Què significa l'esquerda de la cambra d'aire?
Una esquerda per bloqueig d'aire es refereix a la situació en què la vàlvula del motor està esquerdada o trencada. Aquesta condició sol ser causada per diversos factors, com ara el desgast de l'extrem de la vareta de la vàlvula, el cargol d'ajust o el balancí o un ajust incorrecte, cosa que provoca un joc excessiu de la vàlvula, que al seu torn fa que l'extrem del taqué de la vàlvula xoqui amb el cargol d'ajust o que el cap del balancí de la vàlvula xoqui amb l'extrem de la vàlvula, cosa que pot provocar l'esquerdament de la vàlvula. A més, el desgast excessiu de la CAM, el seient de la molla de la vàlvula desmuntat, la femella de fixació del taqué de la vàlvula solta o la cara de l'extrem del cargol d'ajust desigual, l'acumulació de carboni al conducte de la vàlvula i altres factors també poden provocar l'esquerdament de la vàlvula. Per evitar aquests problemes, cal revisar i mantenir el motor regularment per garantir el funcionament normal dels diversos components.
La fulla és de bloqueig d'aire?
La placa de bloqueig de la porta d'aire és una peça, la seva funció és aconseguir una connexió unidireccional entre la vàlvula i el seient de la molla i bloquejar-la per garantir que la vàlvula pugui funcionar normalment. Tanmateix, quan la placa de bloqueig de la vàlvula falla, tindrà un gran impacte en el motor. Per exemple, la placa de bloqueig pot fer que la vàlvula es tanqui de manera fluixa, cosa que fa que la relació de compressió sigui insuficient i, a continuació, que el motor perdi el cilindre. En casos greus, la pèrdua de la placa de bloqueig pot fer que el pistó es perfori a través de la vàlvula i, a continuació, es faci malbé el motor.
Hi ha dues maneres de connectar la tija de la vàlvula a la molla. Una és el tipus de clip de bloqueig, que està equipat amb dos clips de bloqueig cònics semicirculars a la ranura de l'extrem de la vareta de la vàlvula, i el seient de la molla compacta el clip de bloqueig de manera que el cèrcol ajustat quedi a l'extrem de la vareta de la vàlvula, de manera que el seient de la molla, el clip de bloqueig i la vàlvula es connecten en un conjunt i la vàlvula es mou junts. Una altra manera és utilitzar un passador de bloqueig en lloc del forat radial del passador de la brida de bloqueig i connectar a través del passador de bloqueig.
Quines són les principals causes de l'esquerdament de les vàlvules?
Les principals causes de l'esquerdament de les vàlvules inclouen el desgast o l'ajust incorrecte, el desgast de la CAM, el seient de la molla de la vàlvula foradat, la cara irregular de l'extrem de la femella o del cargol solt i l'acumulació de carboni al conducte de la vàlvula.
Desgast o ajust incorrecte: Un desgast o ajust incorrecte de l'extrem de la vareta de la vàlvula, el cargol d'ajust o el balancí pot provocar un joc excessiu de la vàlvula, cosa que pot fer que l'extrem del taqué de la vàlvula muntat lateralment xoqui amb el cargol d'ajust o que el cap del balancí de la vàlvula superior xoqui amb l'extrem de la vàlvula, cosa que pot provocar que la vàlvula s'esquerdi.
Desgast de la CAM: un desgast excessiu de la CAM pot fer que el taqué oscil·li durant el funcionament, cosa que augmentarà la tensió de la vareta de la vàlvula i pot provocar que la vàlvula s'esquerdi a la llarga.
Seient de la molla de la vàlvula desconnectat: La caiguda del seient de la molla de la vàlvula pot fer que la vàlvula pateixi un impacte anormal durant el procés de tancament, cosa que pot provocar esquerdes.
Femella fluixa o cara del pern desigual: Afluixar la femella de retenció del taqué de la vàlvula i la cara del pern d'ajust desigual pot causar una tensió anormal a la vàlvula i, finalment, provocar esquerdes.
Catèters de vàlvula: L'acumulació excessiva de carboni als catèters de vàlvula pot dificultar el moviment de la vàlvula, cosa que pot provocar una tensió addicional i, finalment, fer que la vàlvula s'esquerdi.
Aquests factors poden provocar esquerdes a les vàlvules del motor, per tant, cal prendre les mesures de reparació adequades a temps, com ara reajustar el joc de les vàlvules, substituir les peces desgastades, netejar els dipòsits de carboni, etc., per garantir el funcionament normal del motor.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre peces d'automòbils MG i MAUXS benvingudescomprar.
