Amortidor d'automòbil: un producte de cautxú amb alta elasticitat i duresa.
Acció amortidor
L'amortidor del cotxe es fa mitjançant l'ús de la funció d'absorció de xocs de molla hidràulica, quan el cotxe xoca instantàniament, l'amortidor tindrà un efecte amortidor per reduir el grau de dany després de la col·lisió dels dos cotxes, millorar la seguretat del cotxe i de les persones. En termes generals, per als cotxes nous, l'amortidor juga un paper en fer la conducció més còmoda; Quan la molla de l'amortidor s'utilitza durant molt de temps, sovint és feble a causa de la manca d'elasticitat i la resposta no és sensible, cosa que és fàcil de provocar accidents.
Característiques del buffer
1, utilitzant el principi d'amortiment dels cotxes de gamma alta, millora significativament el rendiment d'amortiment dels vehicles.
2, reduir el soroll causat pels danys i l'envelliment de l'amortidor.
3, pot reduir la fatiga després de la conducció de llarga distància.
4, resol eficaçment el problema de la debilitat de la molla de l'amortidor, restaura el rendiment de l'amortidor.
5. Protegiu l'amortidor i el sistema de suspensió per evitar fuites d'oli del segell d'oli del nucli de l'amortidor.
6, aixequeu el cos 3-5 cm, restaurau l'alçada original del cos.
7, escurçar la distància de frenada, retardar l'envelliment de la xapa, millorar la seguretat.
8, girs pronunciats, carreteres de muntanya, camins de terra en procés d'efecte anti-fibril·lació de baixa velocitat és bo, eliminen de manera efectiva més del 60% de la sensació de desnivells, augmenten la comoditat de la conducció.
9. Els resultats de la prova poden allargar la vida útil de l'amortidor en més de 2 vegades.
10, la instal·lació és senzilla, no afluixa cap cargol del vehicle.
11, amb resistència al desgast, resistència al fred, resistència a l'impacte, resistència a l'envelliment, resistència a l'aigua, vida útil de 2-3 anys.
Mètode d'instal·lació del buffer
Primer, aixequeu el cos i netegeu la font amb aigua. Un cop finalitzada la instal·lació, gireu l'amortidor del cotxe a l'esquerra i a la dreta diverses vegades per comprovar si la molla està completament instal·lada a la ranura de la molla; Si la vora exterior de l'amortidor esgarrapa el parafang; Si el buffer es solapa. Al mateix temps, per evitar que l'amortidor llisqui cap a la part inferior de la molla durant la conducció del cotxe, cal instal·lar una targeta de parada.
En segon lloc, ruixeu aigua sabonosa o lubricant a la molla helicoïdal afluixada. A continuació, s'insereix el tampó fort ruixat amb aigua sabonosa o lubricant a la bretxa de la molla de bobina fluixa i el cos es pot baixar després de la instal·lació.
Finalment, la distància entre les molles de l'amortidor és un problema que cal parar atenció a l'hora d'instal·lar l'amortidor. La distància entre les molles de l'amortidor ha de ser igual a la longitud de l'amortidor. Si és més difícil d'esprémer a mà, afluixeu el cargol de l'amortidor i deixeu que la molla de l'amortidor es relaxi 2-3 cm.
Gestió de problemes comuns sobre els buffers
1. La vora exterior de l'amortidor esgarrapa el parafang
L'amortidor cap amunt o cap avall permet eliminar el punt de fregament, però l'amplitud de caiguda no pot arribar a la part inferior de la molla. Després de la rotació superior i inferior no es pot evitar el punt de fregament, heu d'utilitzar un ganivet afilat per tallar la part de fregament del parafang.
2. Superposició de l'amortidor
Com que el diàmetre de l'amortidor és més gran que el diàmetre de la molla, en aquest cas, s'ha de tallar la part superposada de l'amortidor. Talleu uniformement als dos extrems del tampó, no a un extrem.
Assumptes que necessiten atenció
1, l'índex elàstic de l'amortidor és el primer punt de compra. Després d'aconseguir el producte, gireu-lo amb la mà per veure si pot tornar ràpidament a la seva forma original.
2, en circumstàncies normals, l'amortidor de molla del cotxe instal·lat al mig de l'efecte de la molla és el millor.
3, quan instal·leu l'amortidor, proveu de no utilitzar eines per fer pressió, per no danyar l'amortidor.
4, la instal·lació pot provocar que la bretxa entre els ressorts amortidors esquerre i dret sigui desigual, de manera que el cos estigui desequilibrat, així que aneu amb compte en instal·lar-lo.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
