• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

SAIC MAXUS G10 NOVES RECANVIS DE COTXE INTERRUPTOR D'INDUCCIÓ D'OLI DE FRENS-C00026955 PROVEÏDOR DE RECANVIS DE COTXE del sistema d'alimentació a l'engròs catàleg maxus preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MAXUS G10

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes INTERRUPTOR D'INDUCCIÓ D'OLI DE FREN
Aplicació de productes SAIC MAXUS G10
Productes OEM Núm. C00026955
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicació TOT

Visualització del producte

INTERRUPTOR D'INDUCCIÓ D'OLI DE FRENS-C00026955
INTERRUPTOR D'INDUCCIÓ D'OLI DE FRENS-C00026955

Coneixement de productes

El sensor de líquid de frens està normalment activat o normalment apagat?

El sensor de líquid de frens normalment està activat. És a dir, està en estat desconnectat en circumstàncies normals.
Sensor de líquid de frens Un cable que s'utilitza per controlar el llum d'advertència del líquid de frens. S'instal·la al dipòsit d'oli de frens, controlat pel flotador, hi ha dos cables, un cable està connectat a la planxa i l'altre cable està connectat al llum d'advertència de l'oli de frens.
Quan l'oli de fre és suficient, el flotador està a un nivell alt, l'interruptor està apagat i el llum d'oli de fre no està encès. Quan l'oli de fre no és suficient, el flotador està a un nivell baix, l'interruptor està tancat i el llum està encès.
El sensor de nivell d'oli de fre és una part important del sistema de frens, si falla, pot afectar el rendiment dels frens. Aleshores, com determinar si el sensor de nivell d'oli de la llauna d'oli de fre està trencat?
En primer lloc, podeu observar l'indicador al tauler de control i, si el sensor falla, normalment hi haurà un llum d'advertència corresponent. En segon lloc, presteu atenció al sentit del peu de fre i a la distància de frenada, ja que si el sensor del nivell d'oli de fre està defectuós, pot fer que la visualització del nivell d'oli de fre sigui inexacta, cosa que afectarà l'efecte de frenada.
A més, també és important comprovar regularment la qualitat i el contingut d'aigua de l'oli de fre. Si l'oli de fre està tèrbol, el punt d'ebullició baixa o el contingut d'aigua és massa alt, pot afectar el rendiment del frenat i fins i tot provocar una fallada del frenat. Es recomana que després de conduir el vehicle durant 50.000 quilòmetres, comproveu l'oli de fre durant cada manteniment.
Si trobeu que el fre és tou, la distància de frenada s'allarga o el fre es desconnecta, també heu de comprovar l'oli de fre i el sensor de nivell d'oli a temps. Per conduir amb seguretat, un cop es detecti que el sensor de nivell d'oli de fre és defectuós, es recomana substituir-lo a temps.
El sensor de nivell d'oli de fre és un component clau del sistema de frens de l'automòbil, i la seva fallada pot afectar el rendiment de la frenada. Per determinar si el sensor està danyat, podeu observar els indicadors del quadre de comandament, prestar atenció a la sensació del peu de fre i a la distància de frenada. Comproveu regularment la qualitat de l'oli de fre, com ara la terbolesa, el punt d'ebullició reduït o l'alt contingut d'aigua, i s'ha de substituir a temps. Després que el vehicle hagi conduït 50.000 quilòmetres, s'ha de comprovar l'oli de fre per a cada manteniment. L'oli de fre i els sensors de nivell d'oli també s'han de comprovar quan es detecti una frenada suau, una distància de frenada més llarga o una desviació. Per seguretat, el sensor s'ha de substituir a temps quan estigui defectuós.
Traieu el sensor, comproveu si hi ha un indicador a l'instrument; si no, està trencat, substituïu-lo directament:
1, normalment presteu atenció a la sensació del peu de fre i a la distància de frenada, si l'oli de fre no es substitueix a temps, provocarà terbolesa de l'oli de fre, el punt d'ebullició disminueix, l'efecte empitjora i provocarà una fallada del fre;
2, perquè el sistema d'oli de fre sempre es desgastarà i les impureses de l'oli de fre de gamma baixa provocaran un desgast accelerat de la bomba de fre i el bloqueig del circuit d'oli del sistema de frens;
3, l'efecte de frenada de l'oli de fre caducat no és ideal, només perquè el propietari s'ha adaptat durant molt de temps als seus propis vehicles, per la qual cosa no ho sap, es recomana substituir-lo immediatament per a una conducció segura;
4, quan el quilometratge del vehicle superi els 50.000 quilòmetres, s'ha de comprovar en cada manteniment el contingut d'aigua de l'oli de fre, i s'ha de substituir més del 4% a temps;
5, a més, per a l'existència de frenada suau, la distància de frenada s'allarga, la desviació del fre i altres fenòmens també cal comprovar l'oli de fre a temps.

 

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a tu, CSSOT et pot ajudar amb aquests dubtes, més detalls, si us plau, contacta amb nosaltres.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informació sobre els productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats