Els passos d’eliminació del conjunt de cilindres de Maxus inclouen principalment els següents passos de la clau :
Eliminació de la caputxa : Aquest és el punt de partida del procés d’eliminació, que requereix que la caputxa s’elimini amb cura de la culata.
Separar el col·lector d’escapament : Separar el col·lector d’escapament del cilindre és un pas important en el procés d’eliminació.
Elimineu el col·lector d’entrada : A continuació, heu d’eliminar el col·lector d’entrada per assegurar-vos que el bon seguiment.
Desenganxeu el cinturó de distribució : El desenfadament del cinturó de sincronització és essencial per a la posterior eliminació del cilindre i cal fer -ho en els passos correctes.
Retireu la coberta de la culata : L’eliminació de la coberta del cilindre facilita l’eliminació de la culata.
Elimineu l’engranatge de sincronització de l’arbre de lleves : L’eliminació de l’engranatge de sincronització de l’arbre de lleves és una part important en el procés d’eliminació de cilindre.
Elimineu el tensor automàtic de cinturó de sincronització : L’eliminació del tensor automàtic de cinturó de sincronització és essencial per assegurar l’eliminació suau de la culata.
Separar la coberta del coixinet de l'arbre de lleves de l'arbre de lleves : Aquest pas ajuda a separar encara més les parts individuals del cilindre.
Desenrosqueu els cargols de retenció del suport del motor : Eliminació dels cargols de retenció del suport del motor prepara la culata per a la retirada final.
Utilitzant una clau de Allen, afluixeu i traieu els cargols del cilindre en ordre en diagonal dels costats al centre : Aquest és el pas final per eliminar la culata i requereix deixar anar els cargols i eliminar la culata en un ordre específic.
Quan traieu la culata, s’ha de tenir cura de tocar suaument les costelles de la culata amb un martell de plàstic i col·locar de forma segura la cilindre eliminada al bloc de fusta de la taula de treball per evitar danys o pèrdues de petites parts. A més, assegureu -vos que es segueix la seqüència i els passos correctes durant el procés de desmuntatge per evitar danys innecessaris al motor .
Falles de muntatge de cilindres de Maxus poden implicar diverses parts, incloses, però sense limitar -se a problemes del sistema de refrigeració, problemes d’entrada i sistema d’escapament, problemes de cambra de combustió i problemes relacionats amb el sistema de gestió del motor. El cilindre és una part important del motor, situada a sobre del bloc del cilindre, segella el cilindre i forma la cambra de combustió. Com que sovint està en contacte amb gas a alta temperatura i alta pressió, porta una gran càrrega tèrmica i una càrrega mecànica. Hi ha una jaqueta d’aigua de refrigeració dins de la cilindre, que circula l’aigua per refredar parts d’alta temperatura com la cambra de combustió. A més, el cilindre també està equipat amb seients d’entrada i vàlvules d’escapament, forats de guia de vàlvules, canals d’entrada i canals d’escapament, així com forats per instal·lar bugies o injectors. El cilindre és generalment llançat amb ferro de colat gris o ferro colat d’aliatge i, en els darrers anys, el cilindre d’alumini d’alumini s’utilitza àmpliament a causa de la seva bona conductivitat tèrmica, que és propici per millorar la relació de compressió.
El judici i la solució de la falla del cilindre és un dels principals problemes del motor. Les fallades del cilindre es poden manifestar com a eficiència reduïda del sistema de refrigeració, ingesta i escapament deficient i una eficiència de combustió reduïda, que al seu torn afecten el rendiment del motor i la vida. Per exemple, si el forat d’aigua de refrigeració de la culata està bloquejat o danyat, pot fer que el sistema de refrigeració sigui menys eficient, cosa que pot sobreescalfar el motor. Els problemes amb els sistemes d’entrada i d’escapament poden donar lloc a una potència reduïda del motor o emissions excessives. El disseny o danys inadequats a la forma de la cambra de combustió poden afectar l'eficiència de la combustió, que al seu torn afecta el rendiment del motor i les emissions.
Les solucions a les fallades del cilindre poden incloure la comprovació i la neteja de forats d’aigua de refrigeració, la substitució de les peces danyades, l’ajust dels sistemes d’entrada i d’escapament, optimitzant el disseny de la cambra de combustió, etc. Per a un diagnòstic i tractament específics de falles, es recomana buscar serveis de manteniment professional per garantir que el motor pugui funcionar de manera segura i de manera eficient. A més, el manteniment i el manteniment regulars també són una mesura important per evitar la fallada del cilindre, inclòs la comprovació del sistema de refrigeració, netejar els dipòsits de carboni, substituir les peces desgastades .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre les peces automàtiques MG & Mauxs Benvingutcomprar.
