On és l’interruptor de llum de fre?
L’interruptor de llum de fre es troba a sobre del pedal de fre.
Els llums de fre normalment s’instal·len a la part posterior del vehicle, amb el color vermell com a color principal, de manera que el vehicle que condueix darrere pot detectar fàcilment la situació de frenada del vehicle al davant, per tal d’evitar l’aparició d’accidents posteriors.
L’interruptor de llum de fre es troba a sobre del pedal de fre i s’utilitza generalment per indicar l’estat de frenada del vehicle. Quan es pressioni el pedal de fre cap avall, la llum del fre s’il·luminarà per recordar al vehicle posterior que presti atenció a la desacceleració o a la parada del vehicle al davant.
L’interruptor de llum de fre es troba a sobre del pedal de fre i és un dispositiu que s’utilitza per indicar l’estat de frenada del vehicle. Quan es pressiona el pedal de fre, s’encén la llum del fre, amb el color vermell com a color principal, de manera que el vehicle posterior pugui veure clarament la desacceleració o l’aturada del vehicle al davant, per evitar que es produeixin accidents posteriors.
L’interruptor de llum de fre s’instal·la generalment per sobre del pedal de fre i és un dispositiu que s’utilitza per indicar l’estat de frenada del vehicle. Quan es pressiona el pedal de fre, la llum del fre s’il·luminarà per recordar al vehicle posterior que es presti atenció a la desacceleració o a la parada del vehicle al davant, per tal de reduir l’ocurrència d’accidents posteriors.
L’interruptor de llum de fre s’instal·la generalment per sobre del pedal de fre i és un dispositiu que s’utilitza per indicar l’estat de frenada del vehicle. Quan el pedal de fre estigui deprimit, la llum del fre s’encendrà de manera que el vehicle que hi ha al darrere pugui veure clarament la desacceleració o l’aturada del vehicle per davant, evitant així l’aparició d’una col·lisió posterior.
Signes de fallada de la llum del fre.
Quan l’interruptor de la llum del fre falla, es pot observar que la llum del fre continua il·luminant -se, no s’encén gens, ni parpelleja de forma intermitent. En casos extrems, el sistema informàtic del vehicle pot interpretar incorrectament el conductor com a realitzar una maniobra de frenada, tot i que realment no es produeix cap acció. Aquest judici errònia pot provocar que el consum de combustible del cotxe augmenti i, fins i tot, afecti la funció normal del sistema de control de creuers. Un cop trobats aquests símptomes, s’ha de inspeccionar i reparar immediatament l’interruptor de llum de fre per assegurar la seguretat durant la conducció. A més, si la llum del fre continua lluitant després que es pressioni el pedal de fre, però el vehicle no s’alenteix i s’atura com es desitgi, és probable que això signifiqui que l’interruptor de fre tingui un contacte deficient o es faci malbé. En aquest cas, l’interruptor de fre s’ha de substituir immediatament per evitar possibles riscos de seguretat. En resum, per a qualsevol rendiment anormal de la llum del fre, el conductor hauria de prestar molta atenció i comprovar l’interruptor de llum de fre a temps per garantir la seguretat del procés de conducció.
Com substituir l’interruptor de llum de fre
Per substituir l’interruptor de llum de fre, continueu de la manera següent:
1. Obriu la placa de protecció per sobre del pedal de fre, que se sol situar per sobre del fre, l’embragatge i l’accelerador.
2. Localitzeu l’interruptor de llum de fre per sobre del pedal de fre, que sol ser un tipus de rotació rotatiu. Retireu l'interruptor de llum de fre antic girant el fermall en sentit antihorari.
3. Instal·leu un nou interruptor de llum de fre, inseriu l’interruptor al forat de la sivella i gireu la sivella en el sentit de les agulles del rellotge.
4. Instal·leu la placa de protecció a la seqüència en què s’elimina.
5. Després de la substitució, assegureu -vos de provar el dispositiu de fre per assegurar -vos que la llum del fre funciona normalment.
Els interruptors de fre són habitualment dos i quatre fils, així com els sensors de fre de tres fils. L’interruptor de fre de les dues línies està encès i desactivat. Quan el fre no s’encén, l’interruptor de fre està desconnectat. Quan el fre s’encén, l’interruptor de fre s’encén i l’elèctrode positiu subministra directament la llum del fre. Hi ha dos interruptors de fre de quatre línies, un normalment s’obre, un normalment es tanca, trepitja el fre, normalment s’encén l’interruptor, l’interruptor normalment tancat. El sensor de fre de tres fils té un elèctrode positiu, un elèctrode negatiu i un senyal, i el senyal és directament a l’ordinador i l’ordinador controla la bombeta de fre. Hi ha dos tipus de sensors, potenciòmetre i sala.
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.
