• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVES PARTS D'AUTOMATIQUES RECANVI DE COTXES VÀLVULA DE CONTROL D'OLI JUNTA-30040696 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE PARTS D'AUTOMOCIÓ a l'engròs catàleg maxus preu de fàbrica més barat

Breu descripció:

Aplicació de productes: SAIC MAXUS G10

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: estoc, si és inferior a 20 unitats, un mes normal

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

Nom del producte JUNTA DE LA VÀLVULA DE CONTROL D'OLI
Aplicació de productes SAIC MAXUS G10
Productes OEM NO 30040696
Org del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Temps de lliurament Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicacions TOTS

Visualització del producte

JUNTA DE LA VÀLVULA DE CONTROL D'OLI-30040696
JUNTA DE LA VÀLVULA DE CONTROL D'OLI-30040696

Coneixement dels productes

Motius dels danys a la vàlvula de control de pressió d'oli?
Falla del sistema d'encesa: el sistema d'encesa és una part clau del cotxe ha de funcionar correctament quan s'engega, si el sistema d'encesa és defectuós, el regulador de pressió de combustible no es pot iniciar, provocant danys a la vàlvula de control de pressió d'oli. ‌
Falla del sistema de subministrament de combustible: el sistema de subministrament de combustible és un dels sistemes clau per regular l'ús de combustible. Si el sistema falla, pot provocar una fallada del regulador de pressió de combustible, cosa que afectarà el funcionament normal de la vàlvula de control de pressió d'oli.
Injector de combustible, cos de l'accelerador i contaminació del motor en ralentí: aquestes peces estan estretament relacionades amb el regulador de pressió de combustible, l'ús prolongat i la manca de neteja poden provocar una fallada del regulador de pressió de combustible, que afectarà el treball del control de pressió de l'oli. vàlvula.
Falla elèctrica: La fallada elèctrica de la vàlvula de regulació de la pressió d'oli pot ser causada per moltes raons, com ara una instal·lació i depuració inexactes, vibracions de camp i canvi de temperatura, donant lloc al punt zero i la desviació del rang del senyal de sortida del convertidor. ‌
Rendiment de danys a la vàlvula de control de pressió d'oli
Apagada durant la conducció: el dany a la vàlvula de control de la pressió de l'oli pot provocar que el vehicle s'apaga sobtadament durant la conducció. ‌
Pressió d'oli massa alta o massa baixa: els danys a la vàlvula de control de la pressió de l'oli provocaran una pressió d'oli massa alta o massa baixa, que es manifesta com una barreja massa espessa, fum negre del tub d'escapament, manca d'energia i altres problemes.
Augment del consum de combustible: el dany a la vàlvula de control de la pressió de l'oli pot provocar un augment significatiu del consum de combustible, ja que la pressió de l'oli inestable provocarà un subministrament de combustible anormal.
Dificultat d'arrencada: el dany a la vàlvula de control de la pressió de l'oli pot fer que el vehicle arrenqui difícil o fins i tot no pugui arrencar.
Problemes d'emissions: una vàlvula de control de pressió d'oli danyada pot provocar un augment de les emissions perquè el subministrament de combustible inestable pot afectar el procés de combustió del motor. ‌
Manteniu estable la pressió a la línia d'oli
‌ La funció principal de la vàlvula de control de pressió d'oli és mantenir estable la pressió al circuit d'oli i ajustar la pressió de l'oli controlant l'obertura i el tancament de la vàlvula de pressió. ‌

 

Concretament, la vàlvula de control de pressió d'oli controla la commutació de la vàlvula de pressió mitjançant un diafragma o diafragma intern. Quan la pressió de l'oli és inferior a un determinat valor establert, la vàlvula de pressió es tanca i la bomba d'oli augmenta la pressió al circuit d'oli; Quan la pressió de l'oli supera la pressió especificada, el diafragma o el diafragma s'obre i el combustible sobrepressuritzat torna al dipòsit a través de la línia de retorn, reduint així la pressió a la línia d'oli. Aquest mecanisme garanteix que la pressió del combustible al circuit de l'oli es mantingui sempre a un nivell adequat, evitant diversos problemes que poden ser provocats per una pressió massa alta o massa baixa.

 

A més, la vàlvula de control de la pressió de l'oli també s'encarrega d'ajustar amb precisió la pressió del combustible a l'injector segons el canvi de pressió al col·lector d'admissió, de manera que la quantitat de combustible injectada per l'injector depèn només del seu temps d'obertura, de manera que per aconseguir una gestió eficaç de la quantitat d'injecció de combustible. Aquest control precís té un impacte important en l'economia de combustible, el rendiment de potència i el rendiment d'emissions del vehicle.

 

 

Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvingutscomprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar amb aquests que us heu desconcertat, poseu-vos en contacte amb més detalls

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat 2-1
certificat 6-204x300
certificat 11
certificat 21

Informació de productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats