Maxus El paper principal del rodament de la barra de connexió .
Potència de transferència : El paper principal de la connexió del rodament de les varetes és convertir el moviment recíproc del pistó al moviment giratori del cigonyal , per tal de proporcionar energia al cotxe.
Pistó de suport : La connexió de la barra suporta el pistó per moure’s cap amunt i cap avall al cilindre per assegurar -se que el pistó funciona en la posició correcta.
Reduir la fricció : L’oli lubricant en el coixinet pot reduir la fricció entre el pistó i el cigonyal, reduir el desgast i el consum d’energia del motor .
Absorció de xocs i absorció de xoc : Durant el funcionament del motor, el rodament de la barra de connexió pot absorbir part de la força d’impacte i reduir els danys a altres parts del motor.
Altres papers de connexió de coixinets
Aprofitament de pols i segellat : A més del propi rodament de la barra de connexió pot ser a prova de pols i segellada, sovint es combina amb el segell per aconseguir l'efecte del segellat.
Posicionament axial : posicionament axial de l’anell exterior del rodament per assegurar -se que el rodament no es mourà en la direcció axial.
Millorar el rendiment i l'eficiència : Els coixinets de connexió poden reduir la fricció i el desgast dins del motor, millorant així l'eficiència i l'estabilitat del motor.
El principal paper de la connexió dels coixinets és reduir el desgast del passador de la manivela, però també reduir la fricció i la vibració de la barra de connexió. La connexió de la barra de connexió és una part connectada amb el passador de la manivela per protegir el funcionament normal del motor reduint el desgast del passador de la manivela. A més, pot reduir eficaçment la fricció i la vibració de la barra de connexió, protegint així la barra de connexió dels danys i garantint l’estabilitat i la durabilitat del motor.
Els motius del dany de la connexió dels coixinets de les varetes inclouen principalment els punts següents:
Fatiga de material : L’ús i la càrrega a llarg termini comportaran fatiga material, cosa que provocarà petites esquerdes, s’estendrà gradualment a la superfície i, finalment, provocarà danys.
Lubricació pobra : la lubricació insuficient o el deteriorament de l’oli lubricant, el bloqueig del pas del petroli, etc.
Contaminació : Durant el procés d’instal·lació no està neta o la matèria estrangera entra a l’entorn d’ús, com ara pols, impureses, etc., comportarà un desgast superficial, afectarà el seu treball normal.
Problema d’instal·lació : la instal·lació inadequada, com ara no aprofitar correctament a l’anell correcte o la instal·lació al cos estranger, provocarà danys.
Manipulació inadequada : incloent un cicle de lubricació inadequat, un segellat deficient, etc., accelerarà el dany del rodament.
Per tal d’evitar el dany del rodament de la barra de connexió, s’ha de comprovar regularment la condició de lubricació per assegurar l’ús de l’oli lubricant adequat i el cicle de lubricació correcte; Manteniu l’entorn d’instal·lació neta per evitar que la matèria estrangera entri; I la instal·lació i el manteniment correctes dels coixinets per assegurar el seu treball normal .
Quines són les lesions comunes de la barra de connexió del pistó?
2. Mesures preventives per danys de pistó de connexió
Trieu materials d’alta resistència
Per millorar la capacitat de rodament de la barra de connexió del pistó, s’han d’utilitzar materials d’alta resistència per fer una vareta de connexió. Al mateix temps, els indicadors de rendiment com la resistència a la fatiga i la duresa de l’impacte també s’han de tenir en compte en la selecció de materials per garantir que la vareta de connexió tingui força i duresa suficients en l’entorn de treball dur.
Disseny estructural òptim
El disseny de l’estructura raonable pot reduir eficaçment el grau de concentració d’estrès de la vareta de connexió, millorant així la seva força de fatiga. Per exemple, l’adopció de la transició de l’arc a l’àrea de transició del cap gran i del cap petit, augmentant la mida de la secció transversal del cos de la barra de connexió i altres mesures pot millorar eficaçment la capacitat de rodament de la barra de connexió.
Lubricació i refrigeració millorada
Les bones condicions de lubricació i refrigeració poden reduir eficaçment la taxa de desgast dels coixinets i els casquets i ampliar la seva vida útil. Per tant, s’hauria d’assegurar l’oferta adequada d’oli i refrigerant lubricant durant el funcionament del motor de combustió interna i s’hauria de substituir i netejar regularment la carretera de petroli lubricant i netejar -la regularment per mantenir -la neta i desbloquejada.
Inspecció i manteniment regular
La inspecció i el manteniment regular són una mesura important per evitar el dany de la barra de connexió del pistó. Periòdicament, podeu descobrir i gestionar possibles falles de manera puntual per evitar que les falles s’expandeixin. Al mateix temps, durant el procés de manteniment, la barra de connexió també s’ha d’ajustar i fixar segons sigui necessari per assegurar -se que estigui en bon estat de treball.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
