• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

SAIC MAXUS G10 NOVES RECANVIS DE COTXE VÀLVULA SOLENOIDE DE DIPÒSIT DE CARBONI-10241079 PROVEÏDOR DE RECANVIS DE COTXE del sistema d'alimentació a l'engròs catàleg maxus preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MAXUS G10

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes VÀLVULA ELECTROVÀLVULA DEL DIPÒSIT DE CARBÓ
Aplicació de productes SAIC MAXUS G10
Productes OEM Núm. 10241079
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicació TOT

Visualització del producte

VÀLVULA ELECTROVÀLVULA DEL DIPÒSIT DE CARBÓ-10241079
VÀLVULA ELECTROVÀLVULA DEL DIPÒSIT DE CARBÓ-10241079

Coneixement de productes

La vàlvula solenoide del dipòsit de carboni Saic Chase g10 sempre està malament, per què?

La vàlvula solenoide del dipòsit de carboni Saic Chase G10 sempre està malament, hi pot haver els motius següents:
En primer lloc, està en un entorn de treball dur durant molt de temps. Per exemple, altes temperatures, humitat o llocs polsosos, cosa que accelerarà l'envelliment i el dany de les seves peces.
En segon lloc, la qualitat del combustible utilitzat pels vehicles no és bona. Les impureses produïdes després de la combustió de combustible de baixa qualitat poden afectar el funcionament normal de la vàlvula solenoide.
En tercer lloc, la qualitat de la vàlvula solenoide en si és problemàtica. Pot haver-hi alguns defectes en el procés de producció, cosa que pot provocar danys fàcils.
La quarta és la vibració freqüent i violenta durant la conducció del vehicle. Això afectarà l'estructura i la connexió de la vàlvula solenoide, i és fàcil que falli amb el temps.
Cinc és la fallada del circuit. Per exemple, una font d'alimentació inestable, un curtcircuit o un contacte deficient afectaran el funcionament normal de la vàlvula solenoide.
Sisè, el dipòsit de carbó està bloquejat. Si el dipòsit de carbó està bloquejat per impureses, això provocarà una pressió excessiva i augmentarà la càrrega de treball de la vàlvula solenoide, que és fàcil de danyar.
Aleshores, com es pot jutjar si la vàlvula solenoide del dipòsit de carboni del SAIC Chase G10 està danyada? Podeu fer-ho mitjançant:
Desconnecteu la mànega de la vàlvula solenoide i bloquegeu-ne parcialment l'obertura amb la mà quan la vàlvula solenoide estigui en funcionament. Si sentiu que la vàlvula solenoide ha estat respirant o no reacciona sense respirar, indica que pot estar danyada.
A més, si l'aire condicionat del cotxe fa olor de gasolina, hi ha un xoc en accelerar ràpidament, el motor té dificultats per arrencar, hi ha un so de "sobrecarrot" anormal quan no està al ralentí, i la velocitat és inestable i l'acceleració és feble al ralentí, aquestes condicions poden significar que hi ha un problema amb la vàlvula solenoide del dipòsit de carbó.
Els danys a la vàlvula solenoide del dipòsit de carboni poden causar molts problemes. Per exemple, l'olor de gasolina al cotxe és forta, cosa que afecta la comoditat de la conducció i pot haver-hi riscos per a la seguretat. El motor té poca potència, cosa que afecta l'experiència de conducció. El consum de combustible augmenta, cosa que augmenta el cost d'ús dels cotxes.
Per tant, per tal de reduir els danys a la vàlvula solenoide del dipòsit de carbó, cal utilitzar combustible de bona qualitat, revisar i netejar regularment el dipòsit de carbó, prestar atenció a l'entorn de conducció i aparcament del vehicle i intentar evitar vibracions severes i condicions dures. Al mateix temps, el problema es detecta i es resol a temps per garantir el funcionament normal del vehicle.
On és la ubicació de la vàlvula solenoide del dipòsit de carboni g10?
Compartiment del motor
La vàlvula solenoide del dipòsit de carboni Chase G10 normalment es troba al compartiment del motor, que pot estar situat sota el motor o al suport del radiador al costat del col·lector d'admissió.
La funció principal de la vàlvula solenoide del dipòsit de carbó és reduir la contaminació de l'aire causada per les emissions de combustible per evaporació, alhora que augmenta l'eficiència del combustible. Controlant l'interruptor de la vàlvula del dipòsit de carbó, el gas volàtil de la gasolina del dipòsit de carbó pot entrar al col·lector d'admissió del motor i tornar-se a cremar, cosa que no només pot estalviar combustible, sinó que també pot reduir la contaminació ambiental. Si la vàlvula solenoide del dipòsit de carbó està danyada, pot provocar un problema de potència insuficient del motor.
Quan busqueu una vàlvula solenoide de cartutx de carboni per al Chase G10, es recomana consultar el manual de servei del vehicle o consultar un tècnic de servei professional de l'automoció per obtenir informació de posicionament més precisa. A més, comprendre el principi de funcionament i la importància de la vàlvula solenoide del dipòsit de carboni pot ajudar a mantenir millor el vehicle per garantir el seu funcionament normal.

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a tu, CSSOT et pot ajudar amb aquests dubtes, més detalls, si us plau, contacta amb nosaltres.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informació sobre els productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats