Quines són les funcions de les pastilles de cilindre MAXUS?
01 Segell
La funció principal de la pastilla del cilindre és segellar. Està situada entre el bloc de cilindres i el capçal i actua com a element de segellat elàstic. Com que el bloc de cilindres i el capçal no poden ser completament plans, la presència de la pastilla del cilindre és essencial per evitar que els gasos d'alta pressió, l'oli lubricant i l'aigua de refrigeració s'escapen o s'escapin entre ells. A més, la pastilla del cilindre garanteix el segellat entre el pistó i la paret del cilindre, evita que grans quantitats de gas d'alta temperatura i alta pressió es filtrin al càrter i ajuda a conduir la calor des de la part superior del pistó fins a la paret del cilindre, que després és arrossegada per l'aigua o l'aire de refrigeració.
02 Assegureu-vos d'un bon segellat entre la part superior del cos
La funció principal de la pastilla del cilindre és garantir un excel·lent segellat entre les parts superiors del cos. Les seves dimensions coincideixen amb el pla inferior del capçal i el pla superior del cos per garantir un ajust perfecte. A més, el forat del canal d'aigua i oli dins de la pastilla del cilindre és coherent amb el forat del capçal i la part superior del cos, cosa que ajuda a mantenir el flux suau de fluid a través del sistema i evita les fuites. Aquest ajust i disseny precisos garanteixen que durant el funcionament de la màquina, les diverses parts de la part superior del cos puguin mantenir una connexió estreta, garantint així el funcionament eficient i estable de la màquina.
03
Suportar càrregues mecàniques causades per la força de l'aire i l'apretament dels cargols de la culata
La funció principal de la pastilla del cilindre és suportar la càrrega mecànica causada per la força de l'aire i l'apretament dels cargols de la culata. Quan el motor està en funcionament, el cilindre produirà gas a alta pressió, que actuarà directament sobre la junta del cilindre. Al mateix temps, per tal de garantir una connexió hermètica entre la culata i el cos del cilindre, cal utilitzar cargols per a l'apretament, cosa que també aporta una càrrega mecànica addicional a la pastilla del cilindre. Per tant, la pastilla del cilindre ha de tenir prou resistència i durabilitat per fer front a aquestes càrregues mecàniques i garantir el funcionament normal del motor.
04 Eviteu que el gas a alta pressió, l'oli lubricant i l'aigua de refrigeració s'escapin entre ells
La funció principal de la pastilla del cilindre és evitar que el gas a alta pressió, l'oli lubricant i l'aigua de refrigeració s'escapin entre ells. En el procés de funcionament del motor, la pastilla del cilindre juga un paper clau de segellat per garantir que el gas a alta pressió no es filtri durant el procés de combustió, per tal de garantir el funcionament i el rendiment estables del motor. Al mateix temps, també pot evitar que l'oli lubricant i l'aigua de refrigeració entrin a la zona on no s'hauria d'entrar per evitar danys al motor. En resum, el rendiment de segellat de la pastilla del cilindre és essencial per al funcionament correcte i eficient del motor.
Cal substituir el matalàs del cilindre del cotxe després de cada desmuntatge?
Cal substituir el matalàs del cilindre del cotxe després de cada desmuntatge.
El matalàs del cilindre d'un automòbil, com a component important del motor, la seva funció és segellar l'espai entre el bloc de cilindres del motor i el capçal del cilindre per evitar fuites de gasolina, oli lubricant i refrigerant. A causa del seu entorn de treball especial, el matalàs del cilindre és susceptible a altes temperatures i altes pressions, cosa que provoca deformacions. Per tant, en circumstàncies normals, no es recomana reutilitzar el matalàs del cilindre del cotxe. En cada substitució del motor, s'ha de substituir un nou coixinet del llit del cilindre per garantir el funcionament normal del motor i allargar la seva vida útil.
A més, després de substituir la pastilla del cilindre, cal apretar el motor dues vegades durant un període de temps per aconseguir el parell especificat, que és per garantir que la pastilla del cilindre no causi un impacte addicional al motor en un ús posterior. Tot i que amb la maduresa gradual de la tecnologia de processament i manteniment, la pastilla de canvi de cilindres té poc impacte al motor, però la dificultat tècnica encara existeix, hi ha certs requisits per a l'ofici del mestre de manteniment i triga molt de temps.
Després de substituir la pastilla del cilindre del cotxe, hi haurà una certa depreciació del vehicle. Això es deu al fet que la substitució de la pastilla del cilindre per desmuntar la majoria de les peces del motor, el capçal i la majoria dels equips electrònics desmuntats dificulta la restauració a l'estat original de fàbrica. Si el procés de substitució i manteniment no es duu a terme estrictament d'acord amb els requisits tècnics, deixarà perills ocults per a altres peces, cosa que afectarà el valor del vehicle.
En resum, per tal de garantir el funcionament normal i la seguretat del motor, es recomana substituir el nou matalàs del cilindre després de cada desmuntatge.
Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre peces d'automòbils MG i MAUXS benvingudescomprar.
