Què significa la fissura del pany d’aire?
Crack de bloqueig d’aire es refereix a la situació en què la vàlvula del motor està esquerdada o trencada. Aquesta condició sol ser causada per diversos factors, incloent -hi l’extrem de la vareta de la vàlvula, el cargol d’ajust o el desgast del braç del balancí o l’ajustament indegut, donant lloc a un excés de càrregues de vàlvula, que al seu torn fa que l’extrem del tap de la vàlvula xoqui amb el cargol d’ajust o el cap del braç de la vàlvula per xocar amb l’extrem de la vàlvula, que pot acabar amb l’esquerda de la vàlvula. A més, el desgast excessiu de la lleva, el seient de la molla de la vàlvula, la vàlvula de la fixació de la fixació de la femella o el cargol d’ajust de la cara de la cara desigual, l’acumulació de carboni del conducte de vàlvules i altres factors també poden provocar un esquerdament de vàlvules. Per evitar aquests problemes, cal comprovar i mantenir el motor regularment per assegurar el funcionament normal de diversos components .
La fulla de bloqueig d’aire és?
La placa de bloqueig de la porta d’aire és una part, el seu paper és adonar-se d’una connexió unidireccional entre la vàlvula i el seient de la molla i bloquejar-la per assegurar-se que la vàlvula pot funcionar normalment. Tanmateix, quan la placa de bloqueig de la vàlvula falla, tindrà un gran impacte en el motor. Per exemple, la placa de bloqueig pot fer que la vàlvula es tanqui amb fluïdesa, cosa que fa que la relació de compressió sigui insuficient i, a continuació, faci que el motor perdi el cilindre. En casos greus, la pèrdua de la placa de bloqueig pot fer que el pistó es punxi a través de la vàlvula i, a continuació, rasceu el motor.
Hi ha dues maneres de connectar la tija de la vàlvula a la molla. Un és el tipus de clip de bloqueig, que està equipat amb dos clips de bloqueig cònic semicircular a la ranura de l’extrem de la vareta de la vàlvula, i el seient de la molla compacta el clip de bloqueig de manera que el cèrcol ajustat es troba a l’extrem de la vareta de la vàlvula, de manera que el seient de la molla, el clip de bloqueig i la vàlvula es connecten en un tot i la vàlvula es mou junts. Una altra manera és utilitzar un passador de bloqueig en lloc del forat radial del passador de la pinça de bloqueig i connectar -lo a través del passador de bloqueig.
Quines són les causes principals de la fissura de la vàlvula?
Les principals causes de l’esquerda de la vàlvula inclouen un desgast o un ajust indeguts, desgast de la lleva, seient de molla de vàlvula, femella solta o cara de l’extrem de cargol desigual, acumulació de carboni de conductes de vàlvula.
Desgast o ajustament indegut : desgast o ajust indegut de l’extrem de la vareta de la vàlvula, el cargol d’ajust o el braç del balancí pot donar lloc a un desplegament excessiu de la vàlvula, cosa que pot fer que l’extrem del tap de la vàlvula muntat lateral xoqui amb el cargol d’ajust o el cap del braç del rocker de la vàlvula general per xocar amb el final de la vàlvula, cosa que es tradueix en un esquerdament de la vàlvula.
El desgast de la càmera : el desgast excessiu de la lleva pot provocar que el tapet es faci un malbaratament durant el funcionament, cosa que augmentarà la tensió de la vareta de la vàlvula i pot provocar un esquerdament de vàlvules a la llarga.
Seat de la primavera de la vàlvula OFF : La caiguda del seient de molla de la vàlvula pot fer que la vàlvula estigui sotmesa a un impacte anormal durant el procés de tancament, donant lloc a un esquerdament.
Cara de cargol solt o desigual : el despreniment del tap de la vàlvula de retenció i la cara del cargol d’ajustament desigual pot causar tensió anormal a la vàlvula i, finalment, provocar esquerdes.
catèters de vàlvules : L’acumulació excessiva de carboni en catèters de la vàlvula pot dificultar el moviment de la vàlvula, donant lloc a estrès addicional i, eventualment, fer que la vàlvula s’esquerdi.
Aquests factors poden provocar un esquerdament de la vàlvula del motor, per tant, cal prendre mesures de reparació adequades a temps, inclosa la depuració de la vàlvula reajusta, la substitució de les peces desgastades, la neteja de dipòsits de carboni, etc., per assegurar el funcionament normal del motor .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre les peces automàtiques MG & Mauxs Benvingutcomprar.
