• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVES PARTS D'AUTOMOBILS FRE DE RECANVI DEL COTXE INTERRUPTOR D'INDUCCIÓ D'OLI-C00026955 Sistema d'alimentació PROVEÏDOR DE PARTS D'AUTOMATIQUES a l'engròs catàleg maxus preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MAXUS G10

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: estoc, si és inferior a 20 unitats, normal un mes

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació de productes

Nom del producte INTERRUPTOR D'INDUCCIÓ D'OLI DE FRE
Aplicació de productes SAIC MAXUS G10
Productes OEM NO C00026955
Org del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Temps d'execució Stock, si és inferior a 20 unitats, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicacions TOTS

Visualització del producte

INTERRUPTOR D'INDUCCIÓ D'OLI DE FRE-C00026955
INTERRUPTOR D'INDUCCIÓ D'OLI DE FRE-C00026955

Coneixement dels productes

El sensor de líquid de fre està normalment activat o desactivat?

El sensor de líquid de fre està normalment encès. És a dir, està en estat desconnectat en circumstàncies normals.
Sensor de líquid de fre Un cable utilitzat per controlar el llum d'advertència del líquid de fre. S'instal·la a l'olla d'oli de fre, controlada pel flotador, hi ha dos cables, un cable està connectat a la planxa, l'altre cable està connectat a la llum d'advertència d'oli de fre.
Quan l'oli de fre és suficient, el flotador està a un nivell alt, l'interruptor està apagat i la llum de l'oli de fre no està encès. Quan l'oli de fre no és suficient, el flotador està a un nivell baix, l'interruptor està tancat i la llum està encès.
El sensor de nivell d'oli de fre és una part important del sistema de fre, si falla, pot afectar el rendiment del fre. Aleshores, com es pot determinar si el sensor de nivell d'oli d'oli de fre està trencat?
En primer lloc, podeu observar la indicació al tauler de comandament i, si el sensor falla, normalment hi haurà un lluminós d'advertència corresponent. En segon lloc, presteu atenció al sentit del peu de fre i a la distància de frenada, si el sensor de nivell d'oli de fre és defectuós, pot provocar que la visualització del nivell d'oli de fre sigui inexacta, afectant així l'efecte de frenada.
A més, també és important comprovar regularment la qualitat i el contingut d'aigua de l'oli de fre. Si l'oli de fre està tèrbol, el punt d'ebullició baixa o el contingut d'aigua és massa alt, pot afectar el rendiment del fre i fins i tot provocar una fallada del fren. Es recomana que després de conduir el vehicle durant 50.000 quilòmetres, revisi l'oli de frens durant cada manteniment.
Si trobeu que el fre és suau, la distància de frenada es fa més llarga o el fre s'esgota, també hauríeu de comprovar a temps l'oli de fre i el sensor de nivell d'oli. Per tal de conduir amb seguretat, un cop detectat que el sensor de nivell d'oli de fre està defectuós, es recomana substituir-lo a temps.
El sensor de nivell d'oli de fre és un component clau del sistema de fre de l'automòbil i la seva fallada pot afectar el rendiment de frenada. Per determinar si el sensor està danyat, podeu observar la indicació del tauler, prestar atenció a la sensació del peu del fre i la distància de frenada. Comproveu regularment la qualitat de l'oli de fre, com ara terbolesa, punt d'ebullició reduït o alt contingut d'aigua, s'ha de substituir a temps. Després d'haver conduït el vehicle durant 50.000 quilòmetres, s'ha de revisar l'oli de fre per a cada manteniment. Els sensors de nivell d'oli i d'oli de fre també s'han de comprovar quan es troba una frenada suau, una distància de frenada més llarga o una desviació. Per seguretat, el sensor s'ha de substituir a temps quan estigui defectuós.
Traieu el sensor, comproveu si hi ha un missatge a l'instrument, si no, està trencat, substituïu-lo directament:
1, solen prestar atenció a la sensació del peu de fre i la distància de frenada, si l'oli de fre no es substitueix a temps, provocarà terbolesa de l'oli de fre, el punt d'ebullició disminueix, l'efecte empitjora, donant lloc a una fallada del fre;
2, perquè el sistema d'oli de fre sempre es desgastarà i les impureses d'oli de fre de gamma baixa, que provocaran un desgast accelerat de la bomba de fre i el bloqueig del circuit d'oli del sistema de fre;
3, l'efecte de frenada de l'oli de fre caducat no és ideal, només perquè el propietari fa molt de temps que s'adapta als seus propis vehicles, per la qual cosa no és conscient, per tal de conducció segura es recomana substituir immediatament;
4, quan el quilometratge del vehicle de més de 50.000 quilòmetres s'ha de comprovar en cada manteniment del contingut d'aigua d'oli de fre, s'ha de substituir més del 4% a temps;
5, a més, per l'existència de frenada suau, la distància de frenada s'allarga, la desviació del fre i altres fenòmens també han de comprovar l'oli de fre a temps.

 

Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar amb aquests que us heu desconcertat, poseu-vos en contacte amb més detalls

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat 2-1
certificat 6-204x300
certificat 11
certificat 21

Informació de productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-ho

    Productes relacionats