Com distingir el tub d'entrada i el tub de retorn del MAXUS G10?
La canonada sota la bomba de potència pertany a la canonada de sortida, mentre que la canonada d'oli de la màquina de direcció es troba a sobre com a canonada d'admissió. Durant el funcionament, la màquina de direcció ha d'utilitzar oli especial de direcció assistida. En general, la canonada d'entrada es situarà per sobre del broquet d'injecció de combustible, el seu diàmetre és lleugerament més gran que el tub de retorn i està directament connectat al filtre de combustible. La canonada de retorn es ramifica des de baix i normalment s'assegura amb una pinça i l'articulació està plegada. El cilindre de distribució consta de quatre tubs d'oli, dels quals dos de més gruixuts estan connectats a la bomba de reforç, un com a tub d'entrada d'alta pressió i l'altre com a tub de retorn de baixa pressió. Els altres dos tubs més prims condueixen al cilindre hidràulic del cos principal de la màquina de direcció. Cal tenir en compte que la canonada de retorn sol ser més llarga a la màquina de direcció, que és necessària per a la dissipació de la calor. Després que la canonada d'oli passa per la bomba de potència, la canonada més curta de sota és la canonada d'oli. A més, hi ha una manera senzilla de distingir entre la canonada d'entrada i la de retorn, és a dir, després d'engegar el vehicle, utilitzeu les alicates per subjectar qualsevol mànega, si el vehicle s'apaga després de la subjecció, es demostra que la canonada és el tub d'entrada.
Pot d'energia hidràulica MAXUS G10, quina és la canonada d'oli de retorn?
En el model MAXUS G10, la pota hidràulica és un dels components bàsics del sistema d'energia hidràulica. Les canonades d'oli d'entrada i sortida de l'olla d'energia hidràulica són, respectivament, la canonada d'oli de retorn i la canonada d'oli de sortida, i la seva funció és transferir l'oli de direcció de la bomba de reforç al cilindre hidràulic per aconseguir la potència del volant. Entre ells, la canonada de retorn és un component clau de l'olla d'energia hidràulica, que és responsable de l'oli de direcció des del cilindre hidràulic fins a l'olla d'oli, per garantir el treball normal del sistema d'energia hidràulica.
La línia de retorn normalment es troba al costat de la pota d'energia hidràulica i la seva funció és retornar l'oli de direcció del cilindre hidràulic a l'olla d'oli. La canonada de retorn és diferent de la canonada de sortida, sol ser una mànega prima i llarga perquè es pugui ajustar perfectament a la paret interior del cilindre hidràulic. Els dos extrems del tub de retorn estan connectats respectivament amb el cilindre hidràulic i el pot d'energia hidràulica, a través del qual l'oli de direcció es retorna des del cilindre hidràulic al pot d'oli.
El tub d'entrada i sortida de l'olla d'energia hidràulica són dues mànegues de goma, de les quals el diàmetre del tub de sortida és més gruixut que el del tub d'entrada, que és per garantir l'eficiència de treball del sistema hidràulic. La línia de sortida s'encarrega de transportar l'oli de direcció des de l'olla de reforç hidràulic fins al cilindre hidràulic per proporcionar energia. En el sistema d'energia hidràulica, la canonada de retorn i la canonada de sortida tenen un paper complementari per garantir el funcionament normal del sistema hidràulic.
El funcionament normal del sistema d'energia hidràulica és molt important per al rendiment de la direcció del cotxe. Si hi ha un problema amb el tub de retorn de l'olla d'energia hidràulica, com ara bloqueig, envelliment, etc., provocarà una potència de direcció insuficient i fins i tot no pot funcionar amb normalitat. Per tant, cal comprovar i substituir el tub de retorn de l'oli del sistema d'energia hidràulica a temps per garantir la seguretat i la comoditat de conducció del cotxe.
En resum, en el sistema d'energia hidràulica, la canonada de retorn és una part important de l'olla d'energia hidràulica, que és responsable de l'oli de direcció des del cilindre hidràulic fins a l'olla d'oli per garantir el treball normal del sistema hidràulic. El funcionament normal del sistema d'energia hidràulica és molt important per al rendiment de la direcció del cotxe. La inspecció oportuna i la substitució del tub d'oli de retorn del sistema d'energia hidràulica és la clau per garantir la seguretat i la comoditat de conducció del cotxe.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvingutscomprar.
