Quines són les funcions de les pastilles de cilindre maxus?
01 segell
La funció principal del coixinet del cilindre és segellar. Està situat entre el bloc del cilindre i el cilindre i actua com un elàstic de segellat. Com que el bloc i el cap del cilindre no poden ser completament plans, la presència del coixinet del cilindre és essencial per evitar gasos d’alta pressió, oli lubricant i refrigerar l’aigua d’escapar-se o escapar-se entre ells. A més, el coixinet del cilindre assegura que el segell entre el pistó i la paret del cilindre impedeix que grans quantitats de temperatura alta i gas a alta pressió es filtrin al carter i ajuda a realitzar calor des de la part superior del pistó fins a la paret del cilindre, que després es transmet aigua o aire.
02 Assegureu un bon segellat entre la part superior del cos
El paper principal del coixinet del cilindre és assegurar un segellat excel·lent entre les parts superiors del cos. Les seves dimensions coincideixen amb el pla inferior de la culata i el pla superior del cos per assegurar -se un ajustament ajustat. A més, el canal d’aigua i oli es portava a l’interior del coixinet del cilindre és coherent amb l’origen de la culata i del cos superior, cosa que ajuda a mantenir el flux suau de líquid a través del sistema mentre impedeix que les fuites. Aquesta concordança i disseny precisos garanteix que durant el funcionament de la màquina, les diverses parts de la part superior del cos poden mantenir una connexió estreta, garantint així el funcionament eficient i estable de la màquina.
03
Resisteix les càrregues mecàniques causades per la força aèria i els cargols del cilindre d’ajustament
La funció principal del coixinet del cilindre és suportar la càrrega mecànica causada per la força aèria i l’atrenyiment dels cargols del cilindre. Quan el motor funciona, el cilindre produirà gas a alta pressió, que actuarà directament sobre la junta del cilindre. Al mateix temps, per tal d’assegurar una connexió estreta entre la culata i el cos del cilindre, és necessari utilitzar cargols per estrenyir, cosa que també aporta càrrega mecànica addicional al coixinet del cilindre. Per tant, el coixinet del cilindre ha de tenir força i durabilitat suficients per afrontar aquestes càrregues mecàniques i assegurar el funcionament normal del motor.
04 Eviteu que el gas a alta pressió, el petroli lubricant i el refredament de l’aigua s’escapi entre ells
La funció principal del coixinet del cilindre és evitar gas a alta pressió, oli lubricant i refredar l’aigua que s’escapa entre ells. En el procés de treball del motor, el coixinet del cilindre té un paper de segellat clau per assegurar-se que el gas a alta pressió no es filtrarà durant el procés de combustió, per tal de garantir el funcionament i el rendiment estables del motor. Al mateix temps, també pot evitar que l’oli lubricant i l’aigua de refrigeració entrin a la zona que no s’hauria d’introduir per evitar danys al motor. En resum, el rendiment de segellat del coixinet del cilindre és essencial per al funcionament adequat i eficient del motor.
Cal substituir el matalàs del cilindre del cotxe després de cada desmuntatge?
El matalàs del cilindre del cotxe ha de ser substituït després de cada desmuntatge.
El matalàs del cilindre automobilístic, com a component important del motor, el seu paper és segellar l’espai entre el bloc del cilindre del motor i la culata per evitar la fuga de gas, lubricar oli i refrigerant. A causa del seu entorn de treball especial, el matalàs del cilindre és susceptible a alta temperatura i alta pressió, donant lloc a una deformació. Per tant, en circumstàncies normals, no es recomana reutilitzar el matalàs del cilindre del cotxe. En cada reemplaçament del motor, s'ha de substituir un nou coixinet de llit de cilindre per assegurar el funcionament normal del motor i ampliar la seva vida útil 1.
A més, després de la substitució del coixinet del cilindre, el motor s’ha d’estrenyir dues vegades durant un període de temps per aconseguir el parell especificat, que és garantir que el coixinet del cilindre no causi un impacte addicional sobre el motor en un ús posterior. Tot i que amb la maduresa gradual de la tecnologia de processament i manteniment, el cilindre de cilindre té poc impacte en el motor, però la dificultat tècnica encara existeix, hi ha certs requisits per a l’artesania del mestre de manteniment i es necessita molt de temps .
Després que el cotxe substitueixi el coixinet del cilindre, hi haurà una certa depreciació del cotxe. Això es deu al fet que la substitució del coixinet del cilindre per desmuntar la majoria de les parts del motor, la culata i la major part dels equips electrònics desmuntats, és difícil restaurar a l’estat de la fàbrica original. Si el procés de reemplaçament i manteniment no es realitza de forma estricta d’acord amb els requisits tècnics, deixarà perills ocults a altres parts, afectant així el valor del vehicle .
Per resumir, per tal d’assegurar el funcionament i la seguretat normals del motor, es recomana substituir el nou matalàs del cilindre després de cada desmuntatge.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre les peces automàtiques MG & Mauxs Benvingutcomprar.
