mou a mesura que la quantitat de petroli canvia, canviant així el valor de resistència. A una tensió fixa, un canvi en el valor de resistència provoca un canvi en el corrent, que es converteix en una lectura en el calibre de combustible que mostra la quantitat d’oli al dipòsit. Aquest disseny té en compte la irregularitat del dipòsit i garanteix la precisió de la mesura.
La importància del sensor de nivell de petroli és que pot controlar la quantitat de petroli al dipòsit en temps real, assegurant -se que el vehicle no tindrà problemes a causa del petroli insuficient durant la conducció. En mostrar el nivell de combustible a temps, el conductor es pot preparar per alimentar -se amb antelació per evitar la situació de desglossament del vehicle causada per l’esgotament del combustible.
Com substituir el sensor de nivell d’oli de cotxe
Automòbil Passos de substitució del sensor de nivell d’oli
Retireu el seient posterior i la coberta del dipòsit : Primer, aixequeu el seient posterior i traieu la coberta del dipòsit.
Retireu la bomba d’oli i el seu mig conjunt : Localitzeu-lo darrere del copilot, traieu la bomba d’oli i la meitat de muntatge.
BUTIXEU EL DISCAL DE FUSTA : Assegureu -vos que el dipòsit de combustible estigui completament buit, ja sigui bombejant a mà o sifonant.
Desconnecteu el cable de la bateria negativa : desconnecteu el cable de la bateria negativa.
Retireu el retenidor del folre del dipòsit de combustible : Retireu la catifa del tronc i traieu el retenidor del revestiment del dipòsit de combustible.
Detangle Connector de fil elèctric : Detangle Connector de fil elèctric del sensor.
Instal·leu el nou sensor : Col·loqueu el nou sensor al dipòsit de combustible i fixeu -lo de manera segura amb el cable amb filferro.
Torneu a instal·lar la bomba d’oli i el semi-assemblea : reinstal·leu la bomba d’oli principal, tenint cura que el cablejat no interfereixi amb l’augment i la caiguda normals del flotador de plàstic negre.
Precaucions durant la substitució
Dipòsit de combustible complet : Abans de desmuntar, assegureu -vos que el combustible del dipòsit de combustible s’hagi drenat completament per evitar fuites de petroli.
Utilitzeu les eines adequades : Utilitzeu les eines adequades per a la desmuntatge i la instal·lació per evitar que les peces danyades.
Fixeu -vos en la connexió de línia : Quan es reinstal·li la bomba d’oli principal, tingueu cura que la línia no interfereixi amb l’augment i la caiguda normals del flotador de plàstic negre.
Treball de neteja : Durant el desmuntatge i la instal·lació, mantingueu la zona de treball neta per evitar que les impureses entrin al sistema de combustible.
Ajuda professional : Si trobeu dificultats, es recomana demanar l’ajuda de tècnics professionals.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre les peces automàtiques MG & Mauxs Benvingutcomprar.
