• bàner_capçalera
  • bàner_capçalera

SAIC MAXUS G10 NOVES RECANVIS DE COTXE TUBERIA DE LA BOMBA DE RECANVI DE COTXE-C00041204 PROVEÏDOR DE RECANVIS DE COTXE del sistema d'alimentació a l'engròs catàleg maxus preu de fàbrica més barat

Descripció breu:

Aplicació de productes: SAIC MAXUS G10

Organització del lloc: MADE IN CHINA

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Termini de lliurament: Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes

Pagament: TT Deposit Company Marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació sobre els productes

Nom dels productes TUBERIA DE LA BOMBA DE PRESIÓ
Aplicació de productes SAIC MAXUS G10
Productes OEM Núm. C00041204
Organització del lloc FET A LA XINA
Marca CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Termini de lliurament Estoc, si menys de 20 PCS, normal un mes
Pagament Dipòsit TT
Marca automòbil zhuomeng
Sistema d'aplicació TOT

Visualització del producte

TUBERIA DE LA BOMBA DE PRESIÓ-C00041204
TUBERIA DE LA BOMBA DE PRESIÓ-C00041204

Coneixement de productes

De quins materials fa servir el tub de la bomba de reforç?

El material del tub de la bomba de reforç es pot seleccionar segons les diferents necessitats d'aplicació i les condicions dels diferents materials. Els materials comuns inclouen tubs de coure, tubs de coure, tubs de niló, tubs de plàstic, tubs de goma, etc. Cadascun d'aquests materials té les seves pròpies característiques i és adequat per a diferents sistemes hidràulics i aplicacions industrials.
La canonada de coure s'utilitza àmpliament en sistemes hidràulics per la seva alta resistència, bona resistència a l'oli i a la corrosió, i cost relativament baix. És capaç de suportar altes pressions alhora que proporciona un excel·lent suport rígid, però requereix una flexió prèvia quan s'instal·la.
El tub de coure és fàcil de processar en diverses formes, però la seva capacitat de suport de pressió sol estar limitada al rang de 6,5-10 MPa. Té certes característiques antivibratòries, però pot provocar l'oxidació de l'oli, per la qual cosa sovint s'utilitza en peces que són difícils de connectar directament dins del dispositiu hidràulic.
Tub de niló de color blanc lletós translúcid, que després d'escalfar-lo es pot doblegar i expandir fàcilment, i després de refredar-lo manté una forma estable. La seva capacitat de càrrega varia segons el material i oscil·la entre 2,5 MPa i 8 MPa.
Canonada de plàstic lleugera, bona resistència a l'oli i assequible, fàcil de muntar. Tanmateix, la seva capacitat de càrrega és baixa, l'ús a llarg termini pot deteriorar-se per l'envelliment, per la qual cosa és principalment adequada per a aplicacions de baixa pressió, com ara canonades de retorn i canonades de drenatge amb una pressió inferior a 0,5 MPa.
La mànega de goma inclou mànega de goma d'alta pressió i mànega de goma de baixa pressió. El tub de goma d'alta pressió consta d'una capa interior de goma resistent a l'oli i una capa exterior de trena de filferro d'acer, que és adequada per a la connexió entre peces que s'han de moure entre si en sistemes d'alta i mitjana pressió. El tub de goma de baixa pressió està fet de goma resistent a l'oli i lona, ​​que és adequat per a entorns de baixa pressió com ara les línies de retorn d'oli.
Triar el material adequat per a la canonada és fonamental per garantir la seguretat, l'eficiència i la durabilitat del sistema hidràulic. Cal triar el material adequat segons la pressió de treball específica, l'entorn de treball i si ha de resistir factors de corrosió química específics.
El tub d'oli del reforç direccional s'ha trencat, no hi ha direcció després de la fuita d'oli!
1. Quan la bomba de reforç té fuites d'oli, el nivell d'oli baixarà significativament, cosa que provocarà un so anormal en girar el volant. A més, si la bomba de reforç està freda i no té prou lubricació, és fàcil que es desgasti internament, cosa que provocarà un so anormal. Al mateix temps, si la instal·lació de la bomba de reforç no és prou estable, també pot produir un so anormal durant el procés de treball.
2, per al problema de fuites d'oli de la bomba de reforç, no sempre cal substituir tot el component. En cas que el dany al segell d'oli no sigui greu, el problema es pot resoldre mitjançant una reparació sense substituir tota la bomba de reforç. Tanmateix, si el cos de la bomba de reforç s'esquerda, cal substituir la bomba de reforç. Si només hi ha fuites d'oli a la unió de la canonada, només cal solucionar el problema de segellat a la unió.
3, per resoldre el problema de fuites d'oli de la bomba de reforç, en primer lloc, cal comprovar si hi ha un lloc per a fuites d'oli a l'exterior. Presteu especial atenció als segells d'oli a l'extrem frontal i posterior del cigonyal, ja que són propensos a fuites d'oli. Per exemple, si el segell d'oli frontal del cigonyal està trencat, danyat o envellit, o la superfície de contacte entre la politja del cigonyal i el segell d'oli està desgastada, pot causar fuites d'oli a la part frontal del cigonyal.

 

Si voleu saber-ne més, continueu llegint els altres articles d'aquest lloc web!

Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre recanvis d'automòbils MG i MAUXS que podeu comprar.

Contacta amb nosaltres

TOT el que podem resoldre per a tu, CSSOT et pot ajudar amb aquests dubtes, més detalls, si us plau, contacta amb nosaltres.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informació sobre els productes

展会22

  • Anterior:
  • Següent:

  • Escriu el teu missatge aquí i envia'ns-el

    Productes relacionats