Tensor - Un dispositiu per ajustar el tensor de la corretja de distribució i la cadena de distribució.
L'acció del tensor.
Sota la transmissió de la corretja de distribució o cadena de distribució, l'arbre de lleves impulsa la vàlvula per obrir i tancar en el moment adequat, i completar els quatre processos d'admissió, compressió, treball i escapament amb el pistó. Com que la corretja de distribució i la cadena de distribució saltaran quan funcionen a velocitat mitjana i alta, i la corretja dentada s'allargarà i es deformarà a causa del material i la força de la corretja en un ús a llarg termini, donant lloc a una sincronizació de la vàlvula inexacte, donant lloc a combustible del vehicle. costos, debilitat, cops i altres fracassos. Quan es salten massa dents perquè la vàlvula es va obrir massa aviat o tancar-se massa tard, la vàlvula i el pistó ascendiran danyaran la col·lisió del motor.
Per permetre que la corretja de distribució i la cadena de distribució mantinguin un grau de tensió adequat, és a dir, no a causa de les dents massa soltes i saltejades i no a causa d'un dany massa ajustat, hi ha un sistema especial de tensió, que consisteix en un tensor i un tensor. roda o guia guia. El tensor proporciona pressió cap a la corretja o la cadena, el tensor està en contacte directe amb la corretja de distribució i el rail guia està en contacte directe amb la cadena de distribució i li apliquen la pressió proporcionada pel tensor mentre corren amb la corretja. o cadena, perquè mantinguin el grau de tensor adequat.
Quin símptoma es trencarà el tensor del generador del cotxe
El tensor del generador del cotxe trencat comportarà un augment del consum de combustible, falta d'energia, cops, so anormal del motor i altres símptomes.
El tensor guia i tensa la corretja de distribució o la cadena de distribució del motor, assegurant que aquests components estiguin sempre en les millors condicions de tensió. Quan el tensor està danyat, provocarà que la corretja de distribució o la cadena s'afluixin, cosa que provocarà una sèrie de problemes. En primer lloc, augmentarà el consum de combustible perquè el sistema de cronometratge no funcionarà correctament, cosa que provocarà una disminució de l'eficiència del sistema de vàlvules del motor. En segon lloc, la manca de potència es deu al fet que la vàlvula i el pistó cooperen amb el problema, cosa que fa que la potència total del cotxe es debiliti. A més, també es pot produir el fenomen de cops, que és causat per la combinació inadequada de vàlvula i pistó durant el moviment. Finalment, el soroll anormal del motor és un símptoma obvi, perquè la fluixa de la corretja de distribució o la cadena provocarà un soroll anormal durant el funcionament.
Si el tensor està danyat i no es substitueix a temps, pot causar problemes més greus. El motor pot trontollar, tenir dificultats per encendre o fins i tot no arrencar en casos greus. A més, la vàlvula es pot deformar, provocant danys als components del motor. Si el tensor falla completament, pot provocar que el cinturó no es condueixi correctament i, finalment, el cotxe s'avaria.
El soroll anormal de la roda tensora fa mal al cotxe?
El so anormal de la roda d'estrenyiment causarà danys al cotxe, i si no es substitueix a temps, provocarà problemes de seguretat en la conducció, com ara la agitació del motor, dificultats d'encesa i fins i tot la incapacitat de colpejar el cotxe. Aquesta situació es pot produir quan la roda de tensió té un so anormal, per la qual cosa és necessari substituir la roda de tensió a temps. Si no es gestiona a temps, el so anormal de la roda d'estrenyiment pot tenir efectes adversos sobre el cotxe, com ara la deformació de la vàlvula.
La roda de tensió és una part important del motor, que regula l'estanquitat de la corretja del motor connectant el motor i la caixa de canvis per garantir el funcionament normal del motor. Si hi ha un problema amb la roda d'estrenyiment, el motor pot tremolar, dificultats d'encesa i altres condicions, que afectaran la seguretat de la conducció. Per tant, es recomana substituir la roda de tensió a temps quan hi hagi un so anormal per garantir el funcionament normal del vehicle.
El so anormal de la roda de tensió pot provocar una agitació del motor, ja que el motor es veurà afectat per la roda de tensió durant el funcionament, donant lloc a un funcionament inestable. A més, el so anormal de la roda que s'estreny també pot provocar dificultats d'encesa, fent que el vehicle no pugui arrencar amb normalitat. Si hi ha un problema amb la roda de tensió, fins i tot pot ser impossible colpejar el cotxe. Per tant, el propietari ha de parar atenció a l'estat de la roda de tensió i substituir-la a temps.
L'impacte del so anormal de la roda d'estrenyiment al cotxe no es pot ignorar, si no es substitueix a temps, pot provocar problemes greus com la deformació de la vàlvula. El propietari ha de comprovar regularment l'estat de la roda tensora per garantir el funcionament normal del motor. Si hi ha un so anormal, la roda d'expansió s'ha de substituir immediatament per evitar més danys al motor. En resum, el so anormal de la roda que s'estreny realment causarà danys al cotxe i caldrà tractar-lo a temps.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvingutsper comprar.
