• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G10 PARTS AUTO CAR CAR CARA BOLT-10048114 SISTEMA DE POWER PARTS PARTS AUTO Proveïdor a l'engròs Maxus Catàleg Catalo

Descripció curta:

Aplicació de productes: Saic Maxus G10

Org of Place: Fet a la Xina

Marca: CSSOT / RMOEM / ORG / COPIA

Temps de conducció: estoc, si menys 20 ordinadors, normal un mes

Pagament: TT Dipòsit de la marca: CSSOT


Detall del producte

Etiquetes de producte

Informació dels productes

Nom dels productes Pany
Aplicació de productes Saic Maxus G10
Productes OEM núm 10048114
Org of Place Fet a la Xina
Marcar Cssot/rmoem/org/còpia
Temps de conducció Estoc, si és menys de 20 ordinadors, normal un mes
Remuneració Dipòsit
Marcar Zhuomeng Automobile
Sistema d'aplicació Totes

Pantalla del producte

Bolt-10048114
Bolt-10048114

Productes Coneixement

Què són els cargols de cotxe?

El cargol automàtic ‌ és una mena de cargol de gran resistència que s’utilitza per connectar parts d’automòbils, normalment utilitzades per fixar la roda, el motor, la transmissió, el sistema de xassís i altres parts clau. Aquests cargols tenen qualificacions i especificacions diferents per satisfer les necessitats de connexió de diferents parts del cotxe. ‌
‌ El cargol del nucli ‌ és un cargol d’alta resistència que connecta la roda del vehicle amb el rodament de la unitat del nucli de la roda. La classe de cargols de nucli varia segons el tipus de vehicle, per exemple, els cotxes subcompactes solen utilitzar cargols de classe 10.9, mentre que els vehicles mitjans i grans utilitzen cargols de classe 12.9. L’estructura del cargol del nucli inclou generalment un engranatge molèst i un engranatge roscat i un capçal. La majoria dels cargols del nucli T-Head estan per sobre de 8,8 graus, que porten la gran connexió de parell entre el centre d'automòbils i l'eix; La majoria dels cargols del nucli de dos caps estan per sobre del grau 4.8, que porten la connexió entre el parell més lleuger de la closca del nucli exterior del cotxe i el pneumàtic.
L’aplicació de cargols d’automoció no només es limita a la connexió de les rodes, sinó que també inclou l’enllaç i la fixació del motor, la transmissió, el sistema de xassís, l’aigua de la carretera d’oli, el nou paquet de bateries de vehicles d’energia, el motor i altres parts. El grau de rendiment i el material d’aquests cargols estan especialment tractats per assegurar el rendiment estable de connexió en condicions d’alta resistència i càrrega.
En resum, els cargols d'automòbils són fixadors indispensables en la fabricació d'automòbils, i l'elecció del disseny i el material està directament relacionada amb la seguretat i la durabilitat dels automòbils.
La importància de l'estàndard de parell d'atracció de cargols automobilístics ‌‌
L’estàndard de torsió d’estrenyiment del cargol d’automòbils és un enllaç important per assegurar el funcionament segur de l’automòbil. El parell d’aprofitament correcte pot garantir que els cargols no es deixin anar durant el funcionament, evitant així els perills de seguretat causats per l’afluixament. El parell d’ajustament incorrecte pot fer que el cargol s’allunyi, cosa que pot causar fallades mecàniques, i fins i tot pot causar accidents greus de seguretat.
‌ Parells estàndard d’ajustament de cargols a diferents parts ‌
‌ Suport i cargols del cos ‌: les especificacions són de 13 mm i el parell d’ajustament és de 25n.m.
‌ Els cargols per al suport i el cos principal ‌: les especificacions són de 18 mm, el parell d’ajustament és de 40n.m, cal que es converteixin en 90 graus, amb un parell de 50n.m.
‌ Els cargols per al suport i el suport del motor ‌: les especificacions són de 18 mm i el parell d’ajustament és de 100n.m.
‌ El motor de la bugia ‌: Per al motor de desplaçament de 1,6/2.0, el parell d’ajustament és de 25n.m; Per a un motor de desplaçament de 1,8 T, el parell d’ajustament és de 30n.m.
‌ Bolt de drenatge d’oli ‌: el parell d’atrenyiment és de 30n.m.
‌ Filtre d’oli ‌: el parell d’ajustament és de 25n.m.
‌ Bolt de la roda de sincronització del cigonyal ‌: estreneu el cargol a un parell de 90n.m i gireu -lo a 90 graus.
‌ Braç de control i subframe ‌: el parell d’ajustament és de 70n.m+90 graus; El parell d’estrenyiment entre el braç de control i el cos és de 100n.m+90 graus.
‌ Els cargols de connexió per a l’absorbidor de xoc frontal i el artell de direcció ‌: el parell d’ajustament és de 65n.m+90 graus /75n.m.
Nut de bloqueig de capçal de l’eix posterior ‌: el parell d’ajustament és de 175n.m.
‌ El suport de l’eix posterior està connectat a l’eix posterior ‌: el parell d’ajustament és de 80n.m.
‌ L’absorbidor de xoc posterior està connectat al cos ‌: el parell d’ajustament és de 75n.m.
‌ Bolt de pneumàtics ‌: el parell d’ajustament és de 120n.m.
precaucions
Utilitzeu les eines adequades: assegureu -vos d’estrenyir amb les eines adequades per evitar utilitzar massa força per causar danys de cargol.
Inspecció regular: comproveu l’ajustament dels cargols regularment per assegurar -se que no estiguin solts.
Seguiu les recomanacions del fabricant: seguiu les recomanacions del manual de manteniment proporcionat pel fabricant de vehicles per assegurar -vos que s’utilitza el parell d’ajustament correcte.
Seguint aquests estàndards i precaucions, podeu assegurar la seguretat i la fiabilitat del vostre cotxe.

 

Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles d’aquest lloc.

Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre parts automàtiques MG & Mauxs Benvingut a comprar.

Poseu -vos en contacte amb nosaltres

Tot el que podem resoldre per a vosaltres, CSSOT us pot ajudar per a aquests usuaris, més detallat, poseu -vos en contacte

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certificat

certificat2-1
Certificat6-204x300
certificat11
certificat21

Informació dels productes

展会 22

  • Anterior:
  • A continuació:

  • Escriviu el vostre missatge aquí i ens ho envieu

    Productes relacionats