Fluid de transmissió automàtica - Oli per a transmissions automàtiques.
En general, es recomana canviar els fluids de transmissió automàtica cada 40.000 a 60.000 quilòmetres o cada dos anys . No obstant això, el temps de substitució específic s'ha de determinar segons l'ús del vehicle i les normatives del fabricant. Si el vehicle circula sovint en condicions dures com ara alta temperatura, alta velocitat, càrrega pesada, escalada, etc., el cicle de substitució s'hauria d'escurçar; Al contrari, si els hàbits de conducció són bons i les condicions de la carretera són suaus, el cicle de canvi d'oli es pot allargar adequadament.
A més, els cicles de canvi d'oli de transmissió poden variar d'un vehicle a un altre, per la qual cosa és millor consultar el manual de manteniment del vehicle respectiu per determinar el millor temps de substitució. En general, la substitució oportuna de l'oli de transmissió és essencial per mantenir el bon funcionament de la caixa de canvis i allargar-ne la vida útil.
Canvi d'oli de transmissió per gravetat o canvi de circulador?
Des del punt de vista dels beneficis econòmics, la transmissió utilitza el canvi d'oli per gravetat. El canvi d'oli per gravetat sol ser de 400 a 500 iuans, i el canvi d'oli de circulació comença a 1500 iuans. La diferència entre els dos mètodes: 1. Funcionament: El mètode de funcionament del canvi d'oli per gravetat és relativament simple. La majoria de transmissions automàtiques tenen un port de nivell d'oli a través del qual podeu drenar l'oli, comprovar-ne el nivell o canviar-lo. Tot i que els passos són relativament senzills, de fet, l'oli de la transmissió automàtica no es pot drenar per gravetat. El mètode de canvi de la màquina de circulació, el consum de cada canvi d'oli és molt més gran i el procés és relativament complex. 2, efecte: el mètode de gravetat només pot substituir del 50% al 60% de l'oli antic, la resta de l'oli del convertidor de parell i del refrigerador d'oli no es pot canviar. Amb el mètode de circulació, l'oli es pot canviar més a fons.
Quina diferència hi ha entre el fluid de transmissió manual i el fluid de transmissió automàtica?
La diferència entre l'oli de transmissió manual i l'oli de transmissió automàtica és que el paper de l'oli de transmissió manual és només la lubricació, i el paper principal de l'oli de transmissió automàtica és que, a més de la lubricació i la dissipació de calor dels grups d'engranatges planetaris, també té el paper. de transmissió hidràulica. El flux del fluid de transmissió automàtica és molt bo i la resistència a les bombolles és més estricta que la del fluid de transmissió manual.
1. La viscositat de l'oli de transmissió manual és més alta que la de l'oli de transmissió automàtica i és més fàcil lubricar la superfície de fricció del canvi d'engranatges de la transmissió manual. El flux de fluid de l'oli de transmissió automàtica és superior al de l'oli de transmissió manual, cosa que facilita una transmissió més ràpida i estable de la potència del motor. La dissipació de calor de l'oli de la transmissió automàtica és superior a la de l'oli de la transmissió manual, evitant una temperatura excessiva, reduint el dany lubricant del retard de les peces mòbils de la transmissió automàtica, el lliscament de les peces de l'embragatge, les fuites de les peces de segellat, etc.
2, l'oli de transmissió manual pertany a l'oli d'engranatges del vehicle, l'oli d'engranatges del vehicle s'utilitza per a l'oli de transmissió del cotxe, la màquina diferencial del pont davanter i posterior, la caixa de transferència i la lubricació d'altres engranatges. La selecció de l'oli d'engranatges d'automòbil es divideix en viscositat i grau GL, el primer és la viscositat, la viscositat s'ha de seleccionar segons els requisits del manual del cotxe. Després de determinar la viscositat, seleccioneu el grau GL adequat segons els requisits, per exemple, la viscositat i el grau APIGL de l'engranatge de l'eix posterior i l'oli de l'engranatge de la transmissió s'han de seleccionar segons els requisits del manual de l'automòbil i les diferents situacions, peces de lubricació. , i les diferents càrregues no es poden intercanviar aleatòriament segons la situació real.
3, per a la màquina de transmissió manual, molts cotxes utilitzen oli especial per a engranatges d'automòbil, també hi ha l'ús d'oli, l'ús d'un nombre molt reduït d'oli ATF, però s'ha de seleccionar l'oli específic, ha de complir els requisits de la manual del cotxe no es pot utilitzar a voluntat com a premissa.
Si vols saber-ne més, segueix llegint els altres articles d'aquest lloc!
Si us plau, truqueu-nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. es compromet a vendre peces d'automòbil MG&MAUXS benvinguts a comprar.
