Què és el conjunt de la bomba de cotxes
Muntatge de bomba d’aigua d’automòbils es refereix a una combinació de bombes d’aigua i components relacionats muntats al motor. La seva funció principal és circular el refrigerant per assegurar -se que el motor funciona a una temperatura adequada. El conjunt de la bomba sol incloure els components principals següents:
Cos de la bomba : responsable del refrigerant de bombament i circulació, normalment per la closca de la bomba, el rotor i el rodament compostos per .
Motor : S'utilitza per conduir el funcionament del cos de la bomba, generalment conduït pel motor d'automòbils a través del cinturó de transmissió .
Bearing : Suport al rotor de la bomba per assegurar un funcionament suau de la bomba .
Segell : Eviteu les fuites de refrigerant, assegureu -vos del funcionament normal de la bomba .
Ventilador : condueix la bomba d’aigua a través del cinturó de transmissió, augmenta l’efecte de refrigeració .
Cinturó de transmissió : connecta el motor i la bomba d’aigua, transfereix energia perquè la bomba d’aigua s’executi .
El principi de treball i la importància del muntatge de la bomba d’aigua automobilística
La funció principal del conjunt de la bomba d’aigua d’automòbils és mantenir la temperatura de funcionament normal del motor circulant el refrigerant. El refrigerant circula per dins del motor, absorbeix la calor generada pel motor i, a continuació, torna al motor després de refredar -se pel radiador, evitant així el sobreescalfament del motor. Si la bomba no pot circular correctament el refrigerant, provocarà un sobreescalfament del motor, fluctuacions de temperatura anormals, fuites de refrigerant i altres problemes .
Mètode de rendiment i manteniment de falles del conjunt de la bomba d'aigua automobilística
Sobreescalfament del motor : la temperatura del motor augmenta perquè la bomba no pot circular correctament el refrigerant.
Fluctuació de la temperatura anormal : La falla de la bomba d’aigua pot fer que la temperatura del motor fluctui contínuament dins del rang normal.
Fata de refrigerant : el dany al segell o el rodament de la bomba pot provocar fuites de refrigerant.
Soroll anormal : es pot produir un so de fricció metàl·lica anormal quan es desgasta el rodament de la bomba o el impulsor està danyat.
Flux reduït de refrigerant : el rotor danyat o la fulla bloquejada poden provocar un flux reduït de refrigerant, afectant l'efecte de refrigeració .
Avaluació de la marca i la qualitat del muntatge de la bomba d’aigua automobilística
Per exemple, els conjunts de bombes d’aigua de la marca Vika ofereixen els avantatges següents:
Cos de la bomba : utilitzant el mateix que la carcassa de resina de pols OE.
Segell d’aigua : s’adopten els productes del proveïdor de torxes de Hunan, amb una bona segellat i una forta capacitat de transport.
Bearing : L’ús de productes C&U de proveïdors de fàbrica de bomba domèstica, amb una capacitat de suport més elevada i una millor dissipació de calor, la garantia pot arribar a 80000 quilòmetres.
Impulsor i politja : Dissenyat per augmentar el flux de la bomba controlant el nombre de peces i l’angle d’obertura i tancament.
Termostat : termòstat de tir, rendiment fiable .
Si voleu saber -ne més, seguiu llegint els altres articles sobre thés lloc!
Truqueu -nos si necessiteu aquests productes.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.es compromet a vendre les peces automàtiques MG & Mauxs Benvingutcomprar.
