• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G10 PARTS AUTO PARTS AUTO Recanvi Inducció de l'oli de fre-c00026955 SISTEMA DE POWER SISTEMA AUTO Proveïdor de peces a l'engròs Maxus Catàleg de la fàbrica més barata Preu de fàbrica

Descripció curta:

Aplicació de productes: Saic Maxus G10

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: TT Dipòsit de la marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

Nom dels productes Interruptor d'inducció de l'oli de fre
Aplicació de productes Saic Maxus G10
Productes OEM núm C00026955
Org of Place Fet a la Xina
Marcar Cssot/rmoem/org/còpia
Temps de conducció Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració Dipòsit
Marcar Zhuomeng Automobile
Sistema d'aplicació Totes

Pantalla del producte

Inducció de l'oli de fre commutador-c00026955
Inducció de l'oli de fre commutador-c00026955

Productes Coneixement

El sensor de líquid de fre normalment està encès o normalment?

El sensor de líquid de fre normalment està activat. És a dir, es troba en estat desconnectat en circumstàncies normals.
Sensor de líquid de fre Un filferro que s’utilitza per controlar la llum d’avís del líquid de fre. Està instal·lat a l’olla d’oli de fre, controlat pel flotador, hi ha dos cables al damunt, un filferro està connectat al ferro, l’altre es connecta a la llum d’avís de l’oli de fre.
Quan l’oli de fre és suficient, el flotador està a un nivell alt, l’interruptor està apagat i la llum d’oli de fre no està encesa. Quan l’oli de fre no és suficient, el flotador està a un nivell baix, l’interruptor està tancat i la llum està encesa.
El sensor de nivell d’oli de fre és una part important del sistema de fre, si falla, pot afectar el rendiment del fre. Llavors, com determinar si l’oli de fre pot trencar el nivell d’oli?
En primer lloc, podeu observar l’indicador al tauler de comandament i, si el sensor falla, normalment hi haurà una llum d’avís corresponent. En segon lloc, presteu atenció al sentit del peu de fre i a la distància de frenada, si el sensor del nivell d’oli de fre és defectuós, pot fer que la pantalla del nivell d’oli de fre sigui inexacta, afectant així l’efecte de frenada.
A més, també és important comprovar regularment la qualitat i el contingut d’aigua de l’oli de fre. Si l’oli de fre està ennuvolat, el punt d’ebullició cau o el contingut d’aigua és massa alt, pot afectar el rendiment del fre i fins i tot provocar una fallada del fre. Es recomana que, després que el vehicle sigui conduït durant 50.000 quilòmetres, comproveu l’oli de fre durant cada manteniment.
Si trobeu que el fre és suau, la distància de frenada es fa més llarga o el fre s’apaga, també heu de comprovar el sensor de l’oli i el nivell d’oli a temps. Per tal de conduir amb seguretat, un cop es troba que el sensor de nivell d’oli de fre és defectuós, es recomana substituir -lo a temps.
El sensor de nivell d’oli de fre és un component clau del sistema de fre de l’automòbil i la seva fallada pot afectar el rendiment de frenada. Per determinar si el sensor està danyat, podeu observar el missatge del tauler, prestar atenció a la sensació del peu de fre i a la distància de frenada. Comproveu la qualitat de l’oli de fre regularment, com la turbiditat, el punt d’ebullició reduït o el contingut d’aigua elevat, s’hauria de substituir a temps. Després que el vehicle hagi estat conduït durant 50.000 quilòmetres, s'ha de comprovar l'oli de fre per a cada manteniment. També s’han de comprovar els sensors d’oli d’oli i d’oli quan es troba una frenada suau, una distància de frenada més llarga o desviació. Per seguretat, el sensor s’ha de substituir en el temps en què sigui defectuós.
Traieu el sensor, vegeu si hi ha un missatge a l'instrument, si no, es trenca, substituïu -lo directament:
1, normalment presten atenció a la sensació del peu de fre i la distància de frenada, si l’oli de fre no es substitueix a temps, provocarà la turbiditat de l’oli de fre, el punt d’ebullició disminueix, l’efecte empitjora, donant lloc a una fallada del fre;
2, perquè el sistema d’oli de fre sempre es desgastarà i les impureses d’oli de fre de gamma baixa, cosa que provocarà un desgast accelerat de la bomba de fre i el bloqueig del circuit d’oli del sistema de fre;
3, l'efecte de frenada de petroli de fre caducat no és ideal, només perquè el propietari d'un temps per adaptar -se als seus propis vehicles, per la qual cosa no és conscient, per tal de que la conducció segura es recomana substituir immediatament;
4, quan el quilometratge del vehicle de més de 50.000 quilòmetres, s’hauria de comprovar en cada manteniment del contingut d’aigua d’oli de fre, s’hauria de substituir més del 4% a temps;
5, a més, per a l’existència de frenada suau, la distància de frenada es fa més llarga, la desviació del fre i altres fenòmens també necessiten comprovar l’oli de fre a temps.

 

Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.

Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.

Poseu -vos en contacte amb nosaltres

Tot el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar per a aquests usuaris, més detallat, poseu -vos en contacte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
Certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informació dels productes

展会 22

  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats