• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

SAIC MAXUS G10 RECANVIS DE COTXE NOUS AIRBAG PRINCIPAL DE RECANVI - C00021840 PROVEÏDOR DE RECANVIS DE COTXE DEL SISTEMA D'ENERGIA a l'engròs catàleg maxus preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MAXUS G10

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes AIRBAG PRINCIPAL
Aplicació de productes SAIC MAXUS G10
Productes OEM Núm. C00021840
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicació TOT

Visualització del producte

AIRBAG PRINCIPAL - C00021840
AIRBAG PRINCIPAL - C00021840

Coneixement de productes

Com reconèixer l'airbag principal del pilot?

El coixí de seguretat principal del conductor es troba al mig del volant i normalment s'anomena "Airbag".
No és un esclat aleatori, sinó que està guiat per un disseny determinat. El coixí de seguretat principal del conductor del cotxe nou té plecs evidents, i alguns no ho són.
Si l'airbag principal del conductor esclata, hi ha dues maneres de reparar-lo i substituir-lo. Si es repara, pot ser la substitució de la pell exterior o la reparació de massilla, es pot instal·lar o no. Si es substitueix, comproveu si hi ha alguna traça de desmuntatge, comproveu si és nou i, finalment, mireu el tap.
Per entendre el funcionament del coixí de seguretat principal del pilot, també cal saber el punt de desencadenament del coixí de seguretat. Quan es produeix una col·lisió a la part davantera del vehicle, el punt de desencadenament es troba a prop de la reixeta d'admissió davantera i la posició corresponent al cotxe és el volant.
Aneu amb compte quan feu servir l'airbag principal del conductor, ja que s'ha d'utilitzar juntament amb el cinturó de seguretat, i fins i tot si l'airbag no està cordat, és perillós. I el conductor no ha d'estar ni massa a prop ni massa lluny del volant, ja que en cas contrari l'airbag podria resultar ferit.
A més, hi ha un llum d'advertència de l'airbag al quadre de comandament, que s'encén durant un curt període de temps després de l'encesa normal i després s'apaga. Si està sempre encès, indica que hi ha una avaria i s'ha de reparar ràpidament.
En resum, comprendre la ubicació del coixí de seguretat principal de la conducció, la situació d'explosió, el punt de desencadenament, les precaucions d'ús, etc., pot garantir millor la seguretat de la conducció.
Què significa la retirada de l'airbag principal?
La retirada d'airbags es refereix a una mesura presa per un fabricant d'automòbils per retirar els vehicles defectuosos i reparar-los o substituir-los perquè han descobert que els airbags d'alguns vehicles que produeixen eren defectuosos o no complien els estàndards de qualitat.
L'airbag és un dispositiu de seguretat molt important en els cotxes moderns, que pot protegir els ocupants de lesions en cas de col·lisió. Tanmateix, si hi ha un problema amb el disseny, la fabricació o el material de l'airbag, és possible que no pugui protegir-lo com hauria de fer-ho en un moment crític, i fins i tot pot convertir-se en una font de perill. Com a resultat, quan es descobreix un problema, els fabricants d'automòbils sovint prenen mesures immediates amb una retirada del mercat per garantir la seguretat de tots els usuaris.
En el procés de resolució del problema, assegureu-vos de seguir les directrius i recomanacions del fabricant d'automòbils per garantir la seguretat i l'eficàcia.
A més, el manteniment i la conservació regulars dels vehicles també són mesures importants per prevenir problemes.
Si el problema és més complex o no el podeu resoldre vosaltres mateixos, es recomana contactar amb un taller de reparació d'automòbils professional o un taller 4S, perquè tècnics experimentats el revisin i el reparin. Podran oferir assessorament i solucions professionals per garantir que els problemes del vostre cotxe es gestionin correctament.
Per saber si l'airbag principal té fuites, podeu detectar-ho mitjançant els mètodes següents:
Vigileu els canvis de pressió de l'aire: després de la inflació, presteu molta atenció al canvi de valor del baròmetre. Si la pressió de l'aire baixa significativament en un període curt de temps, és probable que hi hagi una fuita.
Escolta: Escolta atentament si sents un lleuger so de "xiuxiueig" en desinflar-se al voltant del coixí de seguretat.
Comprovació tàctil: toqueu suaument la superfície i la interfície de l'airbag per sentir si s'ha expulsat aire.
Comprovació d'immersió: es submergeix una part de l'airbag en aigua per observar si surten bombolles. Si hi ha bombolles, indica una fuita d'aire.
Aplica aigua sabonosa: aplica aigua sabonosa a la superfície de l'airbag i les seves juntes per veure si es formen bombolles d'aire. Aquest també és un mètode habitual per comprovar les fuites.
Els detalls són els següents:
Reviseu la mascareta: assegureu-vos que estigui neta, seca, sense danys, de la mida adequada, elàstica i plena.
‌ prémer el globus ‌ : rebot automàtic per comprovar si el globus funciona correctament ‌.
Bloquegeu la sortida d'aire: bloquegeu la sortida d'aire amb la mà, premeu el globus, la pilota no és fàcil de prémer cap avall, cosa que indica que el globus no té fuites d'aire.
Comproveu la vàlvula de seguretat de pressió: tanqueu la vàlvula de seguretat de pressió, la bola no es comprimeix fàcilment; Obriu la vàlvula de seguretat de pressió, el desbordament de la vàlvula de seguretat d'autopressió del gas, indicant que la vàlvula d'entrada d'aire, la vàlvula de seguretat de pressió i la bola funcionen correctament.
Comproveu la vàlvula del bec d'ànec i la vàlvula d'entrada: premeu la bola, la bola es pot prémer fàcilment cap avall, la vàlvula del bec d'ànec està oberta; Després de deixar anar la mà, la bola torna automàticament a l'estat original, cosa que indica que la vàlvula del bec d'ànec i la vàlvula d'entrada funcionen correctament.
Comproveu la bossa d'emmagatzematge d'oxigen: connecteu la bossa d'emmagatzematge d'oxigen, premeu la bola per expandir la bossa d'emmagatzematge d'oxigen, premeu la bossa d'emmagatzematge d'oxigen, la vàlvula d'autoexhalació de gas desbordarà, cosa que indica que la funció de la vàlvula d'exhalació és bona.
Comproveu la vàlvula d'emmagatzematge d'oxigen: connecteu l'oxigen, feu que la bossa d'emmagatzematge d'oxigen s'expandeixi, tanqueu l'oxigen, bloquegeu el tub d'entrada d'oxigen, premeu la bola, la vàlvula d'entrada d'aire parpelleja, indicant que la vàlvula d'entrada d'aire funciona correctament.
A través dels passos i mètodes anteriors, pot detectar i jutjar eficaçment si l'airbag principal té fuites.

 

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre peces d'automòbils MG i MAUXS benvingudescomprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a tu, CSSOT et pot ajudar amb aquests dubtes, més detalls, si us plau, contacta amb nosaltres.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informació sobre els productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats