Element del filtre d'aire.
L’element del filtre d’aire és una mena de filtre, també anomenat cartutx de filtres d’aire, filtre d’aire, estil, etc. S’utilitza principalment per a la filtració d’aire en locomotores d’enginyeria, automòbils, locomotores agrícoles, laboratoris, sales d’operació asèptica i diverses sales d’operació de precisió.
El motor del procés de treball per xuclar molt d’aire, si l’aire no es filtra clar, la pols suspesa a l’aire és xuclat al cilindre, accelerarà el grup de pistons i el desgast del cilindre. Les partícules més grans que entren entre el pistó i el cilindre provocaran un fenomen de "cilindre" greu, que és especialment greu en un entorn de treball sec i sorrenc. El filtre d’aire s’instal·la a la part frontal del carburador o al tub d’entrada per filtrar la pols i la sorra a l’aire per assegurar -se que s’introdueix l’aire suficient i net al cilindre.
Instal·lació i ús
1. Durant la instal·lació, tant si el filtre d’aire com el tub d’entrada del motor estan connectats per brides, tubs de goma o connexions directes, han de ser ajustats i fiables per evitar fuites d’aire, i les juntes de goma s’han d’instal·lar als dos extrems de l’element del filtre; La femella de l'ala que sosté la coberta exterior del filtre d'aire no s'ha de cargolar massa fortament per evitar aixafar l'element del filtre de paper.
2. En el manteniment, el filtre de paper no s’ha de netejar a l’oli, en cas contrari, el filtre de paper fallarà i és fàcil provocar un accident de cotxe. Manteniment, només utilitzeu el mètode de vibració, l’eliminació del raspall suau (juntament amb el seu raspall de plàcid) o el mètode de retrocés d’aire comprimit per eliminar la pols i la brutícia enganxades a la superfície del filtre de paper. Per a la part del filtre gruixut, la pols de la part de recollida de pols, la fulla i el tub de cicló s’han d’eliminar a temps. Tot i que cada vegada es pugui mantenir acuradament, el filtre de paper no pot restaurar completament el rendiment original, la resistència a la ingesta d’aire augmentarà, per tant, generalment quan el filtre de paper ha de dur a terme el quart manteniment, s’hauria de substituir per un nou filtre. Si l’element del filtre de paper està trencat, perforat o el paper de filtre i la tapa final es desprèn, s’hauria de substituir immediatament.
3. Quan s’utilitzi, és necessari evitar que el filtre d’aire del nucli de paper es mulli per la pluja, perquè un cop el nucli de paper s’absorbeixi molta aigua, augmentarà molt la resistència a la ingesta i reduirà la missió. A més, el filtre d’aire del nucli de paper no ha d’estar en contacte amb l’oli i el foc.
4. Alguns motors de vehicles estan equipats amb un filtre d’aire de remolí, la coberta de plàstic al final de l’element del filtre de paper és una coberta de desviació, la fulla de la coberta fa que l’aire gira, el 80% de la pols està separada sota l’acció de la força centrífuga, recollida a la tassa de recollida de pols, la pols que arriba a l’element del filtre de paper és un 20% de la quantitat d’inhalació de la pols inhalada, l’eficiència total de filtració és aproximadament 99,7%. Per tant, a l’hora de mantenir el filtre d’aire de remolí, tingueu cura de no filtrar el deflector de plàstic a l’element del filtre.
manteniment
1, l’element del filtre és el component central del filtre, fabricat amb materials especials, pertany a les peces de desgast, necessiten un manteniment especial, un manteniment;
2, quan el filtre ha estat treballant durant molt de temps, l’element del filtre ha interceptat una certa quantitat d’impureses, cosa que comportarà un augment de la pressió i una disminució del flux, en aquest moment, cal netejar amb el temps;
3, quan netegeu, assegureu -vos de parar atenció a l’element del filtre no es pot deformar ni danyar.
Generalment, segons les diferents matèries primeres utilitzades, la vida útil de l’element del filtre és diferent, però amb l’extensió del temps d’ús, les impureses a l’aire bloquejaran l’element del filtre, de manera que en general s’ha de substituir l’element de filtre PP durant tres mesos; El filtre de carboni activat ha de ser substituït en sis mesos; Com que el filtre de fibra no es pot netejar, generalment es col·loca a l'extrem posterior del cotó PP i el carboni activat, cosa que no és fàcil de provocar bloqueig; Els filtres de ceràmica normalment es poden utilitzar durant 9-12 mesos.
El paper de filtre de l’equip també és una de les claus, i el paper de filtre dels equips de filtre d’alta qualitat s’omple normalment amb paper de microfibra plena de resina sintètica, que pot filtrar eficaçment les impureses i tenir una forta capacitat d’emmagatzematge de contaminació. Segons les estadístiques rellevants, un bus amb una potència de sortida de 180 quilowatts recorre 30.000 quilòmetres i les impureses filtrades pels equips de filtració són d’uns 1,5 quilograms. A més, l’equip també té grans requisits per a la força del paper de filtre, a causa del gran flux d’aire, la força del paper de filtre pot resistir el flux d’aire fort, assegurar l’eficiència de la filtració i ampliar la vida útil dels equips.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre les peces automàtiques MG & Mauxs Benvingutcomprar.
